MT Reifen auswuchten

[Seitenwagen]

Ich habe gestern Abend noch nachgeschaut und nach FIN gegoogelt, weil ich nicht wusste, was damit gemeint war.
Und während der Fahrt mit dem LKW von Schwedt nach Heide gestern Nachmittag hatte ich nicht viel Zeit, um nachzusehen.
Bei der Identifikationsnummer habe ich das auch nicht gefunden.
Hier bei uns im Forum 2009 war ein Beitrag, da hat das ein jeep Freund ,auch gemerkt, daß der Automatik ,mit größeren Reifen, etwas träge ist.
Aber scheiss egal, mein Emwr35 Gespann, Ist ja auch nicht zum Rennen fahren geeignet.
Die anderen Oldtimer, auch nicht.
Macht aber Laune !!!

 

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Habt ihr die ID Nummer, bei persönlichen Daten eingetragen, oder macht man das nicht, wegen Datenschutz ?

 

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Allradscheune Trebbin habe ich auch gefragt ob ich das schreiben darf mit den Namen usw. ,wegen Datenschutz usw. und ich habe ein Ok bekommen .
Die waren damals richtig gut !
Der 2 Teillige Simmerring zwischen Motor und Getriebe, war leicht undicht und den haben sie bei der Abnahme gleich mitgemacht.
12 Jahre ist das jetzt her und immernoch dicht .

 

[Biker1964]

Ich habe gestern Abend noch nachgeschaut und nach FIN gegoogelt, weil ich nicht wusste, was damit gemeint war.
Und während der Fahrt mit dem LKW von Schwedt nach Heide gestern Nachmittag hatte ich nicht viel Zeit, um nachzusehen.
Bei der Identifikationsnummer habe ich das auch nicht gefunden.
Hier bei uns im Forum 2009 war ein Beitrag, da hat das ein jeep Freund ,auch gemerkt, daß der Automatik ,mit größeren Reifen, etwas träge ist.
Aber scheiss egal, mein Emwr35 Gespann, Ist ja auch nicht zum Rennen fahren geeignet.
Die anderen Oldtimer, auch nicht.
Macht aber Laune !!!

FIN=VIn=Fahrgestellnummer!
Die sollst Du nicht veröffentlichen, sondern in dem weiter zuvor geposteten Link eingeben,
um das Datenblatt Deines Jeep´s einsehen zu können!

 

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Hier ?

FCA RAM

 

[Biker1964]

Yes

 

[catmanjag]

Klar kannst Du deren Namen öffentlich nennen - deren Daten sind ja auch im Netz zu finden, also ist da in der Hinsicht auch nix mit Copyright. Zudem ist das Mundpropaganda, und wenn Du ihre Arbeit positiv beurteilst ist die nicht mal geschäftsschädigend.
Ich sags mal so: Da arbeiten auch nur Menschen, wo Licht ist gibt es also auch Schatten.

Um Details zu deinem Fahrzeug zu erfahren gibt es nur einen 100% sicheren Weg: Demontieren, ansehen, beurteilen.
Die VIN-Abfrage beim Hersteller ist ein gutes Tool - allerdings erfährst Du damit den Auslieferungszustand deines Fahrzeugs. Wenn Du also nicht Erstbesitzer bist oder das Fahrzeug für den Erstbesitzer seit je her gepflegt hast besteht immer die Chance das einer der Vorbesitzer irgendwas verändert hat - oder hat verändern lassen was er wiederum vergessen oder vergessen hat zu erwähnen oder dessen Tragweite ihm nicht klar war.....
Was angelesenes Wissen aus dem Netz angeht: Das stellt im besten Fall eine Regel dar; vielleicht ist gerade dein Fahrzeug die Ausnahme die diese Regel bestätigt. Oder aber einer der Vorbesitzer hat........

 

[Seitenwagen]

Hab alles gefunden und übersetzt.

Hat doch 3,73 er !

STANDARD AUSRÜSTUNG

*

EXPORTGERÄTEGRUPPE

*

KOMFORTGRUPPE

*

EINFACHE FARBE

*

RAUCHERGRUPPE

*

117-AMP-LICHTMASCHINE

*

600-AMP-WARTUNGSFREIE BATTERIE

*

SCHALENSITZE MIT HOHER RÜCKENLEHNE

*

Leicht zugängliche Kipp- und Schiebesitze für den Fahrer

*

VERSTELLBARE VORDERSITZE

*

HINTERER KLAPPSITZ

*

REISE-INBOARD-SICHERHEITSGURTSCHNALLE

*

FRONTAIRBAGS DER NÄCHSTEN GENERATION**

*

EIN/AUS-SCHALTER FÜR DEN BEIFAHRER-AIRBAG

*

TEPPICH IM VORDERSITZBEREICH

*

RÜCKSITZ/RADHAUS/GEPÄCKTEPPICH

*

Ladungssicherungsschlaufen

*

FUSSMATTEN VORNE

*

SPORTBAR MIT VOLLSTÄNDIGER POLSTERUNG

*

ERSATZREIFENABDECKUNG

*

ALLE 4-GANG-AUTOMATIKGETRIEBE

*

COMMAND-TRAC TEILZEIT-4WD-SYSTEM

*

DANA 30/186MM VORDERACHSE

*

Getöntes Windschutzscheibenglas

*

TIEFGETÖNTE SONNENSCHUTZFENSTER

*

AUTOMATISCH DIMMER SPIEGEL MIT LAMPEN/KOMPASS/TEMP

*

MANUELLE SPIEGEL

*

SENTRY-SCHLÜSSEL-DIEBSTAHLABHINDERUNGSSYSTEM

*

KLIMAANLAGE

*

DELUXE ISOLIERGRUPPE

*

INSTRUMENTEN-CLUSTER MIT TACH

*

SILBERNE INSTRUMENTENTAFEL-LÜNETTE

*

180 km/h primärer Geschwindigkeitsmesser

*

VAR INTERMITTIERENDE SCHEIBENWISCHER

*

Einzelnes Horn mit tiefer Note

*

12-V-ZUSÄTZLICHER STROMANSCHLUSS

*

VERSCHLIESSBARES HANDSCHUHFACH

*

LT. QUARZ – ABZEICHEN – SAHARA, KUGEL

*

LT. QUARZ – ABZEICHEN – JEEP, UNTERE KUH

*

SCHWARZER KLARMANTEL – KOTFLÜGELVERBRAUCHER

*

HALOGEN-ECE-SCHEINWERFER

*

NEBELSCHLUSSLEUCHTEN

*

CHMSL-LAMPE

*

SCHWARZE FRONTSTOßSTANGE

*

SCHWARZER HECKSTOßSTANGE

*

STOßSTANGENVERLÄNGERUNGEN

*

CHROM-SCHEINWERFERBLENDEN

*

SCHWARZES VORDERRAHMENOVERLAY

*

Kühlergrill in Wagenfarbe

*

KÖRPERSEITIGE SEITENSTUFEN

*

EXPORT-EMISSIONEN

*

EVAP-STEUERSYSTEM

*

19-GALLON-KRAFTSTOFFTANK

*

SCHWARZER KLARMANTEL

*

7 LAUTSPRECHER MIT SUBWOOFER/HOCHTÖNER

*

FESTE LANGE MASTANTENNE

*

AM/FM-Compact-Disc-RDS-Radio

*

SERVOLENKUNG

*

Mit Leder umwickeltes Lenkrad

*

HOCHDRUCK-GAS-STOSSDÄMPFER

*

VORDERER STABILISATOR

*

HINTERER STABILISATOR

*

Neigbare Lenksäule

*

VOLLSTÄNDIGER ERSATZREIFEN

*

AUSSENREIFENTRÄGER

*

P225/75R15 OWL WRANGLER BEI REIFEN

*

15X7,0 „ECCO“-ALUMINIUMRÄDER

*

Verbesserte OBD-II-Anschlüsse

*

KRAFTSTOFFTANK-UNTERFAHRSCHUTZ

*

VERTEILERGETRIEBE-UNTERFAHRSCHUTZSCHUTZ

*

ABSCHLEPPÖSENHALTERUNGEN

*

SICHERUNGS-RADMUTTERN

*

BEFESTIGTER KRAFTSTOFFEINFÜLLVERSCHLUSS

*

VERSCHLIESSBARER KRAFTSTOFFEINFÜLLVERSCHLUSS

*

SCHUTZBESCHICHTUNG UND ENTFERNER

*

BAUEN, UM MKT ZU EXPORTIEREN. SPEZIFIKATIONEN

*

GVW-BEWERTUNG - 4450#

*

EXPORT HOMOLOGIERT

*

ZONE 06 – EXPORT

*

TJ-FAHRZEUGFAMILIE

*

VIERRADANTRIEB (4WD)/(4X4)

*

LINKSLENKER (LHD)

*

PREISKLASSE P

*

KEINE CARGO-BOX

*

KURZER RADSTAND (SWB)

*

FAHRZEUGAUFTRAGSVERFOLGUNG

OPTIONALE AUSRÜSTUNG

*

ZWEIFARBIGE SCHALENSITZE AUS PREM-STOFF

*

DUNKLES Schiefergrau

*

EUROPÄISCHER AUSRÜSTUNGSGRUPPE

*

OFFEN

*

Gegenseitig exklusives Paket

*

4-RAD-ANTIBLOCKIERBREMSEN

*

Leicht zugänglicher Pass-Spitzen- und Schiebesitz

*

BODENKONSOLE IN VOLLER LÄNGE

*

ABNEHMBARER Aschenbecher

*

4-SPD. AUTOMATISCHES 42RLE-GETRIEBE

*

Überbrückungsdrehmomentwandler

*

3,73 HINTERACHSVERHÄLTNIS

*

HEAVY DUTY DANA 44 HINTERACHSE

*

4,0-Liter-I6-POWER-TECH-MOTOR

*

HELLTÖNUNG DER VORDERTÜRFENSTER

*

VOLLSTÄNDIGE METALLTÜREN MIT AUFROLLFENSTERN

*

HECKSCHEIBENHEIZUNG

*

HECKSCHEIBENWISCHER/WASCHANLAGE

*

FEUERZEUG

*

SCHEINWERFER-NIVEAUSYSTEM

*

Höflichkeitslampen

*

UNTERHAUBENLAMPE

*

EMISSIONSFAHRZEUG DER EURO STUFE 4

*

GESCHWINDIGKEITSKONTROLLE

*

MOTORSTEUERGERÄT DER NÄCHSTEN GENERATION

*

SCHWARZER KLARMANTEL

*

ALLE FAHRZEUGE MIT FUNKGERÄT

*

REIFEN DER MARKE GOODYEAR

*

SCHWARZES, EINFACH FALTBARES SOFTTOP

*

SCHWARZES HARDTOP

*

Passendes Ersatzrad

*

ALLE ALUMINIUMRÄDER

*

EINZIGARTIGER EXPORT-KRAFTSTOFFTANK

*

DEUTSCHE SPRACHE

*

5 zusätzliche Gallonen Gas

*

FEDER - LINKS HINTEN

*

FEDER - LINKS VORNE

*

FEDER - RECHTS HINTEN

*

FEDER - VORNE RECHTS

*

FAM: TJ TRACKING: 40923J07 MY:2005

*

FAM: TJ TRACKING: 40917T00 MY:2005

*

KUNDENBEVORZUGTES PAKET 2TG

*

VOM KUNDEN BEVORZUGTES PAKET 24G

*

INTL. PREISSCHUTZ B

*

COSO WT. & D.M.

*

MARKTGENEHMIGUNG

*

EXPORT-Seefracht

*

EXPORTVERSICHERUNG

*

1NTL 37-TAGE-PLAN

*

BESONDERE PLANUNGSBEDINGUNG III

*

INLÄNDISCHES GARANTIEHANDBUCH LÖSCHEN

*

ANFORDERUNGEN AN DIE EXPORTOPTION

*

KONFORMITÄTSBESCHEINIGUNG

*

EUROPÄISCHES E-MARK-ETIKETT

*

HERSTELLER-KÖRPERPLATTE

*

LACKBESTELLCODE

*

DEUTSCHLAND LÄNDERCODE

*

REGIONSGRUPPE WESTEUROPA

*

EMEA-REGION (EUROPA)

 

[Seitenwagen]

Stimmt was der vor mir gemacht hat weiß ich natürlich nicht der Wrangler war aber von aussehen original.
Vorn alles mit Plastik verkleidet ,geht garnicht, die Schmutzfänger hinten auch harte Plastik, dass mußte gleich weichen.

 

[catmanjag]

Ja - aber Du siehst ja daß das built sheet dein zuvor angelesenes Wissen revidiert. Oftmals spielen da auch noch solche Sachen wie z.B. AHK ab Werk verbaut mit rein; dann hast Du ab Werk ein Tow Kit geordert und hast eine kürzere Achsübersetzung als Serie usw...... Alles kann, nichts muß.

 

[Seitenwagen]

Solches Modell ist das !
Ich glaube nicht, daß der vor mir, was geändert hat, aber möglich, ist alles.

 

[Seitenwagen]

AL-CO Wechselsysthem habe ich erst verbaut, da war keine AHK dabei.
Ne komische Stoßstange hatte das Modell.
Mußte auch weichen.

 

[TJ9999]

Der TJ 4.0 Auto mit 42RLE Getriebe hat standard eine 3.73 Achsübersetzung, stimmt also. Der 4.0 mit RH32 Auto kam ab Werk mit 3.07.
Der TJ Rubi mit dem 42RLE hat 4.11.

 

[Seitenwagen]

Ist die 3,73er Übersetzung stärker oder schneller,was ich habe, als die 3,07 ?

 

[FLSTF]

Das Thema ist bissl komplexer.
Vergleichbar mit der Gangschaltung am Fahrrad.
Großes Ritzel hinten:
Wenig Kraft, niedrige Geschwindigkeit.
Kleines Ritzel umgedreht.
Theoretisch ist die 3.07 schneller.... aber nur, wenn die Leistung reicht.
Ideal angepasst ist die Übersetzung dann, wenn die Balance zwischen Kraft und Geschwindigkeit passt.

Zu kurz übersetzt :
Die Kiste dreht sich tot, erreicht nicht die mögliche Endgeschwindigkeit.
Zu lang:
Die Kiste kommt nicht ausm Gnick und erreicht auch nicht die mögliche Endgeschwindigkeit.
Ideal ist der Punkt dazwischen

 

[Seitenwagen]

Ok das erklärt einiges.
Dann habe ich ja genau das richtige ,zum Holz holen und nur für die Landstraße.

 

[FLSTF]

Aus meiner Sicht ist dein Auto mit 3.07 zu lang übersetzt.
Er würde agiler fahren, weniger Sprit verbrauchen, wenn er kürzer übersetzt wäre.
Also irgendwas zwischen 3.73 und 4.10
Jetzt kommt aber der Knackpunkt....
Die meisten Achsen haben je nach Übersetzung unterschiedliche Differentiale... zB bis 3.55 und ab 3.55
Das heisst, du kannst keine 3.73 auf ein Differential bis 3.55 schrauben.
Bräuchtest also neue Differentiale vorne und hinten... wenn du höher gehen willst.
Zudem ist ein Achsumbau anspruchsvoll.
Aber da bin ich bei deinem Auto nicht tief genug drin.
Also beim von - bis deiner Achsen.
Da gibt's Berufenere.

 

[Seitenwagen]

Hab doch 3,73 drinn schau mal weiter oben, da habe ich das komplette Datebblatt drin.

 

[FLSTF]

Kannst du ja einfach feststellen, was wirklich drin ist.
Hinten anheben, Markierung aufs Rad und an der Kardanwelle drehen.
Knappe 4 Umdrehungen an der Welle ergibt 1 Umdrehung am Rad.

 

[FLSTF]

Hab doch 3,73 drinn schau mal weiter oben, da habe ich das komplette Datebblatt drin.

Sorry, hab ich mit dem hin und her überlesen...
kontrollieren würde ich es.
Dann weisst du, was drin ist.