Kaufentscheidung GC Benziner oder Diesel ab Bj. 2012

[RegulusMK]

Hm - der SRT ist eigentlich eine logische Entscheidung, da der Diesel viel zu dicht am 5.7er Hemi liegt und dabei noch seine ökonomischen Vorteile ausspielt.
Wer es nicht so zackig mag und kein Heizöl verbremnnen will, ist mit dem 3.6 V6-Benziner sicher gut bedient. Das Ganze dann noch auf LPG umgerüstet, dann paßt das auch mit den Folgekosten ....
 
Just my 50 Cts - der Regulus

 

[rolopolo]

Die Kommentare hier werden immer besser.

 

[nornof]

Bin heute GC Bj. 2011 3,0 CRD Overland Probe gefahren.   Bin ca. 1 Std. unterwegs gewesen, 20% Stadt, 80% Autobahn( war flott unterwegs) duschnittsverbrauch ca. 13L. 
Ich finde der Benziner braucht ein wenig mehr Drehzahl als Diesel um auf Geschwindigkeit zu kommen. Deswegen denke ich 15L sind auf jeden Fall realistisch bei Benziner. Irgendwie fast als er ein wenig untermotorisiert wäre im vergleich zum Diesel. 
Diesel kann man mit weniger Drehzahl bewegen. Vom Turbo loch war nicht als zu viel zu Spüren. 
 
Alternative wäre 5,7L HEMI. Und anschliessend auf Gas umbauen. Steuer 200€ mehr als Diesel dafür im Verbrauch günstiger als Benziner und Diesel und mehr Spaß.   

 

[wolke66]

für alle, die es interessiert, hier ein neuer link zum Kostenvergleich Diesel/Benziner:
 
https://www.adac.de/_mmm/pdf/b-d-vgl_47090.pdf
 
siehe Seite 18/19
 
und nein, bevor wieder was losgeht:
das ist nur eine Info und soll KEIN  Plädoyer o.ä. für oder gegen Benziner oder Diesel sein!
 

 

[Berndb]

Ich habe den GC Baujahr 2011 mit 3,6 Benziner.Der Durchschnittsverbrauch liegt zwischen 14 und 15 Litern bei gemäßigtem Fahrstil ,aber häufigen Kurzstrecken-Anteil.Das war auch der Grund ,den Benziner zu nehmen.
Ich hatte vorher einen Diesel (anderes Fabrikat) und der ging wesentlich besser zur Sache ,bei viel weniger Leistung.
Ich denke ,es muss jeden entscheiden ,viele km dann eher Diesel, wobei der 3,6er sicher nicht untermotorisiert ist.
Gruß Thomas

 

[ConcreteCharlie]

Das heißt wenn man einen 4-5 Jahre alten GC sucht ist man mit dem Benziner besser beraten, weil der Wertverlust nicht mehr so hoch ausfallen kann wie in den ersten Jahren?

 

[MonsieurCB]

Nch gut 4000 km mit dem SRT kann ich jetzt sagen:
 
- Minimalverbrauch beim Landstraßenbummeln, mit viel Eco: 11-12
- Maximalverbrauch bei längerem Vollgas auf der Autobahn: auf der nach oben offenen Richter-Skala, aber ohnehin hypothetisch
- Verbrauch bei (sehr) züger Normal-Autobahnfahrt: 14-15 l
- Verbrauch im Stadtverkehr und bei Kurzstrecken: 16-18 l
 
Insgesamt bin ich jjetzt bei ca. 15,7 gelandet - find eich absolut im Rahmen.

 

[BigDaddy911]

Servus, hier in Hamburg mit leider viel stop&go kann man 16-18l im Schnitt getrost vergessen mit dem SRT
Aber Langstrecke, also AB, komm ich auch mit 14,5 im Schnitt aus
 
Grüße

 

[Stehnsestramm]

Es liegt natürlich stark daran, wo man wohnt und öfters unterwegs ist.
Bei uns in Bayern kann man auf vielen Autobahnabschnitten noch so schnell fahren wie es der Verkehr, der Gegenwind und die Technik zuläßt.
 
Ich hab jetzt reichlich 3000 Km auf der Uhr und der BC sagt zum durchschnittlichen Spritverbrauch: 16,9 L
 
Letzten Samstag Nacht gegen 1 Uhr von München nach Landshut (ca. 70 km) Durchschnitt: 38 L
 
Gruß an alle Sparfüchse , Nobbi

 

[wolke66]

Es liegt natürlich stark daran, wo man wohnt und öfters unterwegs ist.
Bei uns in Bayern kann man auf vielen Autobahnabschnitten noch so schnell fahren wie es der Verkehr, der Gegenwind und die Technik zuläßt.
 
Ich hab jetzt reichlich 3000 Km auf der Uhr und der BC sagt zum durchschnittlichen Spritverbrauch: 16,9 L
 
Letzten Samstag Nacht gegen 1 Uhr von München nach Landshut (ca. 70 km) Durchschnitt: 38 L
 
Gruß an alle Sparfüchse , Nobbi

 

jau, haben sie in Unser Radio gemeldet..... ... .. dass da was auf der Autobahn unterwegs ist.  ;-)

 

[UweG]

Brauche im Schnitt ca. 9L /100Km, (8-Gamg) so gefahren waren das ca 10 L /100 Km mit dem 5 Gang. (=Vorfacelich
 
Bleifuß kostet Expresszuschlag, das ist beim Diesel wie beim Benziner so. Ist aber auch nicht die bevorzugte Gangart des Granny, er ist eben ein Cruiser.
 
Insgesamt finde ich den Diesel ganz gelungen, zum Pentastar kann ich nix beitragen, da nicht gefahren und der Hemi bringt mir im Vergleich zum Diesel zu wenig Mehrwert. Dann doch lieber den SRT, wenn es ein Benziner sein darf.
 
Die 5-Gang Automatik fand ich ganz gelungen, sie kommt aber bei weitem nicht an die aktuelle 8-Gangautomatik heran.
 
Sowohl das Vorfacelift wie das Facelift finde ich sind gute Fahrzeuge. Keine Probleme mit der Luftfederung, habe auch nichts hier im Forum davon gelesen.
 
Ich fahre viel und kaufe gerade den 3. dieser Baureihe.
 
Hoffe es hilft .
 
VG Uwe