Jeep rollt trotz P Stellung

Diskutiere Jeep rollt trotz P Stellung im Wrangler JK Forum Forum im Bereich Wrangler Forum; Mein Jeep wrangler JK rollt mit trotz eingelegter P Stellung. Hat einer eine Antwort darauf?
Kalahari23

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Mein Jeep wrangler JK rollt mit trotz eingelegter P Stellung.
Hat einer eine Antwort darauf?
 
flyfishingbrigade

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Blockier Pin abgebrochen?
Passiert wenn das Auto nicht korrekt mit die Handbremse geparkt wird.
 
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Ist die Reparatur aufwendig?
 
Jeep J8

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Also ich hab noch keinen solcher PIN´s gebrochen gesehen. Ehr Ausgeleierte und oder gebrochene Schaltzüge. Sollte jedoch tatsächlich dieser PIN abgebrochen sein würden seltsame Geräusche aus dem Getriebe kommen,.
 
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Getriebe läuft sonst butterweich und ohne Geräusche.
Lediglich in der P Stellung rollt er einfach, also ohne jegliche Funktion.
 
Bodo XJ

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JEEP - was sonst?
:hmmm: ... Pin gebrochen gibt es schon mal, aber das ist doch eher exotisch.
Einen Fall kenne ich, wo beim Winchen grundsätzlich das ATG auf 'P' gestellt wurde.
Irgendwann war der Pin ab ... .
Trotzdem halte ich einen gebrochenen Pin eher für exotisch :coolman:
 
Smarty99

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Vielleicht ist unten beim Getriebe auch nur der Schaltzug ausgehängt und rastet daher im Getriebe nicht in P ein.
 
Stuntman Mike

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Das weiß ich nicht.
Habe mal ein Diskussion mitbekommen zwischen Mechaniker dass diese Pin bei falsche abstellen der Auto abbricht. Korrekt wäre so:

Auto abstellen:
1. Position N
2. Handbremse hoch
3. Getriebe Position P
Also ich habe ja schon das ein oder andere Automatik-Fahrzeug bewegt aber so habe ich das noch nie gemacht.

Handbremse in P-Stellung ziehe ich eigentlich nur an wenn ich irgendwo am Berg parke (wie bei den Schaltern auch).

Denke auch das da irgendwas ausgehängt oder verstellt ist und deshalb die P-Stufe gar nicht eingelegt wird.
 
Carlo-ZJ

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Handbremse in P-Stellung ziehe ich eigentlich nur an wenn ich irgendwo am Berg parke (wie bei den Schaltern auch)
Grundsätzlich stell ich das Auto in N ab. Und ziehe dann die Handbremse zwei Rasten an. Wenn sich das Auto beim lösen der Fußbremse bewegt - drei Rasten / vier Rasten.. Erst dann schalte ich auf P.

So ist der Antriebsstrang entlastet. Selbst bei meinen Wagen mit Schaltgetriebe leg ich erst den Gang ein nachdem ich die Handbremse wie oben beschrieben leicht angezogen hab.

Die Handbremse bleibt so auch gängig und funktioniert dann garantiert wenn sie Mal wirklich gebraucht wird.

Sofern sie halt auch Mal gelegentlich für ein paar Meter beim langsamen Rollen freigebremst wurde.

Und das Auto halt nicht längere Zeit mit angezogener Handbremse abgestellt ist.


Wenn die nur Mal bei der TüV Prüfung betätigt wird funktioniert die oft gar nicht oder nur sehr schlecht.
 

GuckyJunior

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Steht im Dash auch P? Weiß jetzt nicht genau ob die Detektierung am Wahlhebel oder im Getriebe erfolgt…

gut möglich das Du nur bis N kommst ..
 
MoabUnlimited

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Grundsätzlich stell ich das Auto in N ab. Und ziehe dann die Handbremse zwei Rasten an. Wenn sich das Auto beim lösen der Fußbremse bewegt - drei Rasten / vier Rasten.. Erst dann schalte ich auf P.
Mit Deine Rasten-Zahl rollt ein Wrangler weiter, als wenn gar keine Handbremse gezogen wäre. Wenn alles optimal passt, dann reißt Du da den Hebel mit aller Kraft so weit hoch, wie es geht. sonst rollt er weiter.
Das machst Du aber sicher nicht bei jedem mal abstellen, wenn es nicht unbedingt notwendig ist.
American engineering halt.

Servus
Rainer
 
Carlo-ZJ

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Mein Z steht selbst an steilen hängen mit der 4 oder max. 5 Raste.

Ich find die Handbremse des Z deutlich besser konstruiert als beispielsweise die meines BMWs. Auch wenn sie beide ähnlich gut ziehen. Die Handbremse des Z lässt sich irgenwie einfacher gleichmäßig einstellen.


Mir war nicht bewusst dass der später gebaute JK hier arg anders / schlechter konstruiert ist.
 
Jeep J8

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Mir ist kein JK bekannt wo die Handbremse direkt zieht wenn man am Hebel zieht, außer man macht sich die Mühe und stellt die immer mal wieder neu ein. Ich mach es mir da recht einfach und nehme immer die Scheiben runter und stelle das so ein das die scheiben saugend drüber gehen, dann passt es meistens perfekt.
 
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