Jeep Grand Cherokee CRD gas Verweigerung/ roter blitz

Diskutiere Jeep Grand Cherokee CRD gas Verweigerung/ roter blitz im Grand Cherokee WH, WK / Commander XK Forum Forum im Bereich Grand Cherokee / Commander Forum; Die ganzen Fehlerbeschreibungen sind - wie Du schon richtig angemerkt hast - ziemlich talentfrei. Einmal fehlt die Leistung, dann läuft er wie im...
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Fuessener

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aral schrieb:
 
wenn das Ruckeln um 3000 U/min auftritt, solltest Du mal den Vorschlag von tom58 aufgreifen.
 
Schau Dir vorab mal an ob der Stellmotor vom Turbo arbeitet. Beim Einschalten der Zündung muss er einmal den ges. Stellweg abfahren.
Tut er´s nicht ( mehrfach prüfen ) ist er tot.
 
Die ganzen Fehlerbeschreibungen sind - wie Du schon richtig angemerkt hast - ziemlich talentfrei. Einmal fehlt die Leistung, dann läuft er wie im Notprogramm - obwohl er das noch gar nicht kannte - dann doch endlich das Notprogramm. Wobei zwischen Ruckeln und dass er fast nicht mehr läuft und dem 3.000-Umdrehung-Fehler ein himmelweiter Unterschied ist. Und wo arbeiten die neu aufgetauchten Freunde von Mercedes oder Jeep? In der Buchhaltung?

Ohne klare Beschreibung wird das nichts werden. Ich wiederhole meine Zerwartungsvermutung und dass hier die schlimmsten Fehler auftauchen, das sind die, die man selbst eingebaut hat.
 
tom58

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Heinzpepe schrieb:
Heute bin ich wieder gefahren er geht gar nicht mehr rucketl noch schlimmer als voher... es leuchtet auch nichts auf..

Bin am überlegen ob ich eine neue Drosselklappe bestellen soll ... obs an der liegt
Was willst Du denn mit einer neuen Drosselklappe? Ist die denn kaputt??
Fahr in eine Werkstatt, lass den Stellmotor vom turbo ausbauen, den kannst Du zum reparieren wegschicken oder einen Tauschmotor einbauen. Danach bist Du für kleines Geld entweder das Problem los oder einen Riesenschritt weiter. Bring mal Struktur in Dein Handeln und bastel nicht auf Verdacht am Auto rum.
 
Dreamland

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Sorry aber den stellmotor zu wechseln.... Das sind 3 Schrauben oder 4. Das sollte er dochwohl hinbekommen. 80 kostet das Teil und dann das alte zurück schicken.

Aber eigentlich sind die typischen Fehler codes bei den ganzen genannten Teilen, doch abgelegt. Wenn die Teile denn defekt sind.
 

Fuessener

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Dreamland schrieb:
Aber eigentlich sind die typischen Fehler codes bei den ganzen genannten Teilen, doch abgelegt. Wenn die Teile denn defekt sind.
Eben aber nicht zwingend. Insbesondere wenn hier schon die vielfältigsten Fehlersuchen und Austäusche und Reinigungen auf Verdacht ausgeführt wurden. Sehr wahrscheinlich auch schon vom privaten Vorbesitzer, der ja so schonend gefahren ist und natürlich von nichts weiß.
 
Dreamland

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Jetzt die Frage, wie wurde denn ausgelesen mit was?
 

Heinzpepe

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Hallo

Ist beim neuen Turbo stellmotor ein grindeinstellung mit den testa zu machen?
 

glennessa

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Heinzpepe schrieb:
Hallo

Ist beim neuen Turbo stellmotor ein grindeinstellung mit den testa zu machen?
 
NEIN !
 
 
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Jeep Grand Cherokee CRD gas Verweigerung/ roter blitz

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