4,0 Turbo als lowbuget projekt

[jakyj]

lass den turbo durch die haube rausgucken, das findet der gut

 

[mysticranger]

Vielleicht solltest mal gucken wie Firmen die Turbo-Systeme für den 4.0 anbieten den ganzen Shice verbauen...

Das mit dem LPG sollte kein Problem sein...
Evtl. musst auf nen Verdampfer von ner sequentiellen Anlage umrüsten...
Die haben Augangsdrücke im Bar-Bereich...

 

[Cherokee88]

Vielleicht solltest mal gucken wie Firmen die Turbo-Systeme für den 4.0 anbieten den ganzen Shice verbauen...

Das mit dem LPG sollte kein Problem sein...
Evtl. musst auf nen Verdampfer von ner sequentiellen Anlage umrüsten...
Die haben Augangsdrücke im Bar-Bereich...

naja muss ich mal schauen und das www durchstöbern ...nur glaube nich das ich viele xj-4.0turbo umbauten finden werde - kompressorumbauten wahrscheinlich shon eher
obwohl der 2,5er diesel hat ja auch nen turbo..-nur auf der andern seite halt

also meinste den ringmischer da so lassen und nen verdampfer mit höherem ausgangsdruck wählen.
was hältste denn von der variante den ringmischer vor den turbo zu setzen das das turbinenrad die luft und das gas BESSER vermischen kann ...
...das würde glaubich das laufverhalten des motors auf lpg deutlich verbessern...bin nur skeptisch ob das gemisch denn nich schon im turbo zünden würde - wegen der temperatur ....die ja minimum 100°C sein wird

 

[Cherokee88]

Willst du deinen Jeep in die Luft jagen? Mach der Zunft bloß keine Schande

nee hatte ich noch nicht vor ...und das blöde daran wär das mir der karren wohl auch noch die ganze bude in brand setzt wenn ihn das erste mal inner werktatt zünde

glaube hab in dem einen jahr in dem ich den jeep auf gas fahre bisschen den respekt vor dem gas zeugs verloren

 

[jakyj]

- wegen der temperatur ....die ja minimum 100°C sein wird

Du unterschätzt das gewaltig, Turbos können im betrieb Glühen, da kommst du mit deinen 100°C bei weitem nicht hin

Ist natürlich nur unter vollgas möglich nen turbo zum glühen zu bringen, aber der soll dann jau auch in allen betriebszuständen laufen

 

[Cherokee88]

naja denn wird mein plan wohl eher nix ...klar- ich könnte das mit dem gas auch anders machen ....aber den turbo mit nebeneffect mischmaschiene zu nutzten war eben teil der grundidee des vorhabens
mit den 100°C lag ich weit unten ....is klar ...aber glaube selbst bei 100° geht der laden hoch ...

@ Gotti

was isn ein Kenny Bell kit ?

 

[jakyj]

kompressorhersteller in usa der ein komplett paket für den 4,0 im program hat/hatte

 

[Bodo XJ]

... was isn ein Kenny Bell kit ?

KLICK

 

[mysticranger]

Sascha, guggse hier: K.L.I.C.K.

 

[catmanjag]

lass den turbo durch die haube rausgucken, das findet der gut

Und auch das fällt bestimmt keinem TÜVer auf!

 

[Cherokee88]

Und auch das fällt bestimmt keinem TÜVer auf!

klar ...ich sage einfach das das meine neue Galionsfigur auf der haube is
...außerdem isser außen schon luftgekühlt

 

[jakyj]

ein turbo fällt eh auf, den kann man nicht verstecken und die kombination 4,0l, turbo und nur 180PS glaubt auch kein prüfer, ob er drüber stolpert ist natürlich ne andere frage

 

[Cherokee88]

ja das stimmt natürlich 4 liter turbo und 172 Ps sind bisschen unglaubwürdig ...spätestens wenn der prüfer ne runde drehen will und die ladedruckanzeige 0,5 bar anzeigt und die drehzahl richtung 5000 geht wird er skeptische werden