Kaufentscheidung GC Benziner oder Diesel ab Bj. 2012

[eindhoven]

Das gilt auch für andere 15jährige KFZ oder eine drei Wochen alten Flatscreen oder eine Waschmaschine etc. Die bringen auch kein großes Geld mehr.

 
Kurze Dieselerfahrung mit einem 2014'er:
wir sind in den ersten 10 Monaten 30.000 km damit unterwegs und meine Frau bewegt das Teil auf der BAB im Bereich 120-140 km/h um 8 Liter, sie hat bei freier Strecke immer öfters mal eine 7 davor.
Ich schaffe es nie unter 8,5 Liter und bei "normaler" Fahrweise in Abhängigkeit vom Verkehr zwischen 10 und 11,5 Liter, bei scharfer Fahrweise zwischen 11 und 14 Liter.
Gesamtdurchschnittsverbrauch laut Anzeige auf die ersten 30tkm: 10,4 Liter.
 
Zufriedenheit:
 
Gruss Reinhard

 

[nornof]

Wie hoch ist Euer durchnittsverbrauch beim 3.0 CRD und 3,6 Pentastar beim Bj. ab 2012 ?
Danke schon im Voraus.

 

[duedo]

Bei meinem 2015 CRD die ersten 1000 km unter 10 l ......
Bin voll und ganz zufrieden.....

 

[GCSummitDulmania]

Guck mal bei Spritmonitor.de  nach den Fahrzeugen.....

 

[pytek]

:top:

 

[wolke66]

schaust Du auch hier:
 
http://www.jeepforum.de/topic/86039-wk2-30-crd-verbrauch/
 
 

 

[Rapsak]

Ich hab jetzt fast 110 t km mit einem 2012 er 3.0 CDR genossen.
Der Verbrauch "in Echt" also nicht nach Bordcomputer liegt bei 11,1 l.
Schnellfahren bringt den Schnitt auf 14 oder darüber, je nachdem wie lange schnell gefahren wird. Im normalen Stadt / Überlandverkehr bin ich meist so zwischen 10,3 und 10,6 l/ 100 km
Die 5 - Gang Automatik braucht rund einen zusätzlichen Liter Sprit.
Gruß
Rapsak

 

[rolopolo]

Interessant!!!!!!!!!!!!!

 

[MonsieurCB]

Zum PDF:
 
* netto oder brutto-Preise?
* nur 1600 € für Inspektionen über 60.000 km? Idealfall?
* keine Reifenkosten? Nebenkosten? Rücklagen für nicht von der Garantie gedeckte Kosten?
 
Insgesamt aber natürlich ein interessanter Überblick ... der nur EINS außer Acht lässt:
Emotionen.
Deshalb: SRT!
;-)

 

[rolopolo]

Zum PDF:
 
* netto oder brutto-Preise?
* nur 1600 € für Inspektionen über 60.000 km? Idealfall?
* keine Reifenkosten? Nebenkosten? Rücklagen für nicht von der Garantie gedeckte Kosten?
 
Insgesamt aber natürlich ein interessanter Überblick ... der nur EINS außer Acht lässt:
Emotionen.
Deshalb: SRT!
;-)

 

[MrCommander]

V8 oder V6 und eine LPG Anlage hinein. Das würde ich einem Diesel bevorzugen.
Fahre parallel noch einen "kleinen" KIA Sportage mit 2.0 Diesel, Allrad, Automatik und 184 PS.
Diese Karre bewege ich nie unter 9 Litern, egal wie ich fahre und der BC lügt mich ständig an mir 7,9 bis 8,9.
Was ich uhm zu Gute halte ist ein schöner kräftiger Durchzug.

 

[V8martin]

Zum PDF:
 
* netto oder brutto-Preise?
* nur 1600 € für Inspektionen über 60.000 km? Idealfall?
* keine Reifenkosten? Nebenkosten? Rücklagen für nicht von der Garantie gedeckte Kosten?
 
Insgesamt aber natürlich ein interessanter Überblick ... der nur EINS außer Acht lässt:
Emotionen.
Deshalb: SRT!
;-)

MonsieurCB,
 
da bin ich voll bei Dir,
 
gerade die Emotionen, die Optik und die sehr günstige Versicherung sprechen für den SRT!
Ich wahr erstaunt wie günstig der (zumindest für mich, Regionalklasse, gewerbliche Anmeldung, usw., usw.) ist
Summit 3,0 CRD 1480.- Euro!!!
SRT 750.- Euro
Dazu die höheren Inspektionskosten für einen Diesel!
 
Und nach der Fahrt  mit einem SRT gibt es eh kein zurück mehr
Also Probefahrt machen und dann entscheiden!
 
Kann es kaum noch abwarten, meiner ist noch auf dem Schiff nach Europa unterwegs

 

[wolke66]

..... dann wünsche ich Dir von gazem Herzen, dass dem Schiff nix passiert und keine Eisberge im Weg sind  
 
 

 

[V8martin]

Ich hoffe mal, sonst geht die Warterei von vorne los, wobei ein Sturm bei der derzeitigen Wetterlage wohl das wahrscheinlichste für ein Schiffsunglück zu sein scheint!

 

[Buschtaxi]

Hab auch gerade mal bei spritmonitor geschaut.
Da fahren welche über eine gesamte Tankfüllung mit unter 8 Litern.
Wie geht das? Tempomat bei 80 rein und dann auf der Stadtautobahn Kreise fahren?
Naja, der Gesamtdurchschnitt bei den Diesel liegt dann bei gut 10 Ltr; das erscheint mir schon eher realistisch.

 

[lebch]

Hmmmm ..... gemäss Bordcomputer verbrauche ich 9lt im Schnitt. Weicht der BC so fest ab oder ist das realistisch für den Verkehr in der Schweiz (Autobahn 120km/h Limite)?

 

[JeeperMani]

Ähmmmm: Einfach beim nächsten tanken nachrechnen.

 

[nornof]

Bin heute GC Bj. 2011 3,6L Overland Probe gefahren.
Hat schon Spaß gemacht. Bin ca. 1 Std. unterwegs gewesen, 20% Stadt, 80% Autobahn( war flott unterwegs) duschnittsverbrauch zw. 14-15l. Nächste Woche fahre ich Diesel zum Vergleich, mal sehen....
 

 

[GC2010]

Hmmmm ..... gemäss Bordcomputer verbrauche ich 9lt im Schnitt. Weicht der BC so fest ab oder ist das realistisch für den Verkehr in der Schweiz (Autobahn 120km/h Limite)?

 
mein Bordcomputer Verbrauch ist sehr exakt .... hatte mich selber schon gewundert, dass beim Nachrechnen praktisch keine Differenzen auftreten.
 
Als ich meinen GC mal durch die Schweiz gegondelt habe lag der Verbrauch (nur Autobahn) auch bei gerade mal 8 Liter, ist sicherlich das Tempolimit (und auch die Kosten für mögliche Tickets  dort).

 

[rolopolo]

Er wollte eigentlich wissen, wie der Unterschied zwischen einem 3,6Benziner oder 3,0 Diesel ist. Und schon geht der Hype um den SRT wieder los. Wir wissen alle jetzt, die SRT-Fahrer sind die härteren Kerle.