Jeep Wrangler JL/JLU und Scrambler(JT) - News, Fakten und Gerüchte

[Norsfyr]

Also da die US Preise afaik am 13.12. veröffentlicht werden und Europa der Release erst in der 2 Jahreshälfte 2018 ansteht, wäre es schon interessant was für eine Glaskugel die AMS da wieder hatte. ;-)

 

[Krissi]

http://www.fourwheeler.com/news/1712-2018-jeep-wrangler-jl-pricing-revealed-in-leaked-info-sheet/?wc_mid=4035:10038&wc_rid=4035:1112237&_wcsid=51CF20EC0C324779191AC4A6233ABDB9696189B2FB754D99

 

[crosscountry]

weitere  Bilder vom JL/JLU
 
https://www.auto-motor-und-sport.de/news/jeep-wrangler-2018-alle-infos-bilder-daten-sitzprobe-705193.html

 
"Die überarbeitete Version für den Jeep Wrangler JL wird erstmals über ein Stopp-Start-System verfügen." Das ist natürlich Unsinn...hat der JK(U) schon seit Jahren...und funktioniert sogar!
 
Bei den Preisen darf man gespannt sein...€ 40.000 für den kurzen Benziner halte ich für sehr gewagt...aber mal abwarten - die JKUs wurden denn ja auch mit ordentlich Rabatz verhökert, knappe 20% gab es, wenn ich mich recht entsinne...

 

[Norsfyr]

Die NDA wurde aufgehoben, haufenweise neue Infos, Berichte und Impressionen:
 
https://www.jlwranglerforums.com/first-2018-jl-wrangler-driving-reviews-and-impressions-are-in/
 
 
US Preise sind auch bekannt: 
 
https://www.jlwranglerforums.com/official-msrp-pricing-released-for-2018-jeep-wrangler-jl-jlu/

 

[lehencountry]

interessant was alles neu und verbessert wurde.
Fahrkomfort ansch. wesentlich komfortabler, Wrangler wird ja noch langstreckentauglich
Trotz längerem Radstand ist der Wendekreis weniger als bisher.
Der 2l Turbo wird für sein Drehmoment gelobt, auch mit voller Besetzung
neue USB-Anschluss C auch an Board.
breitere Hecktür
Kopfstützen im Fond umklappbar zwecks besserer Sicht nach hinten
Rückseite der Frontsitze bieten Einhack- und Befestigungen für Kleinzeug
das uConnect macht einen schnellen Eindruck
bessere Armauflage an der Tür
 
was ich vermisse: 
Frontkamera für steile Hänge.
Lenkradpaddles für die ZF-Automatik
 
https://www.jlwranglerforums.com/forum/threads/reviews-compilation-2018-jeep-wrangler-jl-sport-sahara-rubicon-w-videos.2338/
 
wird mit Sicherheit ein ganz geiles Auto.
Die Preise, tja. der Wrangler ist momentan so ziemlich ohne Konkurrenz. Jeep will sicher nicht ein Billig-Image erzeugen. Je teurer umso beliebter, sieht man ja bei anderen Marken auch. Ein Sangyong Rexton bietet erstaunlich viel für wenig Geld, aber das Image will keiner und der Name klingt eher nach einer billigen Stereoanlage für 79 Euro.
 
 

 

[Jeeper4x4]

 
"Die überarbeitete Version für den Jeep Wrangler JL wird erstmals über ein Stopp-Start-System verfügen." Das ist natürlich Unsinn...hat der JK(U) schon seit Jahren...und funktioniert sogar!

 
die Fehler / Fehlinformationen sind doch mitterweile leider Standard, egal wer da was veröffentlicht.
Unser einer merkt das beim Lesen natürlich sofort.

 

 

[Wuchtbrumme]

Ein Wrangler ist in Amiland so ziemlich ein Billigauto.
Mal sehen was in DE aus den knapp 27.000 $ in € werden.
36.900 kostet der einfachste jetzt schon. Da noch mal 4000 drauf?

 

[Gurti]

Der Preis richtet sich immer nur danach wieviel man den Kunden abknöpfen kann ohne dass zu viele Interessenten abspringen.
Und da der Wrangler mittlerweile ein einzigartiges Konzept ist kann Fiat ja zulangen.
 
Müsste da nicht das Kartellamt eingreifen und Land Rover zwingen den Defender weiterhin als Konkurrenzprodukt anzubieten?  

 

[Jeeper4x4]

Müsste da nicht das Kartellamt eingreifen und Land Rover zwingen den Defender weiterhin als Konkurrenzprodukt anzubieten?

 

:top:
 
wobei 2019 der neue Defender doch raus kommen soll !

 

[maino]

Ein Wrangler ist in Amiland so ziemlich ein Billigauto.
Mal sehen was in DE aus den knapp 27.000 $ in € werden.
36.900 kostet der einfachste jetzt schon. Da noch mal 4000 drauf?

 
ich finde das auch der einfachste Wrangler mit 40 000.- ein "Schnäppchen" wäre denn ein gut ausgestatteter Golf oder ein Dreier ohne Extras mit Allerweltsmotor kostet doch schon soviel.
Der Wrangler ist Wertstabil und individuell

 

[sebbekk]

Ein Wrangler ist in Amiland so ziemlich ein Billigauto.
Mal sehen was in DE aus den knapp 27.000 $ in € werden.
36.900 kostet der einfachste jetzt schon. Da noch mal 4000 drauf?

 
Ich habe mal ne ganze Weile in den USA gelebt und hatte gar nicht den Eindruck, dass er als Billigauto gilt. Außerdem ist der Wrangler auch dort als eines der Autos mit dem geringsten Wertverlust bekannt.
 
Was die US-Preise angeht, darf man auch nicht vergessen, dass diese in der Regel ohne Sales Tax ausgewiesen werden, während bei uns die Mehrwertsteuer meistens inbegriffen ist. Allerdings liegen die Sätze für Sales Tax meist nur zwischen 5% und 10%, je nach Bundesstaat. Wer aber z.B. in Oregon sein Fahrzeug anmeldet zahlt tatsächlich 0%. Auf der folgenden Karte fehlen die Angaben zu Oregon also nicht, sondern die Sales Tax liegt in solchen Staaten tatsächlich bei 0%. Dafür ist dann die Lebenshaltung was teurer:
 
State and Local Sales Tax Rates in 2017
 
Außerdem ist der US-Wrangler für den Hersteller günstiger zu produzieren, weil die US-Variante nicht für die EU homologiert ist. Das macht ihn konstruktiv und bürokratisch gesehen etwas günstiger.
 

 

[Wuchtbrumme]

 
ich finde das auch der einfachste Wrangler mit 40 000.- ein "Schnäppchen" wäre denn ein gut ausgestatteter Golf oder ein Dreier ohne Extras mit Allerweltsmotor kostet doch schon soviel.
Der Wrangler ist Wertstabil und individuell

 
Schon. Aber ich denke jetzt mal 5 Jahre zurück, wo ich auch auf Suche war. Da kostete der einfachste Sport mit ganz offiziellem Rabatt auf der Website 27.000 €
Ich hab dann einen 6 Monate alten mit wenig Extras und 15.000 Km für etwa 26.000 übernommen.

 

[Grefenius]

Hinzu kommen Wechselkursrisiken und die in der EU geltende 2-jährige Hersteller Gewährleistungspflicht.
 
Aber natürlich bleibt am Ende eine bestimmt noch hervorragende Marge für FCA übrig 
 
Insgesamt finde ich den JL sehr attraktiv und ich denke er könnte meinen JK ablösen... alleine schon um endlich in den Genuss des V6 Benziners zu kommen (den es seinerzeit nicht in Kombination mit der Rubicon Ausstattung gab).

 

[DIT]

Hier mal ein aktuelles Video vom neuen....
 
https://www.youtube.com/watch?v=eLj9D4vo56Q&feature=youtu.be

 

[SirLancelot]

Doug De Muro macht immer recht gute und interessante Berichte. Ein paar Gestresst, die er so sehr originell preist, gibts beim JK aber auch schon...

 

[Gurti]

Die verschiedenen Dächer sind schon mal genial, da ist für fast jeden Geschmack was dabei.
Und den Rubicon Stoßfänger mit den abnehmbaren Ecken sollte man für Europa zur Pflicht machen

 

[lehencountry]

Immer wieder neues und innovatives , auch in diesem Video.
Abnehmbare Stoßstange genial, Multifunktionale Hecktür an die man verschiedene Sachen hängen kann, spezielle handyablage, Ablagemulde oben auf dem Armaturenbrett auch praktisch, spritzdüsen in Scheibenauflage. Die Jeep Leute haben diesmal richtig praktisch gedacht.
Was mir auch auffiel, falls wirklich jemand die Frontscheibe umklappt, die liegt nur auf ohne snap-in. Beim ersten Schlagloch schlägt die hoch und zurück.

Gesendet von meinem SM-G903F mit Tapatalk

 

[Tasteman]

Immer wieder neues und innovatives , auch in diesem Video.
Abnehmbare Stoßstange genial, Multifunktionale Hecktür an die man verschiedene Sachen hängen kann, spezielle handyablage, Ablagemulde oben auf dem Armaturenbrett auch praktisch, spritzdüsen in Scheibenauflage. Die Jeep Leute haben diesmal richtig praktisch gedacht.
Was mir auch auffiel, falls wirklich jemand die Frontscheibe umklappt, die liegt nur auf ohne snap-in. Beim ersten Schlagloch schlägt die hoch und zurück.

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Sicherungsbänder für die abgeklappte Windschutzscheibe liefert Jeep mit, werden durch die Löcher der Scheibenauflage gezogen.

 

[Gurti]

Ich wünsche mir den Rubicon mit dem Automatk - Allrad vom Sahara.
Und natürlich 3,5 to Anhängelast.
 
 
Weihnachtsmann...
 
Weihnachtsmann?
 
W E I H N A C H T S M A A A A A A N N !!!!

 

[lehencountry]

Ja. Als 4türer und mit V6 Diesel.

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