Kulanz bei Sway Bar Erneuerung

[Earl1]

Es gibt einige Versuche die Schwachstelle (m.M.n. ist es der Stecker bzw. die Verbindung desselben) zu eliminieren. Das gelingt meistens nur bedingt. Da das Steckergehäuse bei hartem Offroadeinsatz genau im Wasser hängt. 

 

[EXMIATA]

Aber gerade dann könnte man doch das Ding mit plastidip überziehen u somit dicht machen?

 

[sixpack]

Kann man nur sagen willkommen im Club [emoji23]

Wie Earl so trefflich bemerkte mit der Ingenieur Kunst na eher Pfusch oder abzocke[emoji780]

In den Staaten ein allgemein bekanntes Problem unter Rubianer[emoji41]

Tja habe unsere geöffnet weil am drehstab undicht
Schmutzwasser zu festen Kitt der Zahnreihe lies sich nicht mehr bewegen zum enz bzw koppeln der stabienden

Alles raus und neu mit lithiumfett

Würde jedem empfehlen die antirock von Currie zu verbauen. Gibt es auch für hinten

Warum sage ich das ich habe 10 Jahre Erfahrung mit dem Teil an meinem 2004 TJ Rubicon

A
Onroad Biggy direktes lenken Offroad Flext wie als wenn keiner drin

Kostet etwa ab 500$ als stahl oder aluvariante

Würde ich nie mehr missen mögen







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[sixpack]

Ach wie Earl schon erwähnt baue so einige um. Elektrische Ansteuerung direkt ohne die Platine oder den canbus

Na ja die Steuerung der Sperren auch gleich ändern
Hatte das ales erstes bei meinem Rubi gemacht
3 schalter in einer Konsole rechts vom Lenkrad way mit den Fingern unbedienen ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen

Ach ja meine sperren gingen ihn 4x4 rein[emoji6]

Gut bei JK ein wenig anders da elektrische sperren
Möglich ist es aber

Hier der Link zu Currie
http://www.currieenterprises.com/antirock-sway-bars-jk-wrangler-07-up



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