Heizung

[torti19711]

Wo sitzt das Teil zum öffnen der klappe für die warme Luft. ?
Bei mir am Ford sehe ich dieses Teil durch den Radioschacht wenn ich den Regler auf warm stelle dann bewegt sich das Teil

 

[torti19711]

Könnte ja sein das sich die klappe nicht öffnet damit warme Luft kommt ! Nur die Frage ist wo sitzt das ding .

 

[blini]

 

[Hainbach]

Und wo genau sitzt der ganze Kasten? Ich habe das Problem, dass die Fahrerseite heizt, aber auf der Beifahrerseite kommt nur kalte Luft. Denke mal das die Mischerklappe hängt. Nur finde ich die nicht. Grand Cherokee II 3,1 TD Bj: 2000 WJ/WG

 

[blini]

das ganze klappengedöns und die stellmotoren befinden sich in dem klumpen
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[bigorti]

Sach mal Andreas,gibts auch was am Grand,wovon Du noch kein Foto hast?
 
Ist ja irre,jedesmal wenn einer was fragt,gibts von Dir gleich ein Foto 
 
Find ich super  :top:
 
 
Gruss Mario aus Berlin

 

[blini]

Sach mal Andreas,gibts auch was am Grand,wovon Du noch kein Foto hast?
 
Ist ja irre,jedesmal wenn einer was fragt,gibts von Dir gleich ein Foto 
 
Find ich super  :top:
 
 
Gruss Mario aus Berlin

 
ja danke mario ! ich kann zwar schreibend auch erklären, aber bilderl sind halt dann schon aufschlußreicher. mittlerweile hats sich ein mittelgroßes archiv angesammelt :lol: , also ich brauch nicht mehr großartig suchen !
und statt einen rauchen zu gehen hab ich halt dieses laster zur nervenberuhigung

 

[torti19711]

Ach du scheisse da muss ich ja das halbe Auto auseinander nehmen ! Abgebaut bekomme ich es aber zusammen

 

[blini]

Ach du scheisse da muss ich ja das halbe Auto auseinander nehmen ! Abgebaut bekomme ich es aber zusammen

 
nöö, nur wenn der klimaverdampfer oder der heizkühler leck oder vergammel ist !! hab nur den bildlichen hinnweis gegeben wo das alles komprimiert zusammensitz, verdampfer, heizkühler, klappen, klappensteller, gebläse usw.
 
aber könnt auch auf die ein und andere sekunde zukommen, dann muß das teil raus ! und da arbeitest einen ganzen tag wennst es das erstemal machst, ich rede da nur vom ausbau

 

[torti19711]

Ja wenn ich den Jeep von meinem Opi wieder Fit habe dann kann ich meine eigene Reparaturanleitung schreiben

 

[VolvoUmteiger]

Hast schon richtig erkannt. Außer dem Diff an der VA hab ich in 2,5 Jahren mitlerweile fast alles Verschleißbare getauscht oder auseinander gehabt. Teilweise auch 2 x weil ich auf Hinweise des Forum's nicht gehört habe !!! Du verstehen !

 

[blini]

Ja wenn ich den Jeep von meinem Opi wieder Fit habe dann kann ich meine eigene Reparaturanleitung schreiben

 
auf spanisch und dann verkaufen !

 

[torti19711]

Hast schon richtig erkannt. Außer dem Diff an der VA hab ich in 2,5 Jahren mitlerweile fast alles Verschleißbare getauscht oder auseinander gehabt. Teilweise auch 2 x weil ich auf Hinweise des Forum's nicht gehört habe !!! Du verstehen !

 
Ich hoere ja und lerne ja

 
auf spanisch und dann verkaufen !

 
Das ist doch mal eine Idee !

Glaube bis ich fertig bin kann ich kein Buch mehr schreiben !

 

[torti19711]

Kann es am Thermostat liegen das die Heizung nicht funktioniert ?

 

[sepple]

könnte sein.wie warm wird denn der motor laut anzeige ? ein verstopfter heizungskühler könnte auch sein. wie ist der zustand deines kühlwassers  ? wie warm werden die schläuche zum innenraum ?

 

[VolvoUmteiger]

Hast denn schonmal nach dem Unterdrucksystem geschaut? Deine Klappen der Steuerung werden damit an getrieben. Fass mal an den Heizleitungen im Motorraum an werden die warm?

 

[torti19711]

Hast denn schonmal nach dem Unterdrucksystem geschaut? Deine Klappen der Steuerung werden damit an getrieben. Fass mal an den Heizleitungen im Motorraum an werden die warm?

 
Bin da nicht so Schlau drin ! Wo sind die Leitungen ?

 

[VolvoUmteiger]

OK, im Motorraum ist oberhalb des Sicherungskasten und vor dem Kühlmittelbehälter die Unterdruckdose für den Tempomat. Ist so ein Blechteil von dem ein Zugdraht zur Drosselklappe geht. Auf der anderen Seite von dieser Dose geht neben einem Kabel auch ein dünner Schlauch rein. Diesen verfolgst Du mal Richtung Scheibe. Der geht dann an der Oberkannte Spritzwand weiter Richtung Fahrzeugmitte. Am Ende des ersten Drittels ist dann ein Abzweig der in den Innenraum geht. Das ist der Abgang zu den Steuerklappen Lüftung / Klima. Weiter geht der Hauptschlauch bis Ende des zweiten Drittels und gaht dan Richtung Motor. Hier ist es an die Ansaugbrücke angeschlossen. In die andere Richtung von der Dose nach vorn endet der Schlauch unter der Batterie auch hier muss er an einem Anschlussnippel angestöpselt sein.
 
Funktion: Der Motor saugt im Betrieb erhebliche Mengen Luft an. Da der Luftweg durch Filter und Einbauten behindert wird entsteht ein Unterdruck. Dieser wird für den Bremskraftverstärker und andere Dinge genutzt, da dieses System eben sehr zuverlässig verfügbar ist. An diesem Unterdrucksystem hängt eben auch die Klappensteuerung der Klima und der Tempomat dran. Da beides bei Dir nicht geht würd ich hier anfangen zu suchen. Vielleicht is ja nur ein Schlauch ab.

 

[torti19711]

So habe alle Leitungen kontrolliert und alle sind warm. Aber mir ist folgendes aufgefallen ! Am Motor gehen links zwei dickere Schläuche entlang Richtung Scheibe ! Aus der Verkleidung vom Innenraum kommen zwei Plastikrohre raus und da ist nichts drauf gesteckt. Die zwei gummileitungen gehen dahin aber sind am Ende miteinander verbunden. Jetzt frage ich mich ob das normal ist ? Oder gehen die Leitungen jeweils auf ein Röhrchen normalerweise?

 

[VolvoUmteiger]

Mach mal ein Bild. Möglicherweise ist der Wärmetauscher undicht und wurde so überbrückt.