285 / 70 R17 auf JK Serienfelge

[Daniel12]

ja die Lauffläche muss abgedeckt sein, nicht die Flanke.
 
hatte schon einen JKU mit 9x17 Felgen und 285/70 17 standen auch die Flanke raus nicht die Lauffläche, alles eingetragen.
 
auf meinem Hilux waren auch dickere Räder mit Spurplatten, Flanken standen raus, Lauffläche nicht, eingetragen.
 
prinzipiell geht es immer um die Lauffläche, nicht die Flanke, es geht ja darum ob Steine/Dreck aufgewirbelt werden können.
 
morgen ist die Eintragung fertig...

 
Hallo,
hast Du die Felge wie auf dem Foto von brumm (siehe weiter oben)? Die habe ich auch. Laut Forum hat die ET 44,45. 
 
Viele Grüße,
prtigger

brumm hat die alte Felge, ich habe das neue Modell, ist von den Werten her allerdings gleich.
 
ich poste mal ein Bild mache ich morgen.

 

[XCube]

 
Hallo XCube,
hast Du denn nach dem Umbau der Federn noch etwas geändert? Das Lenkrad schief läßt man ja eher nicht...usw.
 
Viele Grüße,
prtigger
 

Das Lenkrad kann an der Lenkschubstange ganz einfach gerade gestellt werden. Ist sofort von mir korrigiert worden nachdem sich das Fahrwerk gesetzt hatte. Da braucht man keine Werkstatt. Nach heftigen Geländeeinsätzen musste ich auch mal korrigieren.

 

[hallunke]

Um das nochmal klarstellen mit Lauffläche und Flanke: Bei den Kfz, denen eine Betriebserlaubnis vom KBA erteilt wurde, genügt die abgedeckte Lauffläche. Bei den Kfz, die eine europäische Typgenehmigung haben, und das sind alle Neuzulassungen seit 2009, muss auch die Flanke abgedeckt sein. Ausnahme wären Neuwagen, die nicht aus der EU kommen und in Deutschland neu zugelassen werden, das dürfte wohl noch übers KBA laufen.

Das Ganze ändert aber nix an der Tatsache, dass TÜV, Dekra usw. diese Regeln ab und an ignorieren.

 

[prtigger]

Um das nochmal klarstellen mit Lauffläche und Flanke: Bei den Kfz, denen eine Betriebserlaubnis vom KBA erteilt wurde, genügt die abgedeckte Lauffläche. Bei den Kfz, die eine europäische Typgenehmigung haben, und das sind alle Neuzulassungen seit 2009, muss auch die Flanke abgedeckt sein. Ausnahme wären Neuwagen, die nicht aus der EU kommen und in Deutschland neu zugelassen werden, das dürfte wohl noch übers KBA laufen.

Das Ganze ändert aber nix an der Tatsache, dass TÜV, Dekra usw. diese Regeln ab und an ignorieren.

 
Hallo,
bei meinen 265er Reifen auf der älteren Standardfelge und den 30er Spurplatten, ist das Profil abgedeckt aber die Flanke nicht vollständig. Es ist auch noch abhängig auf welcher Seite man schaut, denn die hintere Achse ist nicht sauber zentriert. Das macht bei mir 1,5cm Unterschied. Das ganze ist gerade sauber getüvt worden. Nach der Flankenregelung hätte das nicht durchgehen dürfen. Ich verstehe das hier in Deutschland und auch der EU nicht. Entweder es gibt Regeln oder es gibt keine...
 
Viele Grüße,
prtigger
 

 

[hallunke]

Nuja die Regeln gibt's ja, sie werden manchmal eben nur "interpretiert" wie man sie braucht

 

[prtigger]

Nuja die Regeln gibt's ja, sie werden manchmal eben nur "interpretiert" wie man sie braucht

 

Ich sag da nur zu: Trauerspiel!!!!

 

[hallunke]

Aber mal im Ernst, die meisten Prüfer berufen sich, meist dann, wenn die nationalen Regularien für denjenigen, der was eingetragen haben will, günstiger sind, immer auf: Wir sind hier in Deutschland und hier gilt unser Recht und nicht was die EU gern hätte. Manchmal aus Unwissenheit, manchmal mit Absicht. So zumindest meine Erfahrungen.

 

[Marvin]

Bei mir lief das so ab. Die ersten beiden TÜVs haben sofort abgewunken wegen EU Recht. Der dritte TÜV hat dann gesagt das es nach EU Recht nicht gehen würde, nach deutschem Recht jedoch schon. Bei mir steht jetzt im Schein: Radabdeckung entspricht Paragraph 36A STVZO.

 

[Daniel12]

bei mir steht nur die Reifengröße drin und gut ist

 

[Digger1]

hatte 285 er auf serienfelge eingetragen mit 60er spurplatten kein problem ! 

 

[sixpack]

einfachsten wäre eine tabelle. mit auto, spv, ohne oder mit nur federn oder fahrwerk, welche reifen und wo beim tüv na ja welchen bundesland.
 
hier bekommen die graukittel schon problem wenn ich statt meineR IM 2004 Rubi eingetragenen  285/75R16  33x10,5 oder 11,5 zusätzlich drin stehen haben will.
 
hier ist immer die rede von gutachten. gutachten für was? wenn man lange texte liest vergisst man schnell mal den kontext.
 
aber wegen der übersichtlichkeit wäre eine tabelle besser

 

[michl66]

Hallo Pete,
 
ich habe vor kurzem Winterreifen von Nokian in der Größe 285/70R17 auf der Serienfelge 7,5x17 eingetragen bekommen.
Weitere Infos gerne per PN oder am tel... war ne längere Geschichte, da ich vorher mit 285/75R 16 auf der 7x16 Felge beim Amtlichen war....
 
Gruß
 
michl

 

[JKMario]

Hallo Michl,

hast Du Erfahrungen mit breiten Winterreifen ? Dachte Winterreifen sollten eher schmal sein ? Fahre STT 's in 285 und bin am hin- und herüblegen ob ich die Winterreifen auch in der Breite nehmen soll.

Gruß Mario

 

[BastiMA]

Hallo Michl,

hast Du Erfahrungen mit breiten Winterreifen ? Dachte Winterreifen sollten eher schmal sein ?

Um es ganz kurz zu machen... Diese Ansicht hat sich mittlerweile überholt und außer bei Aquaplaning haben breite Reifen auch im Winter nur Vorteile.


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