Beschwerde beim Importeur: Jeep-Händler fordern mehr Qualität von Fiat-Chrysler | Automobilwoche

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Heisseluft

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Mal sehen, was übrigbleibt...selbst wen FIAT wöllte, bis das bei den Neufahrzeugen ankommt, ist der Ast schon abgesägt...befürchte ich.
 
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Der Ast war schon abgesägt, als Fiat Jeep übernommen hat...
 

GCSummitDulmania

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Es sind 2 Aufgaben für Jeep/Fiat:
 
1. Steigerung der Qualität und
2. Verbesserung des Service, hier insbesonders die Reaktionen auf Kundenprobleme. Was man schon hörte und lesen musste über Kulanzregelungen....abschreckend. Und das bei Kunden, die ja alle auch mal ein neues Auto kaufen wollen.
 
Und eines müssen sie noch lernen: Jeep Kunden sind nicht Fiat Kunden, hier ist mehr Differenzierung notwendig.
 

Karlstein

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GCSummitDulmania schrieb:
Und eines müssen sie noch lernen: Jeep Kunden sind nicht Fiat Kunden, hier ist mehr Differenzierung notwendig.
 

Wir als Jeep-Fahrer sind sicher etwas anders "gestrickt".
Trotzdem bin ich der Meinung, dass es keine Rolle spielt, ob man nun einen Jeep oder einen Fiat fährt - jeder Kunde hat gleich ordentlich behandelt zu werden.....und dementsprechend muss der Händler für jeden Kunden einen guten Service gewährleisten.
 
Klar, unsere Kisten kosten oft deutlich über 50 Kilo Euronen.
Aber für viele Menschen ist auch ein Fiat für vielleicht 16 Tsd. eine Menge Geld - und sie wollen genau glücklich mit ihren Fahrzeugen werden, wie es wir erwarten. Eine gute Händlerbetreuung gehört dazu.
 
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Karlstein schrieb:
Klar, unsere Kisten kosten oft deutlich über 50 Kilo Euronen.
Aber für viele Menschen ist auch ein Fiat für vielleicht 16 Tsd. eine Menge Geld -
 

Mag sein, nur interessiert sich für diese "breite Masse" niemand, auch bei anderen Herstellern nicht...
 

dognose

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Heisseluft schrieb:
 
Mag sein, nur interessiert sich für diese "breite Masse" niemand, auch bei anderen Herstellern nicht...
Die Hersteller interessieren sich weit mehr für Ihre Reputation im "Massenmarkt", als für das Feedback bei den Kisten über 70.000 Euro. 

Erstens ist der Markt viel größer, zweitens reden sich die Luxus-Käufer schon ein dass alles Palleti ist - man will sich ja nicht selber eingestehen, 
dass man viel Geld für Scheiß bezahlt hat.
 
Natürlich sind aber auch die Ansprüche "anders" - jemand der 15.000 Euro für ein Auto ausgibt, wird sich "kaum" über Windgeräusche beklagen, obgleich das
Auto nach "sofortigem Zerfall" klingt. (Darum sind auch die "Billig-Kisten" immer Sieger in Zufriedenheitsstudien: Kaufte ich eine Kiste um 15k, wäre ich 100% zufrieden, wenn Sie denn fährt.)
 
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So kann man auch herangehen...
 
Metropolis

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dognose schrieb:
Die Hersteller interessieren sich weit mehr für Ihre Reputation im "Massenmarkt", als für das Feedback bei den Kisten über 70.000 Euro. 
Erstens ist der Markt viel größer, zweitens reden sich die Luxus-Käufer schon ein dass alles Palleti ist - man will sich ja nicht selber eingestehen, 
dass man viel Geld für Scheiß bezahlt hat.
 
Natürlich sind aber auch die Ansprüche "anders" - jemand der 15.000 Euro für ein Auto ausgibt, wird sich "kaum" über Windgeräusche beklagen, obgleich das
Auto nach "sofortigem Zerfall" klingt. (Darum sind auch die "Billig-Kisten" immer Sieger in Zufriedenheitsstudien: Kaufte ich eine Kiste um 15k, wäre ich 100% zufrieden, wenn Sie denn fährt.)
Ich finde das hast du sehr gut zusammengefasst. Damit kommst du der Wahrheit wahrscheinlich ziemlich nah.
 
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