Ersatzrad

Hallo zusammen,
ich habe mir vor kurzem einen KJ gekauft und hatte am Wochenende Zeit, mir das Auto einmal genauer angesehen (Schalter, Radio, Allrad etc.)
Dachte mir dann, versuch doch mal das Reserverad von der Hecktür zu nehmen, so als hätte ich einen Platten. Quasi einen Platten simuliert.
Wäre ja super peinlich, wenn mir ein Platten auf der Autobahn passiert und ich nicht weis, wie man den Reifen wechselt.

Also, Kennzeichenhalterung hochgeklappt und dann oh Schreck, mein KJ hat eine Diebstahlsicherung für das Reserverad. Nun gut, der entsprechende Schlüssel soll im Handschuhfach liegen, sagt mir zumindest die Betriebsanleitung. Aber wie das so mit gebraucht gekauften Autos der Fall ist, kein Schlüssel.

Wagenheber und Radmutterschlüssel sind allerdings schön säuberlich unter dem Fondsitz platziet, wo sie auch hingehören.

Meine Frage an Euch. Kann ich so einen Schlüssel bei einem Jeep-Händler nachträglich kaufen und wie teuer wäre das Teil wohl??
Alternativ, gibt es so einen Schlüssel frei zu erwerben. Im Prinzip ist das nur eine kleine Schraube, die die Plastikabdeckung hält.

Schon mal vielen Dank für die Antworten.
Liebe Grüße
Arno

Hallo Arno,

wenn Du die Kennzeichenhalterung aufklapptst, dann sind zwei Schrauben (17er, glaube ich) übereinander - die mußt Du aufschrauben (gegen den Uhrzeigersinn). Die kleine Torxschraube daneben, die kannst Du vergessen. Anschließend läßt sich der Plastikbügel komplett zur Seite klappen.

Das Reserverad selber ist mit drei Schrauben gesichert. Eine davon hat einen Torx-Inneneinsatz (innen wellenförmig) - die passende Nuss dazu sollte eigentlich beim Werkzeug dabei sein. Wenn nicht, normalerweise gibt es die nicht um die Ecke, dann den Dealer fragen - in den USA hat so eine Schraube mal ca. 14 Dollar gekostet. Mit normalem Werkzeug oder ähnlichen Dingen geht die Schraube nicht runter, und damit auch nicht das Reserverad, was im Notfall ganz schön blöd sein könnte.

Grüße von Otto

Renegade KJ CRD 2,8-Bj.03 mit 141.000 km alles Serie
dazu noch einen Rubicon Unlimited JK CRD 2,8-Bj.08 mit 54.000 km zum betütteln

Hallo Otto,
vielen Dank für Deine Rückmeldung.
Ich dachte, die Torxschraube müsste zuvor entfernt werden. Denn dazu habe ich keinen Schlüssel.
Werde Deinen Vorschlag ausprobieren und dann berichten
Liebe Grüße
Arno

ich hatte mich beim Erwerb meines KJs über die Nuss im Handschuhfach gewundert und bin direkt ums Auto gelaufen: keine Diebstahlsicherung an den Reifen gesehen... Wollte die Nuss schon wegwerfen. Erst Tage später, als ich wegen Umbau das Reserverad mal abmachen wollte bin ich auf die Diebstahlsicherung des Reserverads gestolpert

Hallo zusammen,
so, ich habe das Problem mit dem Felgenschloss am Ersatzrad gelöst.
Das Felgenschloss ist (ich gehe davon aus, dass es noch das Original ist), nichts anderes als ein großer Radbolzen, der ca. 4-5cm aus der Halterung herausschaut. Dieser läßt sich aber nicht mit dem normalen Radschlüssel herausschrauben, da er abgerundet ist und im inneren ein Wellenprofil für den Schlüssel hat.
Ich habe daraufhin eine große Rohrzange angesetzt und konnte so dass Schloss herausdrehen. Ging super.
Zum Glück ist das Schloss nicht gerade eine tolle Diebstahlsicherung.
Bin am Überlegen, ob ich mir im Zubehör einen neuen Satz Felgenschlösser kaufe (ca. 35 Euro) oder es auf einen Diebstahl meines Ersatzrades ankommen lasse.
Aber wer klaut schon ein Ersatzrad???? Oder ist das einem von euch schon einmal passiert?
Liebe Grüße
Arno

Hallo Arno,

also ich gehe davon aus, das Zeiten wo Räder oder sogar Ersatzräder gestohlen werden vorbei sind.

Gerade Ersatzräder die wer weiß wie lange schon da rum hängen.

Hatte vor Jahren wg. Urlaub an der polnischen Ostsee auch extra Felgenschlösser gekauft. Mittlerweile habe ich keine mehr dran, weil man ja doch ständig auf der Suche nach DER NUSS war.

Spar dir die Mühe.



Gruß Thomas

wegen Ersatzrad: wer hat denn schon mal Reifen gewechselt (die 4 Fahrreifen meine ich). Müsste man den Ersatzreifen mit wechseln wenn man auf andere Dimensionen wechselt oder kann man quasi als Notfallrad hinten auch was anderes drauf haben. Ich würde ja nur ungerne einen 5.ten Reifen kaufen, wenn der Original-Ersatztrad-Reifen noch nagelneu ist...

Oder gibt es einen, der regelmässig das Reserverad wechslet, damit alle 5 Reifen gleich abgefahren sind - wäre ja abgefahren...

Ich denke schon, dass mann als Notfallrad hinten was anderes draufhaben kann.
Man darf es sogar fahren. Wie sonst dürfen die "normalen PKW" alle diese Mininotfallräder als Ersatz mitführen,
die wenn sie dann aufgezogen werden, nicht schneller als mit 80 km/h bewegt werden dürfen.
Liebe Grüße
Arno

Beim Jeep ist es Wegen der Allrad bißchen anders. Beim KJ ist es einfacher, da er auf 2WD geschaltet werden kann, aber hinten wird der TL es nicht lange mitmachen, wenn 2 Reifen verschiedenen Umfängen drauf sind. Ich würde sagen wenn der Reserverad mehr als 10Km drauf muß, dann nur nach vorne (wenn hinten ein Platten ist, dann einen der Vorderräder nach hinten aufmachen).

@CobraHUN: guter Hinweis