reini72
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...ganz einfach...hinfahren wenn Cheff da is,Nummern rann und fahren.Vorher alles Stäbe ziehen und gucken und riechen,Nimm dir gut 20 Km Zeit oder auch mehr... und lass ihn warmdümpeln.Dann wieder nach Füllständen kucken.Reifen und Auspuff sind kein Teufelswerk.Das kann dir jede Hinterhofwerkstatt richten.Wichtig ist Rost,Allgemeinzustand und das "Bauchgefühl".Wenn dir erst 2000Km später was zerknallt oder breit ist kannste bei dem Preis ohnehin nicht viel machen.Technische Tips gabs ja schon.In der Preisklasse gibts nicht viel Spielraum.Sicher,nen ollen Golf kaufste vielleicht einfacher,aber den hat ja fast jeder oder zum Glück auch nicht.