Allgemeine Kaufberatung

Karle81 · 28.08.2016

Hallo,

ich bin gerade auf der Suche nach einem Grand Cherokee. Wahrscheinlich soll es das Modell ab 2005 werden.

Was mir auch noch wichtig ist das es ein V8, evtl. schon mit LPG Umbau ist.

Was gibt es bei den verschiedenen V8 Motoren zu beachten? Generell brauche ich das Auto nicht um zu rasen, soll heißen es müsste nicht unbedingt ein SRT-8 sein.

Gibt es bekannte Schwachstellen/Baujahre/Themen die man bei der Suche beachten sollte ?

Gibt es zu dem Modell eine Kaufberatung/einen Artikel mit den entsprechenden Infos im Forum ?

Danke schon mal vorab.

Gruß

Karl

paintinx · 28.08.2016

Hallo Karl, ich bin vor ewig vielen Jahren auch Cherokee gefahren - dann aber auf Suburbans umgestiegen.
Ich will ja hier nicht Werbung fuer die Chevys machen aber setz dich mal da rein ...

Dann hat sich auch die Frage nach dem V8 erledigt - der 5,3 ltr Vortec ist n Supermotor, der vom alten 79er Modell (der 7,4 Liter) auch.
Mit beiden cruised man nur durch die Gegend - ganz gelassen.

Abgesehen davon ist das fuer deine Frage wenig hilfreich - ich weiß - aber man soll ja immer
nach allen Seiten schauen ...

Juten Wochenstart, Stef

Karle81 · 29.08.2016

Hi !

Ja da hatte ich auch schon etwas geschaut ... leider ist das Angebot doch sehr beschränkt in DE. Da gibt es wohl noch weniger wie Inserate wie bei Jeep.

Wobei ich bisher mit meinen Chevys (Camaro 5 und Corvette C6) an sich sehr zufrieden war

Gruß

Karl

Karle81 · 30.08.2016

Wie ist eigentlich im Alltag der Unterschied zwischen dem 4.7er und dem 5.7er Hemi einzuschätzen (Verbrauch, Fahrleistungen, ...).

Unterscheiden die sich sehr (preislich zum Teil schon).

Gibt es eine Übersicht was sich über die Jahre geändert hat ?

Gruß

Karl

Brunobalu · 30.08.2016

Vom Verbrauch her nehmen sie sich nix... Aber Leistung hat der 5,7 mehr... Ich würde zum Hemi tendieren [emoji848]

Gesendet von meinem [emoji336]

etron · 30.08.2016

Mein GC WH 5.7 mit Prins Anlage läuft problemlos
habe jetzt 186tkm runter, musste jetzt die Differenziallager an der Hinterachse erneuern lassen,
leider hat das Differenzial mal irgendwann Wasser gezogen

susiq · 31.08.2016

Karl, kauf Dir einen schönen hemi und genieß jeden km

Karle81 · 31.08.2016

ja das ist auch der Plan ;-)

Sind die Hemi's eigentlich komplett gasfest ?

Was für Möglichkeiten gibt es denn für den Tank ? Ich habe schon verschiedenes gesehen ... Unterflur oder Radmulde (dachte immer das eine schließt das andere aus) oder Zylinder im Kofferraum (geht gar nicht). Was hat denn der GC jetzt ?

Gruß

Karl

Hurrikan · 31.08.2016

Ich habe einen 110l Tank anstelle des Ersatzrades montiert.
Der Gastank hat ne Nettofüllmenge von 86l
Der Tank hat zwischen die Rahmenrohre gepasst und steht aber auch nicht über.
Ist aber wohl eined der wenigen Modelle mit dem Durchmesser und der Höhe, die die Nettofüllmenge von 85l erlauben.
Damit komme ich zwischen 350km und 430 km

Gasfest ist so eine Geschichte.
Da der Hemi mehr als genug Leistung hat, funktioniert das auf der Landstraße recht gut.
ABER:
Ich fahre auf der Autobahn auf Dauer nur mit Halbgas auf LPG, dann wird auf Benzin umgeschaltet.
Ich habe ein TrailDash2 von Superchips montiert und da wird die Kühlwassertemperatur gradgenau angzeigt. Der Absolutwert ist da gar nicht so wichtig, jedoch ist es erschreckend um wieviel schneller die Kühlwassertemperatur hochgeht wenn man Vollgas mit LPG gibt, im Vergleich zu Benzinbetrieb.
Evtl. bin ich da auch nur zu vorsichtig.

Det65 · 31.08.2016

Einmal Hemi gefahren und möchtest nicht mehr aussteigen!

Gesendet vom Siemens C25

Karle81 · 31.08.2016

@Hurrikan

das heißt du hast einen Unterflurtank ?

Ich frage deswegen, da ich im Internet sowohl Grand Cherokees mit Unterflurtank als auch mit Radmuldentank gesehen habe (oder ist das erst das Modell ab 2011 ?)

Unterflur fänd ich besser weil man dann an der Karosserie nichts großartig anbohren muss.

Dauerhaft Vollgas auf der AB finde ich bei einem GC sowieso sinnfrei ... dafür gibt es andere Autos. Ich denke so 130-150 auf der AB sind sinnvoll. Überland ist es wohl sowieso kein Problem. Zum rasen ist ein Jeep irgendwie nicht das richtige.

Ich hatte in meinem Camaro eine Vialle LPG Anlage, die bin ich auch über 40 tkm problemlos gefahren.

Gruß

Karl

Det65 · 31.08.2016

Der WH hat keine Reseveradmulde...

Gesendet vom Siemens C25

ninja · 31.08.2016

.....nur mal wieder am Rande wegen der Märchen......ne richtig eingestellte Gase geht auch mit Vollgas !!!!

Hurrikan · 01.09.2016

ninja schrieb:
.....nur mal wieder am Rande wegen der Märchen......ne richtig eingestellte Gase geht auch mit Vollgas !!!!

Evtl. ja evtl. nein.
Widersprechen kann ich dir da nicht, nur der Lerneffekt könnte teuer werden.
Ich spreche nicht von einem Überholmanöver oder normale Bergauffahrt.
Ich meine Volllast auf Dauer und das hat auch nichts mit der Drehzahl des Motors zu tun.
Die Last ist das Drehmoment, das dem Motor abgefordert wird. Das bekommt man auch im mittleren Drehzahlbereich hin. Da wird die Kiste warm.

So nebenbei. Wenn man bei den Amis mitliest, sprechen die von einer Charge Ventilsitzen, die u. A. bei dem Baujahr 2006 verbaut wurden. Diese waren von der Außenpassung wohl etwas untermaßig. So was fällt dann gerne mal raus.

Ich möchte aber keine Angst verbreiten. Ich habe in noch keinem deutschen Forum von einem defekten Kopf durch Gasbetrieb gelesen.
Nichts für Ungut also.

ninja · 01.09.2016

Also wenn dein Auto im mittleren Drehzahlbereich zu warm wird hat das garantiert nichts mit Gas zu tun.
Das mit der viiiiiel heißeren Verbrennung......schon hundertfach widerlegt.
Die Kompetenz des Umbauers zählt, sonst nichts.
Bei den neuen SRT's hier im Forum sind doch auch einige die mit Gas Bleifuß fahren......

Hurrikan · 01.09.2016

Darf ja jeder tun wie er möchte.
Die Probe,ob es der Motor verträgt, wird mit meinem Motor in jedem Falle nicht gemacht.

Ich werde es somit nie erfahren, womit ich auch ganz gut leben kann.

Det65 · 01.09.2016

Und wer fährt seinen Hemi oder SRT schon Vollgas...??

Gesendet vom Siemens C25

Janni24 · 03.09.2016

Karle81 schrieb:
Hallo,

ich bin gerade auf der Suche nach einem Grand Cherokee. Wahrscheinlich soll es das Modell ab 2005 werden.

Was mir auch noch wichtig ist das es ein V8, evtl. schon mit LPG Umbau ist.

Was gibt es bei den verschiedenen V8 Motoren zu beachten? Generell brauche ich das Auto nicht um zu rasen, soll heißen es müsste nicht unbedingt ein SRT-8 sein.

Gibt es bekannte Schwachstellen/Baujahre/Themen die man bei der Suche beachten sollte ?

Gibt es zu dem Modell eine Kaufberatung/einen Artikel mit den entsprechenden Infos im Forum ?

Danke schon mal vorab.

Gruß

Karl

Hallo Karl,

suchst du noch einen Hemi??

VG Janni

Karle81 · 03.09.2016

Ja ich bin noch am schauen ... muss aber erst mein anderes Auto veräußern, sonst bekomme ich Platzprobleme in der Garage.

Gruß

Karl

Janni24 · 03.09.2016

Karle81 schrieb:
Ja ich bin noch am schauen ... muss aber erst mein anderes Auto veräußern, sonst bekomme ich Platzprobleme in der Garage.

Gruß

Karl

Was musst du verkaufen?

Ich habe meinen Hemi gerade inseriert.

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