Bremsen Jeep WH

Hab bei meinem Jeep letztes Jahr vorne und hinten die Beläge erneuert (TRW) weil das gequietsche beim bremsen einfach nicht besser wurde. Hat leider nichts geholfen.

Jetzt will ich Scheiben und Beläge tauschen umd hab die Brembo im Auge, sind aktuell aber nicht lieferbar.

Mit welchen Marken habt ihr gute Erfahrungen gemacht? Preis ist egal.

Hallo Unbekannter,
 
Vor 2 Jahren eingebaut und uneingeschränkt zufrieden. 
 
VA:
Original MOPAR Bremsscheiben neu,
Bremsbelag: AKEBONO, ACT 1080, Pro ACT (Ultra erstklassiger keramischer Scheibenbremsbelag aus USA von Rockauto), ohne Verschleißanzeiger (wie Original-Erstausstattung auch), Preis 39,33.- Euro (!).
 
HA:
Original MOPAR Bremsscheiben neu,
Bremsbelag: AKEBONO, ACT 1087, Pro ACT (Ultra erstklassiger keramischer Scheibenbremsbelag aus USA von Rockauto), ohne Verschleißanzeiger (wie Original-Erstausstattung auch), Preis 46,04.- Euro (!).
Handbremsbeläge und Federn neu (Originalteile MOPAR).
 
Dazu kommen 15.- Banküberweisungsgebühren und 34,90.- Euro für Zoll und Steuern.
 
Resultat nach ca. 30 TKM: 
Kaum Verschleiß, anhaltende bessere Bremsleistung, keine schmutzigen Felgen mehr, da nahezu kein Bremsstaub entsteht. Ich werde nie wieder etwas anderes verbauen als diese Kombination.
 
Gruß
Helmut
 
BTW: Bei der Verwendung von Keramikklötzen müssen zwingend neue Bremsscheiben verwendet werden, sonst läuft das weder ruhig, noch rubbelfrei. Dann gibt es auch kein Quietschen oder Pfeifen.   

Hi,
 
ich weiß nicht, ob Du beim Einbau der Beläge an den "neuralgischen" Punkten eine Paste aufgetragen hast. Dann könnte es schon sein, dass das beim Bremsen quietscht.
 
Beste Grüße,
Jürgen

Vancouver schrieb:

Hallo Unbekannter,
 
Vor 2 Jahren eingebaut und uneingeschränkt zufrieden. 
 
VA:
Original MOPAR Bremsscheiben neu,
Bremsbelag: AKEBONO, ACT 1080, Pro ACT (Ultra erstklassiger keramischer Scheibenbremsbelag aus USA von Rockauto), ohne Verschleißanzeiger (wie Original-Erstausstattung auch), Preis 39,33.- Euro (!).
 
HA:
Original MOPAR Bremsscheiben neu,
Bremsbelag: AKEBONO, ACT 1087, Pro ACT (Ultra erstklassiger keramischer Scheibenbremsbelag aus USA von Rockauto), ohne Verschleißanzeiger (wie Original-Erstausstattung auch), Preis 46,04.- Euro (!).
Handbremsbeläge und Federn neu (Originalteile MOPAR).
 
Dazu kommen 15.- Banküberweisungsgebühren und 34,90.- Euro für Zoll und Steuern.
 
Resultat nach ca. 30 TKM: 
Kaum Verschleiß, anhaltende bessere Bremsleistung, keine schmutzigen Felgen mehr, da nahezu kein Bremsstaub entsteht. Ich werde nie wieder etwas anderes verbauen als diese Kombination.
 
Gruß
Helmut
 
BTW: Bei der Verwendung von Keramikklötzen müssen zwingend neue Bremsscheiben verwendet werden, sonst läuft das weder ruhig, noch rubbelfrei. Dann gibt es auch kein Quietschen oder Pfeifen.   

Zum Vergrößern anklicken....

 
Moin,
diese Akebono Beläge habe ich auch (war ein guter Tipp :top: ) und dazu Brembo-Scheiben (in Originalgröße) c/o Versand in Hannover. Erstaunlich günstig und null Probleme. Tendenziell würde ich sagen etwas straffer, kann aber auch nur Einbildung sein. Beim stärkeren Bremsen scheint er auch weniger abzubauen, dito evtl. nur Wunschdenken.
 
T.
 

 

Dito!

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Vize schrieb:

Hi,
 
ich weiß nicht, ob Du beim Einbau der Beläge an den "neuralgischen" Punkten eine Paste aufgetragen hast. Dann könnte es schon sein, dass das beim Bremsen quietscht.
 
Beste Grüße,
Jürgen

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Hab die nicht selbst getauscht, werd das aber mal checken. Muss eh die Traggelenke machen.

Danke für die Tipps, die Brembo Scheiben sind eh lieferbar, werd mal die Akebono Beläge bestellen.

Hallo,
 
hatte vor längerem vorne Raybestos Beläge und Scheiben, waren mindestens so gut wie die Standard Brembo.
Verschleiss und so kann ich mich nicht mehr erinnern. Mir ist wichtig das ich Notfalls mit 200+km/h schnell hinter einem LKW auf der linken Spur zum stehen komme.
 
Zwischendurch wieder die normalen Brembo (Mopar, komplett), Beläge wurden dann mit EBC Yellowstuff getauscht, gequitscht wie ein alter, rostiger Güterzug.
Keine gute Kombinationen. Die Beläge machen viel Staub aber packen auch zu.
 
Aktuell komplett vorne und hinten EBC Turbo Groove Disc und Yellowstuff Beläge. Viel Staub aber bremsen, manchmal kommt das ABS recht früh.

Mein Freundlicher hat mal zu mir gesagt entweder die Bremsen quitschen oder bremsen nicht aber das quitschen soll bei Sportbremsen zum guten Ton gehören.
 
Laufleistung kann ich leider nichts zu sagen, günstig sind diese Varianten leider nicht. Aber ich finde Reifen und Bremsen sollte man nicht sparen, sparen am falschen Ende auch genannt
Aber das ist meine Meinung. Kommt immer auf das Fahrzeug an.
 

Hab die Beläge mal rausgegeben und auf den Scheiben innen einen Grat bemerkt und entfernt. Kein gequitsche mehr!