Die Kette hing da nicht immer, vielmehr war der Splint an einer Blechkante überhalb der Getriebe Brücke aufgesteckt. Da hatte er gewiss keine Funktion, baumelte aber auch nicht wie auf dem Foto frei rum. Erst als ich jetzt mal länger drunter lag, habe ich Neugierde halber geguckt, wofür die Kette ist und... Tata! Die ist für nix.
Die Brücke ist falschherum?
Das Lager ist an der falschen Stelle?
Na klasse, macht mir mal Mut, Jungs! *lach*
Wie musste das denn korrekt ausschauen?
Bessere Fotos gibt's gerade nicht, da die nächste freie Hebebühne 30 Fahrminuten entfernt, die Öffnungszeiten nicht zu meinen Arbeitszeiten passen und der Wagen im Moment nur bedingt verkehrssicher ist.
Ich bin da leider auf recht einfache Mittel beim Schrauben angewiesen.