Jeep Liberty KJ 3,7 Bauj.`02, Automatik, Getriebeproblem: Schaltet nicht in den 3.Gang

[jeepMH]

Hallo,

vielleicht könnt Ihr mir weiterhelfen...? Würde mich sehr freuen.

Bei unserem Jeep Liberty (KJ) 3,7 L, Baujahr 2002 mit Automatikgetriebe und 40.000 Km Laufleistung trat vor etwa zwei Monaten folgender Fehler auf.

Das Getriebe schaltet während eines normalen Beschleunigungsvorgangs bzw. bei normaler Fahrt in Fahrstufe D nicht mehr vom 2. in den 3. Gang. Es kuppelt den 2. Gang ab ca. 50 Km/h einfach aus und die Drehzahl steigt bei weiterem Gasgeben nur weiter an. Man muss dann vom Gas gehen und warten bis die Elektronik bei ca. 30 km/h wieder in den 2. Gang "zurückfindet".
Mechanisch gesehen sind keine Auffälligkeiten festzustellen. Das Getriebe und die Kupplung arbeiten in den verbleibenden Gängen ganz normal. Absolut ruckelfrei und sauber. Im kalten wie im warmen Zustand.
Demnach müsste eigentlich ein elektronischer Fehler vorliegen, der die Getriebesteuerung betrifft.
Die bereits durchgeführte Fehlerspeicherdiagnose zeigte zwei Fehlercodes an:

P 0733 - 3. Gang inkorrekt Ratio

P 1790 - Fehlerhafter Schaltvorgang

Auf Grundlage dieser Codes und Recherchen im Netz wurden beide Speedsensoren getauscht und der Fehlerspeicher gelöscht.
Leider besteht der Fehler nach wie vor. Angezeigt wurde der Fehler vor der Fehlerspeicherlöschung von der gelben Motorwarnleuchte. Diese würde wieder aufleuchten sobald man ein paar mal versuchte in den 3. Gang zu kommen.

Vielleicht hat ja jemand Erfahrung mit diesem Fehler und weiß Rat.

Ich freue mich über jede Antwort

Danke im Voraus

 

[KlausHI]

Hallo jeepMH,

1790 scheint mir eine Folge des 733 zu sein; ebenso, daß die MIL kommt.

Leider kenne ich den Fehler nicht, aber vielleicht kann ich ein paar Denk- bzw. Prüfanstöße liefern:
- Ölstand ok?
- Verkabelung und Steckverbindungen am Getriebe ok?
- war Dein Auto vor 2 Monaten bzw. jetzt, wenn der Fehler auftritt, in sehr kalter oder sehr warmer Umgebung?
- Übertragung der Wählhebelstellung auf das Getriebe ok?
- Tachosignal ok?
-

Mehr fällt mir dazu momentan nicht ein außer: diagnosegeführte Suche. :-(

Gruß
Klaus

 

[Bodirk]

Hallo jeepMH,

1790 scheint mir eine Folge des 733 zu sein; ebenso, daß die MIL kommt.

Leider kenne ich den Fehler nicht, aber vielleicht kann ich ein paar Denk- bzw. Prüfanstöße liefern:
- Ölstand ok?
- Verkabelung und Steckverbindungen am Getriebe ok?
- war Dein Auto vor 2 Monaten bzw. jetzt, wenn der Fehler auftritt, in sehr kalter oder sehr warmer Umgebung?
- Übertragung der Wählhebelstellung auf das Getriebe ok?
- Tachosignal ok?
-

Mehr fällt mir dazu momentan nicht ein außer: diagnosegeführte Suche. :-(

Gruß
Klaus

Hallo Klaus HI,

eine Frage, die Übertragung Wählhebelstellung zum Getriebe, erfolgt das Elektronisch oder Mechanisch über einen Hebel b.z.w. Gestänge.

Gruss Dirk

 

[KlausHI]

Hallo Dirk,

1 Bowdenzug.

Gruß
Klaus