Frage zu Xenonbrenner

[Micha1405]

In der Schweiz ist das kein Problem...
I

Schön, über irgend was muss man sich ja auch freuen können, wenn man ansonsten grundsätzlich auf 80/120kmh "kastriert" ist!
Ernst beiseite - ne Einzelabnahme dafür (bezahlbar) durch zu kriegen - eher überzeugst Du den Typen in Rom von der Abschaffung des Zölibats! Theoretisch dürfte man auch blind gewordenen Scheinwerferscheiben nicht polieren.

Vor allem sieht dass doch niemand, was drin ist..

Glaub mir - das fällt auf! Bin paar Jahre mit nem Osram LED Brenner statt H7 am Moped gefahren - weil die Ausleuchtung mit H7 soooo grottig war. Hatte zum Glück bei der Kontrolle nen sehr netten, vernünftigen Kollegen von der Trachtengruppe. Der meinte nur mit nem Augenzwinkern, er fände es gut, dass ich so um "Sicht- und Sichtbarkeit" besorgt sei. Gehöre aber mit Reiseenduro auch nicht zur KnieschleifermitBrülltütenFraktion.
Und ob die Ausleuchtung mit dem LED Brenner im GC wirklich besser ist??? Die 200€ sind mir das Experiment nicht wert! Und ob die Kühlkörper mit Lüfter WIRKLICH in den Scheinwerfer des GC passen? Ich hab da schon zu viel Lehrgeld gezahlt und bin mit den Philips Brennern eigentlich einigermaßen zufrieden.

 

[skorjee]

Ich werde mir demnächst mal diese 2X D3S LED Scheinwerfer Xenon Ersetzen 6000K Weiß Kfz Fern-/Abblendlicht CANBUS | eBay bestellen...
Bericht folgt..

 

[Berndb]

Würde mich echt mal interessieren. Ein paar Fotos vorher - nachher wären super

 

[Vancouver]

Ich werde mir demnächst mal diese 2X D3S LED Scheinwerfer Xenon Ersetzen 6000K Weiß Kfz Fern-/Abblendlicht CANBUS | eBay bestellen...
Bericht folgt..

120W pro Leuchte an einen Anschluss für lediglich 35W. Das riecht schon mal nach leckerem Schmorbraten. Dann wird es im Scheinwerfer drin ordentlich heiß werden, selbst wenn die Deckel hinten abbleiben.

Ich wünsche dir nicht, was ich befürchte.

 

[skorjee]

Schreibfehler, kann gar nicht mehr als 35W, ansonsten fliegt sofort die Sicherung raus...

 

[the.adidude]

In der Schweiz ist das kein Problem...
In Deutschland steht mit Einzelabnahme zulässig...

Vor allem sieht dass doch niemand, was drin ist..

Und wie das in der CH ein Problem ist! Auf keinen Fall legal.

 

[the.adidude]

1. Die PHILIPS Xenon X-TremeVision Gen2 +150% D3S (grüne Verpackung)

danke für den Tipp, habe ich nun eingebaut und sehr zufrieden damit!

 

[skorjee]

Und wie das in der CH ein Problem ist! Auf keinen Fall legal.

KT SG no Problem, Prüfer hat 0 gesagt...

 

[the.adidude]

KT SG no Problem, Prüfer hat 0 gesagt...

Das kann so nicht sein, es gelten Europaweit die selben Normen mit Scheinwerfer und Leuchtmittel die eine E Zulassung haben müssen. Der MFK mag es egal sein, nicht so bei einer Kontrolle.

 

[MoabUnlimited]

KT SG no Problem, Prüfer hat 0 gesagt...

Hat er es bewusst gesehen oder hast Du ihn ggf. sogar darauf aufmerksam gemacht?
Wenn nicht, gehst Du dann einfach davon aus, dass es damit generell legalisiert ist?
Denke das ist in der Schweiz, wie in Deutschland auch, ein weiterverbreiteter Wunschgedanke.

Servus
Rainer

 

[skorjee]

In einem Projektionsscheinwerfer sieht man den Unterschied nicht. Zumindest tagsüber. H4 natürlich offensichtlich.
Glaube nicht, dass ein CH Polizist bei einer Verkehrskontrolle auf die Farbtemperatur der Scheinwerfer achtet.
Dann eher ob die Lampe geht oder nicht (wie bei Herbstkontrollen).
Und schon gar nicht Erlöschung der Betriebserlaubnis.. das ist ein D Mythos..

 

[TheoYJ]

Das mit dem Erlöschen der BE ist kein Mythos - das ist Erfahrung.....

 

[Ivo76]

In einem Projektionsscheinwerfer sieht man den Unterschied nicht. Zumindest tagsüber. H4 natürlich offensichtlich.
Glaube nicht, dass ein CH Polizist bei einer Verkehrskontrolle auf die Farbtemperatur der Scheinwerfer achtet.
Dann eher ob die Lampe geht oder nicht (wie bei Herbstkontrollen).
Und schon gar nicht Erlöschung der Betriebserlaubnis.. das ist ein D Mythos..

Träum weiter…
Sei froh, Du hast bis anhin einfach nur Glück gehabt.
Kann lange gutgehen bis zum Tag X einer Kontrolle…
Ist in der Schweiz genauso illegal wie in den Nachbarländern auch.

 

[Andreas87]

Hat jemand Erfahrungswerte mit den Osram Nightbreaker Laser Next Generation?

Die Philips sind bei mir nun nach knapp zwei Jahren schon wieder ausgestiegen und würde mal zu einer Alternative greifen…

Die erwähnten LEDs bspw von Benzinfabrik reizen mich nach wie vor nicht. Sicherlich - von außen betrachtet ein hübsches/modernes Licht. Aber zu 99,9% der Fälle sitze ich im Fahrzeug und schaue nach draußen - da wäre es mir wichtiger weitläufig gut zu sehen.
…ganz davon abgesehen, dass ich mir vorstellen könnte, dass die Blendwirkung von den Teilen im Gegenverkehr schon unangenehm sein können…

 

[blob]

Hat jemand Erfahrungswerte mit den Osram Nightbreaker Laser Next Generation?

Was schmeisst Du hier durcheinander? Hier gehts um Xenon Brenner, die kann man meines Wissens doch garnicht durch LED ersetzen???

 

[tom28865]

Der Tausch der Serien-Xenon gegen die lichtstärkere (130%) Variante war/ist spürbar und reicht für den Normalbetrieb. Halten auch schon länger.
Wem das nicht reicht würde ich eher eine LED Lightbar bzw. Zusatz-Fern-LED empfehlen. Lazer aus UK hat da einiges an "Lichtkeulen-Werfern".

 

[Andreas87]

Männer - na huch!

Was schmeisst Du hier durcheinander? Hier gehts um Xenon Brenner, die kann man meines Wissens doch garnicht durch LED ersetzen???

ein paar Posts zuvor ging es um die Umrüstung-LED-Sets von Benzinfabrik. Mit diesen kann man LEDs in unsere Xenon-Anlagen einbauen. Jedoch ohne Zulassung.

Der Tausch der Serien-Xenon gegen die lichtstärkere (130%) Variante war/ist spürbar und reicht für den Normalbetrieb. Halten auch schon länger.
Wem das nicht

Ja. Eben jene haben bei mir nun nach knapp über zwei Jahren den Dienst eingestellt.

Deshalb meine eigentliche Frage: hat jemand Erfahrungswerte mit HID-Brennern von Osram …Nightbreaker Laser Next Generation?

 

[Vancouver]

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Die Philips sind bei mir nun nach knapp zwei Jahren schon wieder ausgestiegen und würde mal zu einer Alternative greifen…

Xenons mögen keine wiederholten Starts / Warmstarts, egal von welchem Hersteller die sind.
Darum verwende ich keine Lichtautomatik. Ebenso habe ich diese (für mich sinnbefreite) Fahrzeugauffinde- oder coming-home-Beleuchtungsfunktion abgestellt.

Bei Fahrten tagsüber in Tunnels stelle ich manuell einfach nur auf Standlicht. Die bei mir dauerhaft aktivierten LED-NSW gehen so automatisch mit an damit die Schlussleuchten auch in Betrieb sind (mit Standlicht alleine bleibt es ja hinten dunkel). Das abgedimmte LED-TGF mit LED-NSW sorgen für deutliche Erkennbarkeit ohne Blendwirkung. Ist zwar nicht im Sinne der STVO aber als herkömmliche Standlichter als solche auch nicht zu erkennen.

Meine Philips WhiteVision sind nun 3,5 Jahre und ca. 40.000 km drin und machen keinerlei Probleme.
Im WH hatte ich Philips X-treme +130 % drin und dort bis zum Verkauf mind. 7 Jahre / 100.000 km ohne Ausfälle.
Im C63 AMG habe ich die Philips X-treme +130 % auch schon 9 Jahre drin und dort ebenfalls ohne Defekte.


Von den angegebenen Betriebsstunden schenken sich Philips und Osram nichts.

 

[Nyne1526]

Xenons mögen keine wiederholten Starts / Warmstarts, egal von welchem Hersteller die sind.
Darum verwende ich keine Lichtautomatik. Ebenso habe ich diese (für mich sinnbefreite) Fahrzeugauffinde- oder coming-home-Beleuchtungsfunktion abgestellt.

Bei Fahrten tagsüber in Tunnels stelle ich manuell einfach nur auf Standlicht. Die bei mir dauerhaft aktivierten LED-NSW gehen so automatisch mit an damit die Schlussleuchten auch in Betrieb sind (mit Standlicht alleine bleibt es ja hinten dunkel). Das abgedimmte LED-TGF mit LED-NSW sorgen für deutliche Erkennbarkeit ohne Blendwirkung. Ist zwar nicht im Sinne der STVO aber als herkömmliche Standlichter als solche auch nicht zu erkennen.

Meine Philips WhiteVision sind nun 3,5 Jahre und ca. 40.000 km drin und machen keinerlei Probleme.
Im WH hatte ich Philips X-treme +130 % drin und dort bis zum Verkauf mind. 7 Jahre / 100.000 km ohne Ausfälle.
Im C63 AMG habe ich die Philips X-treme +130 % auch schon 9 Jahre drin ohne Defekte.

Von den angegebenen Betriebsstunden schenken sich Philips und Osram nichts.

Gab dazu sogar Tests. Nur minimal nehmen die Schaltungen Einfluss auf die Lebensdauert.
Meine sind schon seit 10 Jahren drin und gehen ohne Probleme, naja werden schon etwas gelber und schwächer aber sonst alles ok.

 

[Andreas87]

Okay - ich habe jetzt einfach mal bei den Osram NBL NG auf den Bestell-Button gedrückt. Schlechter als die Philips werden sie wohl nicht sein.

Ich werde berichten.

Wünsche euch ein schönes Wochenende!