Tanktraverse ersetzen / Benzinleitungen entfernen

[YJSchrauber]

Hallo zusammen
 
Habe den YJ gerade beim fachkundigen Schweisser, da ich selber noch nicht geübt bin darin. Unter anderem wird die Tanktraverse ersetzt durch ein äusserst robustes Reparaturblech von Autorust.com.
 
Er hat mir eben geschrieben, dass er die Benzinleitungen (Vor- und Rücklauf, Entlüftung) entfernen müsste zwecks Brandgefahr beim Schweissen im Bereich der Tankraverse. Anscheinend sei jedoch kein Platz vorhanden, um die Leitungen nach vorne zu ziehen und man allenfalls vielleicht den Body anheben müsste.
Ist ein bisschen Glaskugel jetzt aber vielleicht hat da ja jemand gleich eine Aussage dazu von wegen Benzinleitungen entfernen bzw. aus dem Weg räumen. Ich schaue mir die Sache diese Tage auch mal noch an, Fahrzeug steht eben nicht gleich um die Ecke.
 
Frohes neues Jahr!
 
YJSchrauber
 
 

 

[Klimu]

Wenn die vordere Tanktraverse ersetzt werden soll ist es eh besser den Body anzuheben alleine um die Traverse oben zu Schweissen und einen vernünftigen Tierschutz durchzuführen.sind doch eh nicht viel Schrauben.

 

[YJSchrauber]

danke für die antwort:
 
unter folgendem link wird ja beschrieben, was alles zu lösen ist für ein komplettes abheben des body's:
http://www.jeepforum.de/topic/27063-der-body-soll-runter/?hl=%2Bbody+%2Banheben#entry308302 
 
meine frage wäre nun, was alles zu lösen wäre, damit man einzig besser an die traverse ran kommt bzw. diese besser anschweissen kann..?  kompleter body weg wäre ein thema, wenn ich vielleicht später selber mal den ganzen wagen von grund auf neu restauriere. momentan noch nicht nötig.

 

[catmanjag]

Wird auf's selbe rauslaufen.....

 

[Blattfederputzer]

Ja die sind da im Weg aber ich meine die können demontiert werden Vorlauf geht erstmal nur bis zum Filter habs gerade nicht vor Augen wenn ich ein Foto finde ...
Es reicht auch die von hinten gesehn ersten 4(2links 2rechts) Schrauben zum Body zu lösen und vorsichtig anzuheben aber wenn er eh beim Fachmann steht würd ich gleich mal alle rein und raus machen lassen da wird bestimmt eine weg reißen die kann er dann ja gleich neu einschweißen wenn er eh bei ist.
Mich würde mal Interessieren was dich der Spaß kost gerne auch per PN wenn du es nicht schreiben magst und der zeitliche Aufwand also wie viel Stunden.

 

[YJSchrauber]

danke für die info's!
 
Eine Schraube habe ich schon herzlich abgerissen und möglicherweise kommen da noch mehr dazu oder gehen nach sorgfältigem und intelligenten Versuchen auf. Dann neue Zoll-Schrauben oder neue metrische 12er-Bolzen mit Gewinde einschneiden. Lagergummi's etc. alles parat. Heute Tankwanne komplett entrostet und mit brantho korrux behandelt (bzw. eher gereinigt da wenig bis kein rost dank bitumen-teufelszeug von vorgänger...bitumen fraglich jedoch).
 
2 hintere Rahmenenden und die Tanktraverse haben inkl. Versand aus den USA und Zoll ca. 679 CHF gekostet. Die Abschlusstraverse von Adler-Teile ca. 130 Euro oder so. Dann kommen noch einen Satz Lager-Gummi's dazu ca. 90 Euro, plus 2 Büchsen brantho korrux ca. 20 Euro, kleinteile, neue Schrauben, bremsenreiniger, etc. .  Aufwand sehe ich am Schluss