Er ist da, mein SRT

Diskutiere Er ist da, mein SRT im Non Tech Forum Forum im Bereich Jeep Modelle & Technik; Der srt-fahrer ist scheinbar einer von den ganz harten! ? Immer nur vollgas. Da geht gasumbau natürlich gar nicht
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schieber

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Der srt-fahrer ist scheinbar einer von den ganz harten! ? Immer nur vollgas. Da geht gasumbau natürlich gar nicht
 

FelixWuff

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Nur zur Info
 
Es werden Gasanlagen beim SRT bis 600 PS angeboten.
 
 
 

SunShine31x

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Hi,
 
ich weiss, ein renommiertes Jeep-Haus rüstet so ziemlich
alles um was es im Bereich Jeep gibt. 
Selbstverständlich auch den SRT ... problemlos.
 
Muss jedoch jeder für sich durchkalkulieren, ob es Sinn macht oder eben nicht.
 
Euer
SunShine
 
 

Franzose09

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Moin,
Bin Neu hier und fahre morgen den SRT probe.
Angebot usw. Habe ich auch schon.
Es wird wenn nichts schief geht der SRT in Schwarz mit DVD hinten und Prins Gasanlage und gleich Winter Räder mit Felgen dazu.
Ich fahre im Jahr ca 30.000km und hatte auch einen BMW mit Gasanlage, das wichtigste dabei ist nur eine gute Anlage zu nehmen.
Diesel kommt nicht in Frage ist nicht schnell genug und hat meine Freundin somit abgelehnt.
Porsche und Ferrari usw machen keinen Sinn mit Gas weil es meistens Hochgerüstete Motoren sind und dazu kommt es ist kein Platz für den Tank. Ein Srt bietet sich einfach dafür an.
Wenn man den SRT finanziert und die Anlage gleich mit Spart man pro Monat einiges an Geld.

Gibt es noch ein paar Tipps für die Probefahrt morgen?

Danke,
Liebe Grüße
Andreas
Aus Ibbenbüren
 

Franzose09

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Gekauft :) Probefahrt hat überzeugt!
 

SunShine31x

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Hi,
 
so ist das meistens mit SRT-Probefahrten ... schwups ... INFIZIERT !!!
 
Glückwunsch, gute Entscheidung ... es macht einfach nur Spass  :thefinger_red: 
 
Euer
SunShine
 

tabodo

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Hallo Andreas,
auch von mir einen herzlichen Glückwunsch zum SRT! Gut wenn die Vernunft verliert. Macht einfach Spass die Kiste.
Meiner ist immer noch beim Gasumbau und AHK Einbau, wurde leider nicht fertig letzte Woche.
Sobald er fertig ist, werde ich berichten.
Als Ersatzwagen habe ich einen Chevrolet Matiz! Ist extem back to the roots! Da wird man mal wieder so richtig geerdet!
Gruss
t
 
 
 

SunShine31x

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Chevi Matiz,
... weniger geht ja fast nimmer :)


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Franzose09

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Hallo,
Naja nach der Corvette C6 und dem noch bis April aktuellen 3er Cabrio ist der SRT unser Vernuftsauto :) so sagt zumindest meine Freundin! Mit der Gasanlage auch zu Recht, meiner Meinung nach!
Matiz echt der Hammer :) da bin ich froh noch meinen Twingo zuhaben :)
Voller Vorfreude auf bald endlich wieder V8!
Lg
Andreas
Vernunft = Platz für mehr als 2 Leute und ein paar Koffer :)
 

tabodo

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Hallo zusammen,
so, seit Samstag Nachmittag habe ich meinen SRT aus dem Gasumbau und dem Anbau der AHK zurück. Fährt wie immer. Bin begeistert von der sauberen Arbeit des Einbaus. Ich war zwischendurch auch mal in der Werkstatt und habe mir das angesehen. Jetzt sicht man ja kaum noch was. In den nächsten Wochen gebe ich mal ein paar Daten zum Verbrauch durch. Was ich gar nicht wusste ist, dass ich jetzt weniger Steuern zahle, da das neue Abgasgutachten "nur" 288 Gramm ausweist.
Ich gehe morgen gleich mal zur Zulassungsstelle und lasse es nachtragen.
Grüsse.
T
@ Andreas: So, auch ne Corvette. Da haben wir was gemeinsam :wave: Bist wohl auch total V8 verseucht?
 

Franzose09

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Hallo,
Glückwunsch zum Umbau!
Bin mal gespannt auf deine Erfahrung!
Naja die Corvette ist weg seit ein paar Monaten !
Aber V8 hat was, besonderst aus den USA!
Lg
Andreas
 

SunShine31x

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Glückwunsch zum erfolgreichen Umbau !
Berichte mal wie es sich so verhält bzw. wieviele kg LPG so durchrauschen.

Allzeit gute Fahrt damit :)


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ThomasW

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Kleiner Hinweis: LPG wird in Litern angegeben, Erdgas in Kilogramm.
 

SunShine31x

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Dann halt in L, ... und danke für den Hinweis. Man lernt halt nie aus :)


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tabodo

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Guten Morgen,
habe jetzt die ersten zwei Tanks Gas lehrgefahren. Leider hat meine Frau beim Tanken die KM nicht genullt, somit kann ich noch keine genauen Angaben zum Verbrauch machen. Müssten aber so um die 20 ltr. sein. Leider ist der Radmuldentank nicht so gross, deshalb fällt der Radius gering aus. Lt. Rechnung ist es ein 94 ltr. Tank, wir bekommen aber nur etwas über 50 ltr. rein. Bei unserem alten Jeep hatten wir ein 90 ltr. Unterflurtank drin und haben immer so um die Mitte 70 ltr. rein gebracht.
Beim fahren merkt man bis jetz eigentlich nur, dass die Gangwechsel bei höheren Drehzahlen stattfinden, dass kann schon mal bis kurz vor die 3000 dauern beim normalen dahingleiten. Hier muss ich aber noch mal Rücksprache mit der Einbaufirma halten, evtl. ist es eine Sache der Programmierung. Ich halte euch auf dem Laufenden.
Viele Grüsse.
t
 
 

SunShine31x

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Klingt ja eher suboptimal per Stand heute ?!?

Müssten nicht mind. ca 80L netto in einen 94er Tank passen ?

... und schalten erst bei 3000 Touren ... so hoch komme ich im Normalbetrieb so gut wie nie.

Es besteht noch Feinjustierbedarf ! .... wird schon werden :)


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Franzose09

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50 ist verdammt wenig, sollten so um die 70 sein! 20% sagt ma doch immer!
Beim schalten sollte aber null Unterschied sein ob Benzin oder Gas!
Lg
Andreas
50 ist verdammt wenig, sollten so um die 70 sein! 20% sagt ma doch immer!
Beim schalten sollte aber null Unterschied sein ob Benzin oder Gas!
Lg
Andreas
 

JeepV6

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Wenn er so stark hochdreht würd mich nerven, kann mir aber auch nicht vorstellen das die Gasanlage da was bewirkt.  Wegen 250 km Reichweite mit dem Gastank würd ich mir die Gas Umrüstung nicht antun, noch dazu bei den jetzigen spritpreisen.
 

SunShine31x

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Wer weiss,
beim Einbau einer Gasanlage wird ja quasi das Originalsteuergerät
umgangen und die Steuerung übernimmt das neue Steuergerät der Gasanlage.
Stimmt da ggf. was nicht ... dann kann sowas gerne mal passieren.
 
Ob sich ein Umbau lohnt, muss halt jeder für sich klarmachen bzw. durchrechnen.
Bei mir jedenfalls rechnet es sich in den ersten 5 Jahren NIE, dazu noch der
Segen mit dem billigen Sprit derzeit :) ... und der Eurotunnel wäre dann auch passé.
 
Dann packe ich mir lieber das neue O.CT Kompressor-Kit noch drauf  :thefinger_red: 
 
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