Dezente Höherlegung am Cherokee 2,5TD FL

[borasepp]

Hallo,

nachdem ich nun die Kontrolleuchte des Kühlers (Frauen haben Angst vor Leuchten und rufen mich an!!!) entfernt habe, möchte ich eine dezente Höherlegung einbauen. Ich habe an eine Zusatzblattfeder (habe neues Seriefahrwerk mit neuen Blattfedern --> sehr weich) gedacht und Vorne Distanzscheiben.
Oder sollte ich hinten Schäkel verwenden. Wie bekomme ich die Vorderen Distanzbuchsen eingebaut, benötige ich einen Federspannersatz. Kann mir jemand sagen was ich bei der 4x4 Garage oder asp-eberle bestellen muß, wie groß ist der Einbauaufwand.

Vielen Dank für eure Hilfe

 

[krabbe00]

durch ein zusatzblatt wird das fahrwerk sicher etwas strammer,vorne kannste dann spacer rein machen.federspanner brauchst du nicht.

zu deine kühlwasserstandsanzeige,
hast du die stillgelegt? meine gerade beim diesel würde ich das nicht machen.das dingen ist aber kein pt100(widerstandsabhängiger temp.sensor) sonder einfach nur ein schwimmerschalter.würde das dingen mal ausbauen,vieleicht klemmt der nur.

 

[borasepp]

Hallo Krabbe,

ist aber kein Schwimmerschalter, ist ein einfacher Sensor (sieht aus wie ein Widerstand mit Chromkappe drann) der kein Kontakt zum Kühlwasser hat, er steckt in einer Vertiefung im Ausgleichsbehälter, ist glaub ich nur bei FL - Modellen so.

Gruß Borasepp

 

[krabbe00]

ja, kann schon sein. habe meinen noch nicht raus gehabt.aber trotzdem würde ich den ersetzen.
nimm ihn doch mal raus und schließ ihm man einem messgerät an und überprüf mal ob er durchgang hat wenn er kein wasser hat.wenn er defekt ist müßte das ja so sein.

 

[borasepp]

Hallo Krabbe,

er hat def. keinen Kontakt mit Wasser, er sitzt konstruktiv im Trockenen. Deshalb dacht ich es ist halt nur ein PT100 der die Temp. mißt sonst nichts, das bedeutet Temp. im Ausgleichsbehälter sehr hoch --> Kein Kühlwasser, dehalb Kühlwasserstand prüfen.

Komm das Fahrwerk, mit einer Zusatzblattfeder höher, oder wird es nur härter (will eigentlich beides), Schäckel machen ja wohl nur höher.

Man liest ja von Höherlegungen wo dann noch eine andere Menge (Kardanwelle, Getriebe und Achskeile) ungebaut werden muß.

Danke für die Info`s

 

[MarcusV8]

Wie alt ist denn dein Jeep? Wenn die Federn schon durchhängen würd ich gleich ein ordentliches Federpaket verbauen,
von den Zusatzfederblättern halt ich net so viel, aber das ist nur meine persönliche Meinung.
Für die vorderen Federn brauchst du einen Federspanner der Aufwand kommt immer auf den Grad an wie Gammelig dein Jeep von unten schon
ist, da reißen gern mal Schrauben ab. (Blattfedern an der HA)
Ab 2" Höherlegung wirst du warscheinlich Vibrationen vo deiner hinteren Kardanwelle bekommen, die kann man mit verschiedenen mehr oder weniger
wirksamen Mitteln wegbekommen, da bekommst du aber mit der "Suche" viele Ergebnisse zum Nachlesen.
Wenn du Ihn dann schon Höherlegst würd ich auch gleich Dämpfer ändern, das du auch immer genug Federweg hast.