JeepTom59
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- Jeep Grand Cherokee ZG Laredo ('95 PreFacelift) 4.0L
Eigentlich wollte ich heute mal schnell die Hauptscheiwerfer wechseln, aber wie das so ist habe ich festgestellt, dass die manuelle Leuchtweitenregulierung knirscht und schwergaengig ist.
Da man ja nicht ohne weiteres von hinten dran kommt, also alles abgebaut
Dabei habe ich festgestellt, dass ein Stecker in der Mitte in Hoehe der Motorhaubenverriegelung (etws darunter) lose rumbaumelt.
Frage ist nun, wo gehoert der hin?
Ansonsten war ich mal wieder begeistert, dass ich statt Rost nur Staub finde
Noch eine Frage, da die Leuchtweitenregulierung (Schnecken) ja offen liegen, womit schmiere ich die am Besten? Kommt ja wieder Staub dran.
Problem ist, der hiesige TUEV stellt die Scheinwerfer bei der Pruefung ein, wenn sie nicht exakt stimmen, deshalb wollte ich vermeiden, dass der Pruefer die Schnecken knackt, es hat ziemlich geknirscht und sie wollten sich erst nicht bewegen. Hab erstmal Rostloeser drauf gesprueht und sie jetzt mal mit Bremsenreiniger so gut es geht sauber gemacht.
So wird aus einem Sonntag Nachmittag wieder ein Schrauber-Tag
Da man ja nicht ohne weiteres von hinten dran kommt, also alles abgebaut
Dabei habe ich festgestellt, dass ein Stecker in der Mitte in Hoehe der Motorhaubenverriegelung (etws darunter) lose rumbaumelt.
Frage ist nun, wo gehoert der hin?
Ansonsten war ich mal wieder begeistert, dass ich statt Rost nur Staub finde
Noch eine Frage, da die Leuchtweitenregulierung (Schnecken) ja offen liegen, womit schmiere ich die am Besten? Kommt ja wieder Staub dran.
Problem ist, der hiesige TUEV stellt die Scheinwerfer bei der Pruefung ein, wenn sie nicht exakt stimmen, deshalb wollte ich vermeiden, dass der Pruefer die Schnecken knackt, es hat ziemlich geknirscht und sie wollten sich erst nicht bewegen. Hab erstmal Rostloeser drauf gesprueht und sie jetzt mal mit Bremsenreiniger so gut es geht sauber gemacht.
So wird aus einem Sonntag Nachmittag wieder ein Schrauber-Tag