Kein Bremsdruck

[Falkili]

Das mußt du selbst entscheiden...
Neuen Sattel und gut is... Weniger geschrei und es bremst wieder! Just my 2c

 

[Blackpoison]

...entlüfte den HBZ noch einmal, mach deine gekauften
Schläuche wieder drauf, dann pumpen.
Jetzt ein Brett zwischen Lenkrad und Bremspedal klemmen,
so das das Bremspedal unten ist, nur wenn die Kolbenstange
im HBZ eingedrückt ist läuft keine Bremsflüssigkeit aus,
somit auch keine Luft wieder rein.

Wenn deine Bremssättel noch original sind würde ich die
"überholen" die sind qualitativ viel besser wie die Ebay Dinger.

Gruß
Markus

 

[leoundnina]

Wollte die Sättel beim ASP Eberle kaufen -> haben die auch so schlechte Qualität ?
Woran erkenne ich dass sie noch Original sind ?
Das mit dem entlüften versuche ich nochmal.
Danke euch.

 

[YJ40]

...mal ne grundsätzliche Frage, wie entlüftest Du? Allein oder zu zweit oder mit Gerät?

 

[Blackpoison]

Wollte die Sättel beim ASP Eberle kaufen -> haben die auch so schlechte Qualität ?
Woran erkenne ich dass sie noch Original sind ?
Das mit dem entlüften versuche ich nochmal.
Danke euch.

... da sollte irgendwo ein Chrysler Zeichen sein,

Ich bin mit ACDelco sehr zufrieden:

https://www.rockauto.com/de/moreinfo.php?pk=8821916&cc=1185083&jsn=1609
Die Ebay/ASP Dinger sind leider nicht so gut.

Gruß
Markus

 

[Sarge]

Ich würde die Sättel überholen, nicht ersetzen.
Ist kein Hexenwerk, nur Kolben raus, Dichtring innen raus und Manschette ab.
Alles sauber machen, mit feinem Papier ausschleifen, Entlüftungsschraube tauschen und wieder mit neuem Teilen zusammen bauen.
Kein Crown-Zeugs verbauen natürlich.
Zum HBZ kann ich leider nichts sagen, da war ich noch nicht dran...

 

[leoundnina]

Hallo zusammen,
die Sättel habe ich bereits bestellt.
Am WE werde ich sie einbauen.
Werde dann nächste Woche berichten ob es was gebracht hat.

Danke euch.

 

[Blackpoison]

...dann nicht rummeckern wenn die Dinger nix taugen,
bzw. nicht lange halten.

Kein Crown-Zeugs verbauen natürlich.

 

[leoundnina]

Hebe die gekauft die du mir empfohlen hast von ACDelco bei Rockauto.
Die die bei mir verbaut sind sind leider nicht mehr Original sondern von Dorairail oder so ähnlich.

Gruß
Arthur.

 

[Blackpoison]

Ok, dann habe ich nix gesagt/geschrieben

 

[leoundnina]

wir habe zu zweit entlüftet, einer steigt auf die Bremse und der zweite macht das Entlüftungsventil auf, wenn der erste mit der Bremse am Anschlag angekommen ist macht der zweite das Ventil wieder zu.
Ich hoffe das es so richtig war.

 

[YJ40]

Ja,klingt gut.
...man kann ja nie wissen ...

 

[raik]

wenn der erste mit der Bremse am Anschlag angekommen ist

Wenn der Anschlag ein Brett oder ähnliches unter dem Bremspedal war, dann passt das so. Wenn damit das Bodenblech gemeint ist, dann kannst du dir mit der Aktion den HBZ himmeln.

 

[leoundnina]

Hallo Jungs,
mit einem breiten Grinsen im Gesicht kann ich heute berichten, dass ich es mit euren Tipps hinbekommen habe.
Ich habe heute die neuen Bremssattel eingebaut, entlüftet (mit einem Brett unter dem Bremspedal) und schau her jetzt bremst mein Jeep wieder wie eine 1.
Das hätte ich nicht gedacht, weil bis auf das kleine Loch in der Gummidichtung am Kolben haben die Bremssattel noch ziemlich gut ausgeschaut und es war nichts nass.
Alleine wäre ich nie auf die Idee gekommen.

Jeder Beitrag von euch hat meinen Horizont erweitert.

Vielen vielen Dank an jeden einzelnen von euch und bis zum nächsten mal.

Arthur.

 

[Falkili]

..., weil bis auf das kleine Loch in der Gummidichtung am Kolben haben die Bremssattel noch ziemlich gut ausgeschaut und es war nichts nass.
....

Das sichtbare Gummi ist nur ein "Staubschutz".
Der Kolben ansich hat eine eigene Dichtung und wenn die "intakt" ist, kommt auch nix raus.
Wenn der Staubschutz aber defekt ist (Loch) dann kommt Dreck rein!

Aber gut, wenn es wieder bremst wie es soll