Mahlende Geräusche beim 5,2 V8 BJ 1997

[staita]

Hallo

Wer kann mir helfen bzw. einen Tip geben.

Seit geraumer Zeit habe ich ein MAHLENDES Geräusch im Motorraum im Bereich des Keilriemens.

Es handelt sich um einen Grand Cherokee 5,2 V8 Baujahr 1997.

Was kann es sein. Dadurch ist es recht laut im Innenraum...

Hat einer einen TIP?

 

[stw]

Bei welcher Drehzahl? Nur beim Fahren oder auch im Stehen?
LG

 

[staita]

Hallo

Beides .. auch beim fahren...

 

[Linedance]

Keilriemen? beim V8? Hat er nicht.

Falls Du den langen, breiten Flachriemen da vorne meinst: Dort wird ein Lager hin sein. Du mußt
allerdings herausbekommen, welches es ist, ehe mehr flöten geht. Man kann das .B. abhorchen.

Gruß,
Matthias

 

[staita]

jo...

ich meine den großen Riemen vorne....

Wenn ich das so höre... sind da wieder einige, viele EURO futsch...

Kann mir einer im RAUM Mönchengladbach eine Werkstatt empfehlen, welche nicht ganz so teuer ist...

Habe den V8 erst seit 3 Monaten und schon einiges reingesteckt.

Lager, Bremesscheiben vorne und hinten, Bremsbelege, Reifen und und und... nur die Werkstatt Autosalon am .... in Mönchengladbach hat ganz schön gesalzene Preise...

Was meint Ihr, womit muß ich rechen?

 

[staita]

Na...ja...

So gewandt bin ich nun mal nicht...

Das mit dem 15er würde ich noch hinbekommen... aber was drehe ich dann...?

 

[Linedance]

Ales, was sich da vorne Riemenscheibe nennt. Dabei horchst Du einfach. Wenn Du genau lauschen willst,
nimm ein Stethoskop oder einfach ein ca. 30cm langes Stück Metall (Verlängerung aus dem Ratschenkasten z.B.)
und klemme es zwsichen Ohr und Bauteil.Das überträgt Geräusche aus dem nächstgelegenen Bereich prima.

Gruß,
Matthias

 

[staita]

Mal sehen ob ich das hinbekomme...

Danke für die Antworten

 

[stw]

Hier bekommt man wirklich tolle Tipps und mir wurde auch schon sehr viel geholfen! Aber man darf nicht vergessen, dass ein normaler z.B. Büromensch kein Stethoskop zuhause rumliegen hat...

Ich müsste selbst für ein 30cm langes Stück Metall in den nächsten Baumarkt...

Insofern darf man es niemanden übel nehmen (tut es hier eh niemand), wenn man die Ratschläge nicht genau befolgt und lieber zur nächsten Werkstatt fährt.

Wenn ich einmal eine eigene Garage haben werde... dann mache ich alles selber!

Also staita, man ist auch dann ein Jeepfahrer, wenn man nicht selber schraubt!

 

[Linedance]

Wieder einmal ist nicht die Länge entscheidend. Irgend etwas dafür Brauchbares
gibts in jedem Haushalt - Hauptsache Metall und zwischen Körper und Motor. Frauchens Messerschärfer aus
dem Messerblock, ein Schenkel eines Nußknackers, ein Schraubenzieher, bei dem das Metall durch den Griff
hindurch reicht, ein 10zölliger Nagel, ein Pedalarm vom Fahrrad oder oder oder ...

Dass nicht jeder ein (Techniker-)Stethoskop hat ist mir schon klar.

Gruß,
Matthias

 

[hsedv]

Hast du mal darauf geachtet ob es permanent ist, oder nur wenn die Klima läuft?
Bei mir ist nämlich der Klimakompressor für ein mahlendes Geräusch verantwortlich...

Gruß Heinz

 

[Linedance]

Na Heinz pass auf, dass das nicht wie bei mir endet...

Gruß,
Matthias

 

[CG-ITS]

Mein Klimakompressor macht auch ein "mahlendes" Geräusch, aber schon seit nem Jahr, und funktionieren tut er noch... ;-)

Geräusch macht er aber auch nur wenn er an ist, nicht immer....

Gruss
Chris

 

[jeepneuling]

Kann mir einer im RAUM Mönchengladbach eine Werkstatt empfehlen, welche nicht ganz so teuer ist...

Ich bin zwar auch im Raum MG angesiedelt, aber eine billige, und noch wichtiger, gute Werkstatt kann ich dir leider nicht empfehlen. Aber vielleicht traust du dich ja doch mal selbst ran.
Ich hab mittlerweile alle Öle und Zündkerzen selbst gewechselt, einen neuen Klimakompressor nebst Trockner eingebaut, demnächst muss eine defekte Achsmanschette erneuert werden. Dazu muss man wissen, dass ich bei meinen anderen Autos bislang allenfalls die Beifahrerinnen selbst gewechselt habe.

Folge den Anleitungen hier im Forum, trau dich auch vermeintlich dumme Fragen zu stellen. Keine Bange, "hier werden Sie geholfen".

Grüße
Markus

 

[mysticranger]

Hi...

hatte auch ein manchmal mahlendes, manchmal (höhertourig) quietschendes Geräusch...
Suchte mir auch nen Wolf bis die (3 Monate alte) Wasserpumpe sich selber verraten hat...
Nach dem Ausbau konnte man sehen woher das Geräusch kam:
Die Welle der WaPu war inklusive Lager nach vorne aus dem Gehäuse gewandert und der Impeller hatte
mehrere Millimeter Pumpengehäuse in mein Kühlwasser geschreddert...

Hoffe Du hast mehr Glück...

Gruß,
Ivo

 

[staita]

Danke das hoffe ich auch...

 

[staita]

Hast du mal darauf geachtet ob es permanent ist, oder nur wenn die Klima läuft?
Bei mir ist nämlich der Klimakompressor für ein mahlendes Geräusch verantwortlich...

Gruß Heinz

Hallo Heinz

Das Geräusch ist permanent. Auch wenn die Klima aus ist...

Gruß Staita

 

[JeepMan]

Hallo,

Beim GC ist es oft das Lager des automatischen Riemenspanners. Bin ich auch schon durch.
Aber wie schon meine Vorredner gesagt haben, erst mal alle Lager abhören.
Ich mach auch das immer mit einem langen Schraubenzieher, welchen ich auf die zentrale Schraube der jeweiligen Rolle halte. Dann hörst Du sehr gut wo es schabt und mahlt.
Aber vorsichtig vorgehen bei laufendem Motor!

Gruss,
Jan

 

[headranger]

Hallo,

Beim GC ist es oft das Lager des automatischen Riemenspanners. Bin ich auch schon durch.
Aber wie schon meine Vorredner gesagt haben, erst mal alle Lager abhören.
Ich mach auch das immer mit einem langen Schraubenzieher, welchen ich auf die zentrale Schraube der jeweiligen Rolle halte. Dann hörst Du sehr gut wo es schabt und mahlt.
Aber vorsichtig vorgehen bei laufendem Motor!

Gruss,
Jan

Für solche Zwecke habe ich immer noch die Wagenheberstange meines ersten Käfers (BJ. 1953). Die ist auf einer Seite abgekröpft und man muß dadurch den Kopf nicht so tief halten...


Gruß
Hans

 

[staita]

Hallo,

Beim GC ist es oft das Lager des automatischen Riemenspanners. Bin ich auch schon durch.
Aber wie schon meine Vorredner gesagt haben, erst mal alle Lager abhören.
Ich mach auch das immer mit einem langen Schraubenzieher, welchen ich auf die zentrale Schraube der jeweiligen Rolle halte. Dann hörst Du sehr gut wo es schabt und mahlt.
Aber vorsichtig vorgehen bei laufendem Motor!

Gruss,
Jan

Hallo Zusammen

Weiss jemand wie teuer so ein Lager beim freundlichen Chrysler Partner kostet inkl. Montage?

Gruß Staita