Umrüstung auf 315/35" Reifen - Übersetzung verändern?

[Fishingbadner]

Hallo!
mich interessiert die Reifenumrüstung bei einem Rubicon Unlimited 2013 auf 315/35" AT Reifen. 
Müsste dabei die Übersetzung geändert werden oder würde Ihr das empfehlen?
 
Eventuele Fahrwerks-/Fender oder Tachoangleichungen mal ausgenommen. 
 
Danke für Hinweise von "Betroffenen"

 

[GuckyJunior]

.... Hallo badx132,
es wäre toll wenn Du Deine Signatur ausfüllen würdest damit wir wissen was für einen JK Du genau fährst.
also Motor, Getriebe, aktuelle Übersetzung, Anbauten, etc, ...
 
willst Du später Anhänger ziehen?
 
Gruß
 
Daniel

 

[Heisseluft]

Wenn deine Übersetzung sich mehr als diese magischen 8% ändert, sollte der Tüv-Prüfer dies fordern (oder eben Abgasgutachten).
 

 

[cowboy82]

Ja muss (falls es mit TÜV sein soll und nicht gefahrlaufen willst das ein Abgasgutachten negativ ausfällt... ich weiß nicht was ein Gutachten heute kostet, aber als ich damals auf 33" umgebaut hab war das Gutachten nur unwesentlich günstiger als die andere Übersetzung) und es sollte auch gemacht werden, da sonst nahzu nimmer vom Fleck kommst auf der Strasse.... (ich hab zwar noch keinen JK umgebaut aber ich denke der verhält sich auch nicht groß anderst als XJ, YJ oder ZJ)
 
 
Gruß Robert

 

[jakyj]

Welche Reifengröße willst du?
315/35irgendwas oder 35xirgendwas?

 

[Grefenius]

Ich denke es soll "315/..." oder "35"x..." heißen. Ersteres entspricht knapp einem 35" Reifen.
 
War selbst zunächst verwirrt 

 

[Fishingbadner]

Hallo!
Erst mal danke für die Antworten.
Genau ich plane BFG 315/70/17er welche ca. 35" sind.
Habe gerade mit Allrad Pauli gesprochen. Die würden eine Änderung der Übersetzung nicht zwingend erforderlich sehen.
Anhängerbetrieb ist mit dem CRD nicht geplant.

 

[jakyj]

lies dir mal dieses Thema durch, danach kannst du selbst entscheiden.
Mehr Fahrspaß macht es auf alle Fälle mit neuer Übersetzung
 
http://www.jeepforum.de/topic/90532-kupplung-nach-kurzer-zeit-abgenutzt/

 

[Fishingbadner]

Servus Alex. Das hört sich ja nicht so 100prozentig positiv an.
Wenn mit der Kombi zwangsweise später Fahrwerks und Lenkungskomponenten ausgetauscht werden müssen da höherer Verschleiß ist das für mich keine Alternative.

 

[jakyj]

In dem Thema kommt die Vermutung auf, das 35er in Kombination mit der Serienübersetzung zu erhöhtem Verschleiß an der Kupplung führen können. Auch wenn die Kombination fahrbar ist, der Wechsel der Achsübersetzung ist in dem Fall sicherlich sinnvoll.
Autofahren soll ja auch Spaß machen

 

[Grefenius]

Servus Alex. Das hört sich ja nicht so 100prozentig positiv an.
Wenn mit der Kombi zwangsweise später Fahrwerks und Lenkungskomponenten ausgetauscht werden müssen da höherer Verschleiß ist das für mich keine Alternative.

 
Wobei anzumerken ist, daß bulkolly die 3,21 Übersetzung fährt. Solltest Du bspw. die 3,73 fahren, so ist diese bereits 16% kürzer. Hast Du dann noch die Getriebeautomatik, so gleicht diese eine potentiell zu lange Übersetzung besser aus als ein Schaltgetriebe.
 
Ich werde diese Woche ebenfalls auf 315/70R17 umsteigen. Mittelfristig plane ich eine Änderung der Achsübersetzung auf 4,56 aber die nächsten sechs Monate werde ich erst einmal so damit fahren.

 

[sebbekk]

Er schreibt doch, dass er nem Rubicon und somit ne Achsübersetzung von 4.10 fährt. Ist mit 35er Reifen noch akzeptabel bzw. in etwa vergleichbar mit 33" @ 3.73 oder 32" @ 3.21.

 

[Fishingbadner]

Er schreibt doch, dass er nem Rubicon und somit ne Achsübersetzung von 4.10 fährt. Ist mit 35er Reifen noch akzeptabel bzw. in etwa vergleichbar mit 33" @ 3.73 oder 32" @ 3.21.

Hallo!
Ja, ich habe einen Rubicon mit Automatik bestellt.
Bisher war ich mit einem Sahara und 285/70/17ern unterwegs.

 

[Grefenius]

Er schreibt doch, dass er nem Rubicon und somit ne Achsübersetzung von 4.10 fährt. Ist mit 35er Reifen noch akzeptabel bzw. in etwa vergleichbar mit 33" @ 3.73 oder 32" @ 3.21.

 
Habe ich in der Tat überlesen, ich bitte um Verzeihung.
 
Allerdings hat auch der Rubicon seit 2011 die 3,73 Achse.

 

[emkay]

ich hab nen 2013 rubi mit 3.73 und 35ern, ich finde das ist keine schlechte kombination... ich bin mal nen sahara (3.21) mit 33ern gefahren, der war auch nicht spritziger. rennwagen wird da nie einer draus


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[Sauwild]

Ich fahre den gleichen Reifen auf meinem 2007er UL Sport. Ohne Änderung an der Übersetzung.

 

[HangLoose]

Gleicher Reifen mit 4,11. Bin gerade in Island und habe ca. 1500 km Offroad abgespult. Passt!

Autobahn ist auch kein Thema. Habe aber OCT drin.