"das Schutzblech rappelt" - Ursachenforschung

[artphoto]

Hallo,
 
mein 2015er JKU 2.8 CRD hat inzwischen 13 Tkm runter, die erste Inspektion steht an.  Dabei sind die innen meist feuchten Nebelscheinwerfer und der Einbau einer Rückfahrkamera wohl das kleinere Problem.  "Bammel" habe ich vor der Lösung eines andren -der Ferndiagnose evtl. schwer zugänglichen- Problematik:  Beim Anhalten z.B. vor einer Ampel vibriert/klirrt es am Auspuff oder - aber auch nicht immer (geht aber weg wenn ich von D auf N schalten); beim Anfahren oder Beschleunigen (insbesondere am Berg)  "rappelt das Schutzblech", gelegentlich ganz fürchterlich - aber auch das nicht immer gleichmäßig laut.. Meine bisherige unbefriedigende Notlösung  war, das Radio laut zu stellen.
Habt Ihr Hinweise, die ich der Werkstatt vorsichtig vermitteln könnte ?
 
MERCI BEAUCOUP !

 

[dopero]

Hitzeschutzschild zwischen Auspuff und Unterboden?

 

[Andy66]

Halter vom DPF abgerissen/abgerüttelt!!!

 

[Wuchtbrumme]

Das Wärmeleitblech überm Auspuff war bei mir auch schon lose und hat gerappelt. Wurde frühmorgens gleich von der Werkstatt erledigt. Nochmal vielne Dank dafür.

 

[ChaseTruck]

War bei mir auch schon los, das Blech.
Hab es raus geworfen und den Auspuff direkt anders verlegt.

 

[yjrenegade]

Hallo,
 
mein 2015er JKU 2.8 CRD hat inzwischen 13 Tkm runter, die erste Inspektion steht an.  Dabei sind die innen meist feuchten Nebelscheinwerfer und der Einbau einer Rückfahrkamera wohl das kleinere Problem.  "Bammel" habe ich vor der Lösung eines andren -der Ferndiagnose evtl. schwer zugänglichen- Problematik:  Beim Anhalten z.B. vor einer Ampel vibriert/klirrt es am Auspuff oder - aber auch nicht immer (geht aber weg wenn ich von D auf N schalten); beim Anfahren oder Beschleunigen (insbesondere am Berg)  "rappelt das Schutzblech", gelegentlich ganz fürchterlich - aber auch das nicht immer gleichmäßig laut.. Meine bisherige unbefriedigende Notlösung  war, das Radio laut zu stellen.
Habt Ihr Hinweise, die ich der Werkstatt vorsichtig vermitteln könnte ?
 
MERCI BEAUCOUP !

hallo
 
wenn Du vom Schutzblech sprichst, vermute ich, dass Du das Hitzeblech über dem Endtopf meinst !? Leg dich mal drunter und prüfe , ob es verbogen ist oder irgendwo Berührungspunkte gibt. Bei mir war es nicht das Blech , sondern letztendlich die Heckklappe. Das Geräusch täuscht manchmal. Ich habe den Aufnahmebolzen der Heckklappe justiert und siehe da, Ruhe. Wenn das Geräusch von vorne rechts kommt, könnte die Halterung (Haltebügel) am Kat abgerissen sein. Dann hast Du das allerdings nur bei einer bestimmten Drehzahl und das immer !
Greets Andy

 

[simplydynamic]

Die 4 Verschraubungspunkte reißen meist aus, da das Blech sehr dünn und flexibel ist. Wenn es bleiben soll, würde ich recht große "Unterlegscheiben" aus Alu basteln, damit man   die Kräfte großflächiger verteilt und eben das ausgerissene Stück überbrückt.

 

[ChristophX3M]

Die 4 Verschraubungspunkte reißen meist aus, da das Blech sehr dünn und flexibel ist. Wenn es bleiben soll, würde ich recht große "Unterlegscheiben" aus Alu basteln, damit man   die Kräfte großflächiger verteilt und eben das ausgerissene Stück überbrückt.

 

Das habe ich bei mir auch so gemacht.
Wobei ich da "normale" U-Scheiben verwendet habe, glaube 25mm Durchmesser, was ich gerade greifbar hatte.

 

[Headman]

Hallo,
 
mein 2015er JKU 2.8 CRD hat inzwischen 13 Tkm runter, die erste Inspektion steht an.  Dabei sind die innen meist feuchten Nebelscheinwerfer und der Einbau einer Rückfahrkamera wohl das kleinere Problem.  "Bammel" habe ich vor der Lösung eines andren -der Ferndiagnose evtl. schwer zugänglichen- Problematik:  Beim Anhalten z.B. vor einer Ampel vibriert/klirrt es am Auspuff oder - aber auch nicht immer (geht aber weg wenn ich von D auf N schalten); beim Anfahren oder Beschleunigen (insbesondere am Berg)  "rappelt das Schutzblech", gelegentlich ganz fürchterlich - aber auch das nicht immer gleichmäßig laut.. Meine bisherige unbefriedigende Notlösung  war, das Radio laut zu stellen.
Habt Ihr Hinweise, die ich der Werkstatt vorsichtig vermitteln könnte ?
 
MERCI BEAUCOUP !

 

Moin,
 
hab Deine Frage erst jetzt gelesen - mein Rubi hat genauso viel runter wie Deiner - und bei mir war (ist) es das Flexrohr vom Auspuff - das sitzt fast genau unter dem Fahrersitz - und scheppert schön zu den genau von Dir genannten Bedingungen. Meines wurde getauscht auf Garantie - gleich mit dem gesamten Partikelfilter - ist ein Teil 1600€ - hat aber nur 3 Monate gehalten - scheppert schon wieder wenn auch nur leicht. Wenn ich nur leicht an des Auspuffrohr packe und leicht drücke ist er sofort still - es scheppert bei mir direkt das Flexrohr bzw das Edelstahlgewebe was darum ist - wenn es lauter wird werde ich es mit einer Auspuffbinde aus Glasfasergewebe umwickeln und fertig - so eine wie man es von Harleys um die Krümmer kennt - hab ich schon hier liegen. Noch gehts aber wird sicher noch nerviger...
 
G Heiko

 

[Offroadster]

Halter vom DPF abgerissen/abgerüttelt!!!

Bei einem 2015er bestimmt nicht. Haben mittlerweile geänderte/doppelte Halter am DPF!

 

[artphoto]

UPDATE
 
Mein JKU war zur ersten Inspektion und zur Beseitigung von Problemen in der Werkstatt.  Nicht alles wurde erledigt (u.a. wegen zu bestellender Dichtungen)  - auch nicht die Geräuschfrage. Die Werkstatt stellte starke  Vibrationen/Schütteln fest und tippt auf den Wandler - zur genauen Feststellung braucht sie den Wagen länger (und ich will in meinen Jahresurlaub fahren). Ansonsten "das hatten wir noch nicht, Ticket nach Frankfurt".

 

[Mustang]

@ Headman:
 
Hallo Heiko !
 
Das erste, was mir in den Sinn kam, war das (wenn es wirklich das ist) rappelnde Edelstahlgewebe mit Hochtemperatursilikon zuzuschmieren.
Sieht nicht toll aus (sieht ja keiner) und koennte helfen.
 
Gruss
Harald