Dieselfilter wechseln

[Paul]

Hallo,
 
ich wollte mal den Dieselfilter ausbauen...aber leider sind da solche Sternchrauben dran?! Und irgendwas hab ich gelesen von Inbus?? Wie groß muss der denn sein und wo sitzt die Inbusschraube? Ich habe zwar ein "Workshop Manual", aber da finde ich nichts zum Dieselfilter?? Und dann habe ich im 33c Forum mal durchgelesen wegen dem Drall- und/oder Drosselklappenmotor, aber ich glaube, da ist ein anderer eingebaut. Bei mir sieht der irgendwie anders aus...
 
Gruß Jürgen

 

[Urschweizer]

Ich habs so gemacht:
 
- Motorabdeckung entfernen
- Ansaugrohr für Turbo entfernen
- Schwarze Rändelschraube am Filter entfernen
- 2 Schlauchbriden lösen, Schläuche entfernen
- 2 Torxschrauben für Elektrikeinheit abschrauben
- Elektrikeinheit leicht drehen, dann hochziehen
- Filterbefestigung lösen, ( 1 Inbus), Filter nach oben entfernen
 
- Mitgelieferte O-Ringdichtungen umbauen
- Filter einbauen (Position muss mit Schläuchen fluchten)
- Filter vor Montage der Elektrikeinheit mit Diesel befüllen
- Elektrikeinheit und Schläuche montieren
- Neue Rändelschraube von Hand festziehen
- Ansaugrohr montieren
- Motor starten (sprang ohne Entlüften sofort an)
- Dichtigkeit prüfen, Motorabdeckung montieren
 
Gruss Eggi

 

[Paul]

Ich habs so gemacht:
 
- Motorabdeckung entfernen
- Ansaugrohr für Turbo entfernen
- Schwarze Rändelschraube am Filter entfernen
- 2 Schlauchbriden lösen, Schläuche entfernen
- 2 Torxschrauben für Elektrikeinheit abschrauben
- Elektrikeinheit leicht drehen, dann hochziehen
- Filterbefestigung lösen, ( 1 Inbus), Filter nach oben entfernen
 
- Mitgelieferte O-Ringdichtungen umbauen
- Filter einbauen (Position muss mit Schläuchen fluchten)
- Filter vor Montage der Elektrikeinheit mit Diesel befüllen
- Elektrikeinheit und Schläuche montieren
- Neue Rändelschraube von Hand festziehen
- Ansaugrohr montieren
- Motor starten (sprang ohne Entlüften sofort an)
- Dichtigkeit prüfen, Motorabdeckung montieren
 
Gruss Eggi

 
O.K., danke Dir! Aber die rot unterlegten Dinge verstehe ich nicht bzw. weiß ich nicht, wie ich das machen soll??
 
Gruß Jürgen
 

 

[glennessa]

Es gibt 2 Varianten Dieselfilter, eine hat einen Wassersensor ( el. Anschluss ) die andere Variante hat keinen.
 
aral

 

[Paul]

Ja, und woran erkenne ich das??

 

[glennessa]

Jürgen, nichts für ungut, aber lass die Finger davon.
 
Du könntest es am Steckkontakt, oben auf dem Filtergehäuse erkennen.
 
Der Freundliche berechnet für den Wechsel samt Filter € 80,- und deine Finger stinken nicht nach Diesel.
 
aral

 

[Paul]

Jürgen, nichts für ungut, aber lass die Finger davon.
 
Du könntest es am Steckkontakt, oben auf dem Filtergehäuse erkennen.
 
Der Freundliche berechnet für den Wechsel samt Filter € 80,- und deine Finger stinken nicht nach Diesel.
 
aral

 

Warum soll ich die Finger davon lassen?? Ich wollte doch lediglich ein paar Tips von (Aus)Kennern.

 

[Gast1]

Dieser Beitrag wurde entfernt

 

[Paul]

Hallo,
 
das ist doch völlig unrelevant, nach welchen Gesichtspunkten ich mir den Wagen gekauft habe, wenn ich noch nie diesen oder einen Dieselfilter gewechselt habe!
Mag ja sein, dass ihr große "Schrauber" seid, aber ich erwarte hier lediglich sachliche Hinweise! Ja, und ich habe so gut wie noch nie eine Torxschraube lösen müssen! Entsprechend habe ich dafür auch kein Werkzeug. Aber es wäre ja denkbar, dass mir ein erfahrener "Schrauber" z.B. den Tipp gibt, dass man gerade diese Schrauben durchaus auch mit einem anderen Werkzeug lösen kann, evtl. mit einer geeigneten Sechskant-Nuss oder so.... Nun ja, mein Dieselfilter ist der Erste, den ich in meinem hohen Alter gesehen habe! Nicht Jeder, der sich irgend ein technisches Gebilde kauft muss doch gleichzeitig ein versierter Techniker sein!? Aber in diversen Forenhabe ich auch schon hilfreiche Antworten von erfahrenen Teilnehmern gelesen, die nicht so "abgehoben" sogar bebilderte Hinweise , ja, sogar mit kleinen Hinweispfeilchen für die Volldeppen dran, eingestellt haben! Enttäuscht bin ich allerdings auch von dem kürzlich gekauften Workshop Manual, dass dort nicht einmal der Dieselfilter gezeigt oder erwähnt wird?! Was eine Inbusschraube ist weiß ich schon! Nur konnte ich bei einem Blick auf den Dieselfilter partout nicht erkennen, wo diese wohl sitzen soll!? O.K., aber ihr müsst ja so einem Deppen wie mir nicht antworten!
 
Gruß Jürgen

 

[Gast1]

Dieser Beitrag wurde entfernt

 

[Paul]

O.K., aber ich weiß ja noch nicht einmal, ob es nötig ist den Filter überhaupt zu wechseln. Und mal eben so 80 € hab ich als Rentner nicht grad rumliegen.
Danke! Was das Befüllen des neuen Filters mit Diesel angeht müsste ich wohl extra an der Tanke ein Gefäß befüllen.
Ach so, und bevor jetzt gleich wieder der Vorschlag kommt als Rentner sollte ich dann vielleicht doch lieber den Jeep gegen einen Kleinwagen eintauschen.... meine Frau hat einen Kleinwagen für die Stadt. Und da wir einen Hund haben brauchen wir den Jeep noch 'ne Weile für die eine oder andere Ausfahrt, schon wegen der Klimatisierung. Auch würde es mir um den immensen Wertverlust leid tun.
 
Gruß Jürgen

 

[Dobermannfan]

Hallo Jürgen,
 
 
bin durch Zufall hier gelandet und möchte auch meinen Senf dazu geben.
 
Zu aller erst mal geht es wohl niemanden auch nur einen Hauch von einem F..z an welches Auto Du fährst !!!
 
Nun zum Thema: Dieselfilter wechseln.
 
Der Diesel/Kraftstoff-Filter wird normalerweise im Rahmen einer Inspektion bzw. nach festgelegten Intervallen gewechselt. Steht bei Dir ein solcher Service-Intervall an, solltest Du die Wartung der Werkstatt deines vertrauens überlassen.
 
Und jetzt bitte nicht sauer werden..............wir stellen immer mehr Anforderungen an unsere Fahrzeuge, alles wird immer komplexer, techn. immer ausgereifter und raffinierter........... alles soll immer tadellos funktionieren.............. damit das so bleibt, sollten diese hochwertigen Fahrzeuge auch hochwertig gewartet werden.
 
 
Gruß Robert