Jeep pfeift...

[Ragnar2000]

Mein XJ Bj 2000 4.0 macht seit ein paar Tagen pfeifende/Geräusche...
Das Geräusch taucht meist erst nach einer kurzen Fahrstrecke auf, fängt leise an und wird teilweise sehr laut.
Wenn ich sachte Gas gebe verschwindet der Ton, kommt aber sofort wieder wenn man in den Schiebebetrieb geht.
Wenn er dann warm ist, ist das Geräusch auch im Stand vorhanden.
Habe die Unterdruckschäuche bereits durchgeschaut, finde hier keine undichtigkeit.
Klimaanlage an/aus ergibt auch keinen Unterschied.
Gibt es Ideen kennt jemand dieses Problem ?

Habe das Geräusch mal aufgenommen
https://photos.google.com/photo/AF1QipO_njfjAM5ZfgiOhJQMOhV6CjqWc1FW3Sb6mx2E

 

[Ragnar2000]

https://photos.app.goo.gl/MPCKqW8KZWB4SPgL6
jetzt sollte es klappen

 

[Dave1989]

Klingt irgendwie nach Luftleck.

 

[blob]

Das sollte man doch mit ein bisschen Hände schmutzig machen herausfinden! Erstmal Lufi ab und weiterschauen.

 

[Candyman]

Bewege doch mal alle Unterdruckschläuche, ob sich da was verändert.
Und Belüftung am Ventildeckel prüfen.

 

[Ragnar2000]

Luftfilter ist abgebaut, die hintere Ventildeckelbelüftung ist abgebrochen, es gibt aber keine veränderung wenn man sie wieder an die Abbuchstelle anhält.
Die restl. Unterdruckschläuche sehen gut aus.

 

[Candyman]

Der Schlauch und/oder Stutzen im Deckel könnte verstopft sein.
Abhilfe: neuen Stutzen und Schlauch mit grösserem Innendurchmesser verwenden.
Sonst wüsste ich auch nicht weiter, man steht ja nicht davor. Aber Du!

 

[HarryB]

Mal ne dumme frage?
Vom Keilriemen kommt das Geräusch nicht?

 

[Chrappi]

Klingt für mich nach Pfeiffen - also Luftströmung durch einen schmalen Spalt. Durchrutschender Keilrippenriemen müsste sich eher umgekehrt äußern (quietschen unter spontaner Last, weniger Geräusch im Leerlauf)
Ich würde, so ähnlich wie du es schon mit dem Handy gemacht hast, mit Kamera/Mikrofon versuchen die Geräuschquelle weiter zu lokalisieren. Alles andere ist im Moment noch ziemliches tappen im Dustern.

 

[Amphiranger]

Der zieht irgendwo Falschluft. Das Leck läßt sich mit Bremsenreiniger oder Startpilot relativ schnell finden. Verdächtige Stelle bei laufendem Motor kurz ansprühen und wenn der Motor dann kurzzeitig die Drehzahl hebt: Bingo!
Aber nicht übertreiben mit dem Zeug! Wenn die Kiste aufgeraucht ist, hast du nichts mehr davon das Leck gefunden zu haben.

 

[Steira]

ich würd mal saugrohr und dk-gehäuse auf dichtheit u. festen sitz prüfen.

 

[Ragnar2000]

Habe zwei Schrauben an der Ansaugbrücke gefunden die wohl nicht ganz fest waren. Nachdem ich die Schrauben angezogen hatte,
30km Probefahrt ohne Pfeifen.
Hoffe das bleibt auch so...
Danke für eure Hilfe und Tips!

 

[McDrive]

Prima!
ok... so klingt das dann also, wieder was gelernt.
welche Schrauben waren locker?

 

[Ragnar2000]

Beide waren unter dem Ansaugkrümmer/Auspuffkrümmer, sind bei mir für die Befestigung beider Teile zusändig,
die beiden vor der Spritzwand....

 

[McDrive]

die da?

 

[Ragnar2000]

Also zu früh gefreut... wenn der Motor richtig Temperatur (100-105°) hat und ich so um 100km/h unterwegs war, hat es wieder gepfiffen.
Wesentlich leiser als vorher aber halt doch.
Daher nun einen neue Dichtung für den Abgas/Ansaugkrümmer verbaut und nun ist Ruhe !!!