Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0 differentialsperre

[jonka2908]

Guten Tag,
Ich habe mir vor einiger Zeit einen Jeep grand cherokee aus 1997 mit dem 4.0l 6-Zylinder gekauft. Habe mich vor dem Kauf kaum damit beschäftigt, jetzt würde ich doch gerne mal mehr offroad fahren und habe da jetzt gelesen das es wohl keine richtige differentialsperre geben würde (was ich ja wusste), allerdings eine 60%-ige Reibesperre an der Hinterachse. Hat der 4.0 diese auch oder ist die lediglich den Achtzylindern vorbehalten?
Vielen Dank

 

[Gurti]

Normalerweise hat er eine Tracloc drin. Ob die noch funktioniert teht auf einem anderen Blatt...
Einfach mal ein Hinterrad anheben (ATG auf Park und das andere Hinterrad blockiert damit er dir nicht wegrollt) und das freie Rad mit der Hand drehen. Der Widerstand sollte deutlich spürbar sein, ich glaube mich an ein empfohlenes Drehmoment zwischen 100 und 300 Nm zu erinnern. Oder einfach im Gelände ausprobieren, auch eine relativ schlechte Tracloc lässt sich mit Hilfe einer dosiert (!) eingesetzten Handbremse zu besserer Funktion überreden. Hier im Video

 

[Det65]

ATG auf Park???
 
 

 

[Heisseluft]

Dann müsste die HA aber hoch. Beider Räder würden in die gleiche Richtung drehen wollen.

 

[sepple]

beim xj mit 2rad antrieb kannst das so testen , beim zj eher nicht !
wenn sich hinten  beide räder gleichrum drehen wollen wird dies wiederum durch die angetriebene vorderachse blockiert. 
da dreht sich nix an einem angehobenen rad wenn die antriebswelle nicht vom vtg getrennt wird.

 

[catmanjag]

Grundsätzlich sollte man erstmal nachsehen welche Achse da verbaut ist - gibt ja genug FL mit einer D35, erstrecht bei den 4.0.