Geräusch HA & surren im Schubbetrieb

[GeileNuss]

Hallöchen Jeep-Gemeinde,
mein kleiner hat mal wieder ein Problem. Bei Kopfsteinpflaster o.ä. vernehm ich desöfteren ein metallisches, schepperndes Geräusch hinten rechts. Als ob da irgendwas gegen einander kommt. Dachte zu erst es sei der Auspuff und hab mich mal drunter gelegt , aber der ist es nicht. Nun hab ich am Montag die Möglichkeit den Jeep auf eine Bühne zu nehmen. Ich würde im Vorfeld nur gerne mal Tipps hören auf welche Lager, Streben etc. ich achten sollte, welche solch ein schepperndes Geräusch erzeugen können. Könnte das auch mit der Höherlegung zusammenhängen?

Desweiteren vernehm ich im Schubbetrieb so bei ca 80km/h und höher ein leichtes bis mittleres surren. Bei Lastwechsel, sprich Gas geben, ist es wieder weg. Kommt vom vorderen Diff, oder? Sollt ich da den Ölwechsel dann lieber vorziehen? Hab eigentlich noch 6tkm Luft bis zum Ölwechsel.

Mfg Robert

 

[annatom]

...die Matte über dem Topf schlägt nicht auf...ist die noch am Unterboden befestigt ?..

...und mit einem Ölwechsel wird die Sache sich nicht beheben lassen an der VA...eher mit einem Erneuern des Trieblinglagers...

gruß
tom

 

[cherokee xj]

Desweiteren vernehm ich im Schubbetrieb so bei ca 80km/h und höher ein leichtes bis mittleres surren. Bei Lastwechsel, sprich Gas geben, ist es wieder weg.

Das hört sich nach Halslager des vorderen Diffs an. ( wenn es denn wirklich von vorne kommt, gleicher Fehler
ist aber auch hinten am Diff möglich )

 

[Boomzilla]

Dieses leichte Surren bei bzw ab ca. 80 km/h habe ich auch, allerdings habe ich immer vermutet, dass es die Winterreifen wären. Es wird immer lauter, je schneller man fährt. Allerdings verschwindet es manchmal fast komplett, wenn man bergauf oder -ab fährt.

Wie kann ich herausfinden, ob es sich bei mir auch um irgendwelche Lager handelt?

Den Ort des Geräuschs zu lokalisieren fällt mir allerings scher.

Mfg, Nico

 

[GeileNuss]

So etwas verspätet, da ich bis heute noch keine Zeit hatte, aber heut hab ichs nun endlich geschafft den Granny hochzunehmen.
Die Matte überm Topf ist bei den letzten beiden Muttern hinten lose gewesen. Hab nun große Unterlegscheiben drunter gelegt und die Matte hält somit wieder. Ob es besser geworden ist , werd ich erst morgen sehen. Steht bis morgen noch in der Halle, hab noch paar Sachen lackiert und ich lass die Batterie mal über Nacht am Ladegerät.

Desweiteren sind mir 2 Sachen aufgefallen:
Da ich ja dieses Jaul-Geräusch/Surren im Schubbetrieb habe, hab ich mal an der Kardan zum VA-Getriebe gedreht und dabei is mir aufgefallen , dass sich alle Räder (vr,hr,hl) einwandfrei drehen. Nur das Rad vl dreht sich nur ab und an , so ca jede Kardanwellenumdrehung die ich gemacht hab 1x kurz. Ist das normal??

Bei der Suche nach dem scheppernden, metallischem Geräusch auf der rechten hinteren Seite ist mir aufgefallen, dass im aufgebockten Zustand die Hinterachse rechts raussteht. Dadurch sieht das auch ganz schön eng mit dem Stabilisator und der Feder auf der rechten Seite aus. Wenn er aber wieder auf den Rädern steht, ist alles wieder normal. Liegt das am Panhard, welche die Achse im aufgebockten Zustand verschiebt?? Ist das erste Auto mit Starrachse und kann mir das bisher nich so recht erklären.

Hoffe ihr könnt mir mal wieder helfen^^
Mfg Robert

 

[Boomzilla]

Bitte bei Gelegenheit dann einmal posten, ob Du das Surren losgeworden bist.


Gruß, Nico