Hier mal ein Bild in voller Action vom letzen Wochenende.
Wie man sieht sind die Fender vorne ziemlich offen, sehr zur Freude des TÜV
Dafür sehen sie aber geil aus.
Das Zurechtschneiden der Radhausschalen ist nicht so einfach. Die Dinger sind groß, unförmig und störrisch. Im Prinzip müssen sie den Übergang zwischen Karosserie und Fender bilden, und zwar so das sich beide am besten 1-2 cm überlappen. Beim Schneiden findet man aber keine ideale Linie, sodass man immer ein Stück schneiden und wieder dranhalten muss ob man die Spur zum Fender hält. Ein Zentimeter zu viel weggeschnitten und man hat ein Loch
