Klima Verdampfer

[pitti100]

Hallo zusammen,
 
ich fahre eine Cherokee XJ, 2,5 L Benziner, Baujahr 2000.
Da ich den Heizungswärmetauscher erneuere, habe ich auch zugleich den Verdampfer für die Klimaanlage gekauft.
 
Jetzt ist es aber so, dass die Rohrstutzen an dem neuen Verdampfer in Maß und Form völlig abweichen, von den Rohrstutzen des aktuell eingebauten.
Auf den Bildern habe ich jetzt nur mal von dem größeren Rohrstutzen die Maße dargestellt.
Beim kleineren Rohrstutzen sind sie auch unterschiedlich.
 
 
Könnt Ihr mir sagen, wo ich einen passenden Verdampfer bekomme?
 
Nach Rücksprache mit meiner Werkstatt, welche nach der Montage des passenden Verdampfers wieder das Kältemittel einfüllt und die Klimaanlage betriebsbereit schaltet, gibt es KEINEN Adapter um an das bestehende Expansionsventil andere Rohrstutzen zu montieren.
 
Vielen Dank vorab für Eure Hilfe
Für schnelle Hilfe bin ich Euch sehr dankbar.
Ich kann den Jeep aktuell, nicht fahren, weil das Armaturenbrett nahezu vollständig demontiert wurde.

 

[matthiasb005]

Ist doch alles kupfer. löte einfach den alten anschluss auf den neuen verdampfer

 

[pitti100]

Ist doch alles kupfer. löte einfach den alten anschluss auf den neuen verdampfer

Halo Matthias,
 
die Idee klingt gut Ich bin mir nicht sicher, ob der neue Verdampfer aus Kupfer ist. Aufgrund der silbernen Farbe dachte ich, er ist aus Alu. Werde es prüfen. Kann man Alu + Kupfer zusammenlöten? Wenn ja wie? Ein Lötkolben, auch ein großer bringt sehr wahrscheinlich zu wenig Wärme bzw. Hitze.
Falls auch der neue aus Kupfer ist, ist ja noch das Problem mit der Dichtigkeit. Der Verdampfer liegt ja auf der Niederdruckseite. Aber wie hoch ist der Druck auf der Niederdruckseite? 
 
Gruß Peter

 

[monk]

Schlagt mich jetzt nicht aber für mich sieht der auf den Bildern auch anders aus.
Sicher das du da den richtigen hast?

 

[cherokee xj]

Alu und Kupfer kann man nicht löten.
 
Die alten Anschlüsse scheinen anhand der Bilder zum einen aus Kupfer, der andere aus
Messing zu sein.
 
Beides kann man Weich &-Hartlöten.
 
Der neue besitzt definitiv ein anderes Material. 
 
Ob das tatsächlich Alu ist, vermag ich anhand der Bilder nicht zu beurteilen.
 
Sieht für mich aber nach eher Stahl verzinkt aus.
 
Spielt auch in Summe keine Rolle - da ist jedenfalls nichts zu Löten.

 

[Steff]

Stahl ... Hartlot.
Hab ich irgendwann vor ca. 30 Jahren während meiner Lehre mal machen müssen.

 

[catmanjag]

Der neue ist aus Alu.
Die Durchmesser sind dabei relativ egal, die Anschlußsysteme sind verschieden. Das "Original" ist mir neu was Klima im XJ angeht.....
 
Ich würde wohl den alten wieder einbauen.....