Reifen 35" jeep jk

[WJ8ender]

Hat jemand einen plan welcher 35" reifen auf den jk passt ohne das es drüber steht, ist ok

 

[WJ8ender]

Vielleicht auch mit fotos

 

[Wingman]

Die Frage ist viel zu Weit gefasst. Es gibt unzählige Reifen/Felgen/Spurverbreiterung Kombinationsvarianten um einen Übersicht zu generieren.

Aber im Allgemein, ohne eine Kotflügelverbreiterung kommt man mit 35" beim JK kaum aus dem Nummer. Besonders weil aufgrund der Breite (12,5"), die Reifen weiter aussen stehen müssen, sodass die nicht mit dem Leiterrahmen oder Stabi-Stange beim Lenken reiben.

 

[WJ8ender]

Gibt es da nur 12,5er oder schmäler auch

Also ich hab original fender drauf, original jk rubicon 17er alus


Lieber wären mir sogar 37er und später mal 40er aber das hat zeit, muss vorher die ganzen achsen umbauen das das ding halbwegs fahrbar bleibt

 

[Wingman]

Die Originalfelgen darf man wegen der Breite (nur 7,5") nicht mit 35" Reifen im DE bauen. Da muss die Felge mind. 8,5" Breit sein.
Übrigens, bei 37" wird das Problem noch größer, weil die Räder weiter außen liegen müssen, da die Reifen nochmal ein paar Zoll größer sind.

Und bitte alles im einem Post schreiben und nicht wie beim Whatsapp jede einzelnen Satz posten. Dazu gibt es die Funktion "Bearbeiten".

 

[GuardFL]

Ich kann sagen, dass eine 8,5“ breite Felge mit ET16 „nur“ max. 2 cm rausschaut. Ich musste dennoch Kotflügelverbreiterungen montieren, damit der Prüfer seinen Haken setzen konnte. Ich fahre 35/12.5/17

 

[GuardFL]

Ich kann sagen, dass eine 8,5“ breite Felge mit ET16 „nur“ max. 2 cm rausschaut. Ich musste dennoch Kotflügelverbreiterungen montieren, damit der Prüfer seinen Haken setzen konnte. Ich fahre 35/12.5/17

wobei in der Kombination eher der Reifen übersteht und nicht die Felge, die sitzt eigentlich bündig zum Kotflügel.

 

[Dreamland]

Grundsätzlich hängt es von der Felgen breite und der verwendeten et ab. Da hier ja von minus 16 bis plus 35 alles zu haben ist. ....

Auch kann man generell sagen, dass ein MT reifen meist etwas fetter daher kommt als ein milder AT reifen. Wenn der MT ausgeprägtes seitliches Profil hat, das muss auch mit abgedeckt sein. Die anzuwendende EU Richtlinie ist da ziemlich blöd. Eine genaue Umsetzung ist fast nicht möglich.
So eine 2cm Lippe ist ja schnell dran und wer es möchte, auch schnell wieder ab.

 

[derkleineJeep]

Hi, wir haben die BF Goodrich AT 315/70 R17 vom TÜV eingetragen bekommen ohne Verbreiterung der Kotflügel (nur mit Spritzschutz hinten, Felge Bawarrion Built 8.5x17 ).

Bild siehe im Buildthread JKU Final Edition zum reisen

 

[rubitownsend]

Was ist denn mit deinem Fahrwerk, ist das Serie oder ist deiner höher?
Mit Serienfahrwerk wird der 35er wohl nicht ganz passen...
Ich habe -12 er Felgen 35x12.5x17 und 55mm Lippen am original Fender, das passt gerade so, dafür schleift mit der Kombi nichts, Fahrwerk 3,5 Zoll AEV.
Grüsse
Stefan

 

[Wingman]

Laut Signatur hast du 9" Felgen und nicht 12", oder hat sich das verändert?
12" Felge würde ich gerne sehen, das breite Ding!

 

[rubitownsend]

Ne die Felge ist 9 Zoll breit, die Einpresstiefe ist minus 12mm, sorry das war wohl etwas missverständlich.

 

[simplydynamic]

Bei der Felge, ist mit jedem Reifen eine Verbreiterung notwendig. Einige tricksen bei der Eintragung, aber spätestens wenn ein anderer TÜV prüft, oder die Polizei sich das mal anschaut, kommt eine Verbreiterung dran.......

 

[Dreamland]

Ja genau, vieles wird eingetragen und steht in den Papieren. Ob die Eintragung aber wirklich den gültigen Bestimmungen erfüllt....das ist was anderes. Die jetzt gültige EU ist ne ganze Ecke anders umzusetzten als vor ein paar Jahren noch die deutsche. Habe das gerade mit Winkel Schablone etc durchgespielt. Und je höher der Wagen gelegt wurde umso unmöglicher wird es die Abdeckung zu erfüllen. Denn da ist nichts mehr vom Fender oder bumper.
Aber hat geklappt.