Banks Power Monster Exhaust für WK2 Eco Diesel

[radius]

hi,
 
hat einer von den diesel fahrern (eco diesel oder crd) den banks power 3" exhaust verbaut?
fahre diesen seit 2 tagen und bin soweit zufrieden.
wollte mal nach anderen meinungen und erfahrungen fragen.
 
cu tom

 

[lebch]

Interessant, was ist denn nun anders oder besser?

 

[UweG]

Interessiert mich auch!
VG Uwé

 

[radius]

hier die infos vom hersteller,
 
http://bankspower.com/products/show/504/108
 
 
meine bisherige wahrnehmung,
- leicht anderer sound (dumpfer und bischen lauter)
- bessere "gasannahme" (turbo spricht anders an)
- leicht bessere beschleunigung (drehmoment?)
- coole optik
 
cu tom

 

[msport]

Hallo,

wer hat den Umbau gemacht und welche Kosten sind entstanden?

lg
peter

 

[Wolf20VT]

Die 2 Rohre kannste och selber einbauen. Brauchst ja nicht mal ne Bühne bei der Bodenfreiheit

 

[dognose]

Also wenn ich mir das Bild hier ansehe (und es richtig interpretiere) - dann ist klar, warum er lauter wird und weniger "Staudruck" haben soll. 
 
Nur ob der TÜV hierzulande das auch so prima findet? 
 

 

[Tempo]

Also wenn ich mir das Bild hier ansehe (und es richtig interpretiere) - dann ist klar, warum er lauter wird und weniger "Staudruck" haben soll. 
 
Nur ob der TÜV hierzulande das auch so prima findet? 
 
 

 
 
TÜV wird das wohl nicht bekommen.
 
Und ich frage mich was der Turbo (Garrett VGT 2056) resp. seine hydrodynamische Lagerung dazu sagt,
wenn er mit weniger Staudruck höher drehen kann als man ursprünglich angenommen hat.

 

[quaderer]

Ähm. Das ist alles nach DPF.

Hatte beim 300C Blastin Bob Endrohre. Also ähnlich dieser Lösung. Den TÜV hat es nicht interessiert. War ein wenig dumpfer. Mehr Leistung? Dann muss der DPF raus. Den Turbo interessiert das nen feuchten Kehricht.

Besten Gruss aus LA
Martin

 

[Pawle]

Was kostet der Spaß denn?

 

[radius]

ca. 450$ plus shipping / tax
 
einbau war in 2h erledigt. ohne höherlegung ist das drunterlegen wahrscheinlich etwas schwierig ...
 
cu tom

 

[Summit49401]

Finde ich gut den Auspuff!
 
Aber ich fahre einen Summit und ich denke das sieht nicht gut aus im Heckschürzenausschnitt. Der hat ab Werk ja die viereckigen Endrohre.

 

[Wolf20VT]

mach halt mal ein Video wie er jetzt klingt 

 

[Pawle]

Finde ich gut den Auspuff!
 
Aber ich fahre einen Summit und ich denke das sieht nicht gut aus im Heckschürzenausschnitt. Der hat ab Werk ja die viereckigen Endrohre.

Hätte das selbe problem

 

[quaderer]

Eure eckigen Endstücke abgesägt oder geflext und dann mit schelle geschraubt oder angeschweisst. Wo ist das Problem?

Besten Gruss aus LA
Martin

 

[Luckymonster]

Hab ihn auch dran aber halt nur mit schwarzen Endrohren. [emoji6]

 

[radius]

hi luckymontser,
 
die black tips habe ich auch genommen. sieht mit weiss sehr gut aus. bist du bisher zufrieden mit dem teil?
 
btw. du hast alle chrom teile schwarz gemacht? Lackiert / folie oder plasti dip?
 
thx, tom

 

[Luckymonster]

hi luckymontser,
 
die black tips habe ich auch genommen. sieht mit weiss sehr gut aus. bist du bisher zufrieden mit dem teil?
 
btw. du hast alle chrom teile schwarz gemacht? Lackiert / folie oder plasti dip?
 
thx, tom

 

ja bin echt zufrieden damit. Allein das die Tips im Umfang größer sind wie original ist schon viel wert. Steht dem Dicken um einiges besser.
 
Ja also die Jeep Logos vorne und hinten sind gegen die originalen in schwarz ausgetauscht, alle anderen Schriftzüge entfernt und alles was Chrom war wurde foliert.
 
:top:

 

[cf17519]

Eure eckigen Endstücke abgesägt oder geflext und dann mit schelle geschraubt oder angeschweisst. Wo ist das Problem?

Besten Gruss aus LA
Martin

Das "Problem" ist dass es nachher shicer aussieht als vorher!

 

[MonsieurCB]

"shicer" ?
Man(n) lernt nie aus.
Also "beschissener"
statt "schicker"?
Ist was dran...