Wrangler JK > geschaltetes Plus-Kabel in der Front ...

Moin,
 
als Elektro-Laie versuche ich mich gerade in dem Austausch der Nebelscheinwerfer gegen kombinierte LED-Nebel-Tagfahr-Scheinwerfer.
 
Alles soweit okay ... bis auf eine geschaltetes Plus-Kabel, das ich möglichst im Frontbereich suche. Ich möchte ungern an den Sicherungskasten.
 
Wer hat einen Tipp?  :dontgetit:

Im Sicherungskasten sind aber noch einige freie Plätze vorhanden. Das ist die einfachste und wie ich finde sauberste Variante.
Wenn du im Motorraum ein Plus-Signal suchst, musst du ja ein Kabel zerschneiden bzw einen Stromdieb einsetzen (von denen halte ich eh nicht viel). Du hast dann also ein beschädigtes Kabel. 
Im Sicherungskasten musst du nichts beschädigen.
Wie gesagt : Entweder einen freien Steckplatz benutzen oder bei Bedarf kannst du sogar einen aktuell belegten Platz nehmen.
Für beide Varianten kannst du einen Flachsicherungsadapter/Stromabgreifer benutzen. Der wird einfach in den Sicherungskasten gesteckt. Ist seperat abgesichert. Saubere Sache.
So habe ich es gemacht (für mein B2B Lader Votronic VBCS) und würde es auch immer wieder so machen. Einfach, schnell und 100% rückbaubar ohne Schäden.

Danke für die Info!  :top:  Schaue ich mir heute ´mal an, um eventuell fehlende Teile zu besorgen ...

@ JJL,
@ all,
 
ich habe mir den Sicherungskasten angeschaut > leider ohne Steckplatzbezeichnungen neben den Steckplätzen bzw. im Deckel. Für die Belegung habe ich das www durchstöbert und bin auf ein interessantes Diagramm des Sicherungskastens gestossen > download über folgenden Link: http://www.bbbind.com/free-tsb/ > "Wiring Diagrams" > letzte Position. Dort sind noch weitere E-Pläne verfügbar ...
 
@ JJL > Der Sicherungskasten ist im geschlossenen Zustand komplett spritzwasser-/feuchtigkeitsgeschützt. Wie hast du zerstörungsfrei das Kabel in den Sicherungskasten verlegt oder musstest du mit Hilfe von Silikon zur Abdichtung durch die Kastenhülle?
 
Die/meine 2 dünnen Kabel lassen sich ggfs. durch die Deckeldichtung "mogeln" ... und neben dem großen Masseanschluss (C8) vorbei
 
Für geschaltetes Plus habe ich die Steckplätze M8 (20 A Vordersitzheizung), M9 (20 A Rücksitzheizung unbelegt), M6 (20A Zigarettenanzünder) oder M7 (20A Steckdose Kofferraum) herausgefunden.
 
Meine Elektro-Laien-Frage ist, ob ich einen nicht belegten Sicherungsplatz überhaupt nutzen kann? Wenn ja, würde ich den M9Steckplatz für geschaltetes Plus nehmen.
 
Was ich im Sicherungskasten nicht gefunden habe, ist eine Sicherung für Plus Standlicht / Scheinwerfer ... 
 
Wer kann mir auf die Sprünge helfen? 
 

Ich bin an die M9 gegangen.
Du hast Recht (in dem Punkt muss ich meine Aussage von oben etwas korrigieren) , der Sicherungskasten ist relativ dicht. 100% rückbaubar ohne Schäden ist es nicht.
 
Ich habe ein kleines Loch gebohrt und in das Loch eine Kabeldurchführung aus Gummi (diese Ringe) gesteckt. Durch diese Kabeldurchführung läuft mein Kabel (in dem kleinen Raum, wo das große Massekabel angeschlossen ist hab ich gebohrt...da ist es geschützt)
Wenn ich das Kabel mal nicht mehr brauchen sollte, kommt da ein Gummistopfen drauf und dicht ist es.
 
Mit Silikon würde ich da nicht anfangen.

Das heisst:
 
M9 ist frei und verfügbar und kein Dummy-Steckplatz ohne Stromversorgung =  :top:
Meine Idee an der Masse vorbei und durch die innen liegende Wand =  :top:
 
Jetzt fehlt mir nur noch der alles entscheidende Steckplatzhinweis für Standlicht/Scheinwerfer-Plus ... oder ich muss in dem Fall an einen der Scheinwerfer ´ran > sind eh nicht mehr original und mit geänderten Steckern