Bremskraftverstärkung lässt zu wünschen übrig

[vollmi]

HAllo zusammen

Ich habe das Gefühl das meine Bremsen nicht mehr so stark ziehen wie sie sollten. Ist schleichend gekommen.

Aber mittlerweile ist fast kein Unterschied mehr zu spüren zwischen Motor an und aus beim Bremsen.
Die Bremsklötze (EBC) sind in ordnung. Die Scheiben zeigen keine Färbung oder sowas.

Gibt es an der Anlage irgendwas das mit den Jahren versprödet oder undicht wird? Einen Fehlercode habe ich nicht hinterlegt.
Wenn kein Unterdruck da wäre, würde doch der Tempomat nicht funktionieren oder?

mfG René

 

[vollmi]

der tempomat hat aber nu gar nix mit dem bremskraftverstärker zu tun
die trommel kann schon mal sterben-bzw die membrane drin

Ich dachte halt wenn die Luft irgendwo flöten geht dann funktioniert die unterdrucksteuerung des Tempomaten auch nicht mehr. Kann man die Membrane irgendwie prüfen oder sogar wechseln ohne das ganze Bremssystem auseinanderzureissen und zu Chrysler fahren zu müssen um den Verteiler wieder zu entlüften?

 

[vollmi]

und dann soll jemand den schlauch wieder draufstecken- jetzt muss bei funktionierendem verstärker das pedal weicher werden,
und etwas absacken-weil der unterdruck ja nachhilft

In Ermangelung einer zweiten Person habe ich das mit ausgeschaltetem Motor gemacht. Pedal hart. Motor bei gedrücktem Pedal gestartet, Pedal sackt stark ab.
Man hört dann beim Durchtreten des Pedals auch ein Zischen aus dem Fussraum.

 

[vollmi]

wenn der motor nicht läuft- gibts auch keinen unterdruck
du musst den schon laufen lassen um zu sehen ob der druck verschwindet

Wieso kann ich ihn nicht ausschalten um zu sehen ob der Druck verschwindet? Anyway ich habs jetzt mit dem Schlauch probiert, hat dasselbe Verhalten. Pedal geht runter sobald man den schlauch wieder ansetzt.

ABS Sicherung habe ich ebenfalls gezogen, kein Unterschied spürbar. ABS hat auch noch nie auf trockener oder nasser Strasse eingegriffen seit ich den Jeep habe. Nur auf Eisglätte oder Schnee.

mfG René

 

[vollmi]

Jo was wäre denn jetzt das nächste zu prüfende Bauteil?

 

[Grannypiet]

Wann haste denn das letzte mal die Bremsflüssigkeit gewechselt. Wenn die Fritte iss dann haste das gleiche Problem.

Denke mal das Du die Kolben vorne auch geprüft hast, leichtgängig und Sauber sollten die sein, wem erzähl ich das !

Einmal hatte ich schlechte Beläge erwischt, die waren nach 10tkm total verglast, mal genau anschauen.

Gruß Piet

 

[Heisseluft]

Schaffst Du es auf losem Untergrund das ABS ansprechen zu lassen? Mal ne Vollbremsung hinlegen.

 

[vollmi]

Die Bremsflüssigkeit wurde vor 30'000km gewechselt. Aber eben auch die neue Bremsflüssigkeit hat eigentlich keine Verbesserung gebracht.

Die Bremszangen sind soweit in Ordnung und leichtgängig. Einzig die Gleitflächen für die Bremsklötze waren ziemlich ausgeschlagen und wurden aufgeschweisst und wieder plangeschliffen.

Auf losem Untergrund kommt das ABS auch. Aber auf festem Untergrund kriegt man mit ausgeschaltetem ABS die Räder nicht zum Blockieren.
Achja, die Bremsschläuche habe ich gegen Stahlflex getauscht. Ich kann das Pedal also nicht mehr bis zum Boden durchdrücken. Mit den Gummischläuchen ging das.

mfG René

 

[Ozymandias]

durchdrücken darfst das aber nie können. auch nicht mit gummischläuche.

 

[vollmi]

durchdrücken darfst das aber nie können. auch nicht mit gummischläuche.

Ich habe das halt als gegeben hingenommen weil die Schläuche sich sichtbar zu Ballons geweitet haben beim Bremse drücken.

 

[Ozymandias]

wenn es bis zum boden geht ist irgendwo luft im system oder der hauptbremszylinder intern undicht. würde mich beim alter des fahrzeug auch nicht wundern wenn es das wäre.

 

[vollmi]

Dann werde ich nochmal wechseln lassen und entlüften.

Wenn Luft in den Verteiler gekommen ist muss das wohl Chrysler richten oder?

 

[Ozymandias]

ja ich würde es mal bei Chrysler oder beim Schuler machen lassen. der hat das nötige Gerät auch aber nimmt die hälfte an Stundensatz. gruß Ozy

 

[vollmi]

Schuler? Dem Weinhändler?

 

[Ozymandias]

schuler mechanische werkstätte rossbergstraße steinen

 

[vollmi]

schuler mechanische werkstätte rossbergstraße steinen

Jäso, danke dir. Aber die Chryslervertretung ist einfach näher. Auch wenn ich diese mittlerweile zu meiden versuche.