CJ7 AMC 5,9l, BJ1979, Umbau auf Einspritzer?

[Jan_HD]

Hallo Zusammen,
ich habe einen CJ7 mit einer 5,9l-Maschine mit Vergaser. Das Teil läuft gut, soweit keine Probleme. Allerdings tut er sich beim Anlassen schwer: Es sind einige Versuche nötig (orgeln, spielen mit dem Joke und Gas). Wenn er dann anspringt haut er ordentliche Qualmwolken aus den Sidepipes.
(Hab vor kurzem die Alarmanlage in einer Tiefgarage ausgelöst, weil der Luftqualitätssensor kollabiert ist ... da drin war's auch nach 20 Minuten noch neblig wie sau....schäm!...)

Stimmt es, dass die Probleme mit einem Umbau auf eine Einspritzanlage beseitigt werden?
Mir geht's weniger um Spritersparnis und/oder Leistungssteigerung sondern eher darum, den CJ einfacher zu starten und vor allem nicht den ganzen Block einzunebeln.

Für eine kurze Einschätzung Eurerseits würde mich freuen.
Viele Grüße, Jan

PS: Ich kann leider icht schrauben, ich müßte das also in einer Werkstatt umrüsten lassen.

 

[FLSTF]

Normalerweise springt ein Vergaser Motor problemlos und sauber an.
Wenn nicht, hats n Grund.
Leerlaufende Spritleitungen, falsche Bedienung....
Probleme mit der Zündung.

 

[Jan_HD]

Hi Jürgen,
alles klar, vielen Dank. Dann schaue ich erst nochmal in diese Richtung bevor ich an größere Invests gehe...
Grüße, Jan

 

[FLSTF]

was hast du für Zündkerzen drin?
Gibt welche, die Probleme machen....

 

[Jan_HD]

Keine Ahnung (hier werden sie sichtbar, meine erstklassigen Schrauberfähigkeiten
Aber ich schau mal danach.
Grüße, Jan

 

[FLSTF]

kaum einer ist als Schrauber geboren worden.
Interesse und Lernwille, dann kannst sehr schnell viel erreichen.
Macht Spaß, spart Geld und das gute Gefühl sich selbst helfen zu können ist unbezahlbar.
Abgesehen davon, Werkstätten die wirlich was können bei den Alteimern werden rar....

 

[Jan_HD]

Das ist doch mal ein Motivationsschub, Danke!

 

[Buster3]

Schlecht anspringen ist eine Sache, starke Rauchentwicklung beim starten kann auf undichte Schafft Dichtungen hindeuten, besonders wenn es nach verbrannten Öl riecht.

 

[73cj5258]

Das vmtl einfachste für deine Problematik bez Anspringen nach langer Standzeit ist eine elektr Benzinpp.
Ich habe das bei 2 Kunden nachgerüstet die seither glücklich sind sofort losfahren zu können.
Allerdings bin ich stets bemüht zus Elektrik von meinem Fzg fernzuhalten

 

[73cj5258]

Schlecht anspringen ist eine Sache, starke Rauchentwicklung beim starten kann auf undichte Schafft Dichtungen hindeuten, besonders wenn es nach verbrannten Öl riecht.

Schwarzer Rauch ist Überfettung
Bei Farbe blau Öl

 

[Buster3]

Schwarzer Rauch ist Überfettung
Bei Farbe blau Öl

Ja aber von schwarzen Rauch hatte ich nix gelesen.

Und auch wenn er zu fett läuft springt er erst mal gut an, Verbrauch dürfte sich dann aber auf 30 Liter zu bewegen.

 

[multigerd]

Elektrische Benzinpumpe für Vergaser, die auch mal lange stehen, ist empfehlenswert.
Ist der Rauch blau oder schwarz oder hab ich was überlesen?

 

[FLSTF]

guter Freund hatte ewig Startprobleme mit seinem 70er Mustang.
Im Frühjahr war das immer so ne 2 Stunden Aktion.
Zündkerzen sahen gut aus, heraussen Funken wie die Sau.
Andere Kerzen - brumm.
Der war Nr.7 inkl. eigener Erfahrungen...

 

[FLSTF]

Dem seine Tiefgarage sah auch aus wie ne Dorfdisco.... nix als Nebel

 

[XJ98]

Hallo, das Problem hatten wir auch und mit einer elektrischen Benzinpumpe gelöst.
Gruß Günther

 

[Afterburner]

Ich habe mir vor Jahren eine elektrische Benzinpumpe parallel geschaltet und kann diese per Taster bedienen. 3-5 Tage Standzeit sind kein Problem, danach fehlt auch bei mir oft der Sprit. Den hole ich mir dann mit der E-Pumpe, ansonsten fahre ich Original mit der Mechanischen.

 

[Heisseluft]

Ich denke, das Startproblem sollte mal angegangen werden...natürlich lässt sich das auch mit dem Umbau auf Einspritzung regeln....

 

[FLSTF]

Um das Problem überhaupt mal eingrenzen zu können, bräuchte es mehr Informationen.
Tritt es nur nach Standzeit auf?
Welcher Vergaser ist verbaut?
Welche Zündanlage?
Welche Zündkerzen?
Wie ist der Motor vom Zustand generell?
Kompression?
Ölverbrauch?
Nur nach der Fehlerbeschreibung klingt es nach zu fett, bzw schlechter Zündung.
Wenn er denn endlich mal tut, verbrennt er jede Menge unverbranntes Gemisch und russt und qualmt wie n alter Diesel.
Da muss Jan wohl mal ran

 

[TingeltangelBob]

Das vmtl einfachste für deine Problematik bez Anspringen nach langer Standzeit ist eine elektr Benzinpp.
Ich habe das bei 2 Kunden nachgerüstet die seither glücklich sind sofort losfahren zu können.
Allerdings bin ich stets bemüht zus Elektrik von meinem Fzg fernzuhalten

so habe ich es auch gemacht. Alle unnütze Elektronik raus gebaut, elektrische Benzinpumpe eingebaut und seitdem springt mein CJ7 erstklassig an!

 

[Stuntman Mike]

Eine elektrische Benzinpumpe hilft m.E. nur für das Anspringen nach einer längeren Standzeit wenn der / die Vergaser leer sind.

Wenn der auch nach kurzer Standzeit (1-2 Wochen) schlecht anspringt ist der Fehler woanders zu suchen.