Automatikgetriebe Jeep grand cherokee 5,2

[Raven52]

hallo zusammen ich habe folgendes Problem ich habe ein grand cherokee 5,2 Baujahr 94 240tkm runter austausch getriebe mit 150 tkm vor ca 4 mon verbaut zum Problem seit Dez fährt der Jeep nur wenn das Getriebe Öl kalt ist zieht super an kein durchrutschen perfektes schalten nach ca 10 km und betriebstemperatur dauerhaftes durchrutschen und man steht fest Öl ist leicht rot-schwarz , riecht leicht verbrannt! kann mir einer sagen was das Problem ist ich hänge an dem Auto und wenn es das Getriebe wieder sein sollte hat jemand ein austausch getriebe ?? vielen dank für eure antworten !! und vorne weg ölstand perfekt das einzige was mir komisch vor kommt mir wurde Darmals atf 3 Öl verkauft für den Jeep aber alle anderen und Foren im Netz sagen atf 4 muss da rein Problem erkannt ??

 

[Raven52]

hi danke für die antwort also reingekommen sind fast an die 6 liter öl-kühler wurde mit gespült ... ok dann hat sich das wohl erledigt mit dem getriebe bleibt nur der grund warum es im kalten einwandfrei funktioniert und sobald er warm wird nix mehr geht ?

 

[savage28]

Das Problem hatte ich auch mal,im kalten ganz normal,und wenn das Öl warm wurde war ebbe mit Vortrieb.
Ich hatte ein Haarriß im Gehäuse,das konnten sie beim Röntgen erst feststellen,mit bloßen Auge war nichts zu sehen.

 

[Raven52]

ok nur bei mir bleibt er komplett stehen und egal ob auf r , d , 2 oder 1 nix mehr volles durchrutschen 4 stu stehen lassen und wieder 2 km fahren

 

[Alkesh]

wenn nix mehr geht ist etweder die vordere kupplung durch oder die hintere. oder es hat halt beide miteinander untrennbar verschweisst.

selbiges habe ich letztes jahr repariert.

ausbauen aufmachen reinschauen.

 

[Raven52]

ausbau einbau getriebeöl wechsel das kann ich ja alles aber am automaten rum schrauben ^^ da hört es auf bei meinem wissen ich zerlege dir nen motor und bau ihn wieder zusammen aber nen auomat ist doch voll kompli oder sehe ich das falsch woran erkenn ich was kaputt ist ?? danke

 

[Alkesh]

nur indem du ihn aufmachst. von aussen kannst da nix sehen.

die beiden kupplungen tausch ich dir mit geschlossenen augen. ölpumpe raus und dann am strang(welle) ziehen. da hast dann beide in der hand.
ist schon alles plug&play- verstehst?

 

[Raven52]

ok ich werde mein glück mal an dem alten defekten versuchen ^^ eine frage ist da aber noch offen warum läuft alles im kalten zustand nur nicht mehr nach ca.10km fahrt wenn das öl warm ist könnte es an dem falschen getriebeöl liegen ?

 

[blini]

weil sich dann die reiblamellen bei erreichter betriebstemperatur anfangen zu schüsseln und zu verformen !! wenn die einmal blau gelaufen sind geht nix mehr

 

[Raven52]

super danke für die antwort ! schön das es sowas hier gibt wo bekomm ich den ein überholsatz für das rh46 getriebe her ? lg