Kupplung und Nehmerzylinder (Hydr.Ausrücklager)

[Lacky_Jeep]

:top: Hallo Leute !
Ich besitze einen Jeep YJ 2,5l, EZ 93
Nachdem ich nun den Geberzylinder gewechselt und die Leitungen entlüftet habe,
die Kupplung aber immer noch nicht ganz trennt, gehe ich davon aus das es der
Nehmerzylinder (Hydr.Ausrücklager) ist.

Wenn ich dieses Teil wechseln muß, das Getriebe eh raus muß, dann mache ich auch gleich die Kupplung mit.
(nach 124.000 KM wohl besser)

Ich bin Laie und hab kein Geld für die Werkstatt,
daher meine Fragen:

1.) Muß ich was wichtiges beachten wenn ich nach Handbuch das Getriebe ausbaue ?

2.) Brauche ich spezielle Hilfsmittel beim Ausbau des Getriebes ?

3.) Mein kumpel hat noch eine Sachs-Kupplung für einen TJ, 2,5l 1996-2004 liegen.
Bei Ebay in einer Beschreibung fand ich zufällig die Info über einen angebotenen Kupplungssatz,
der passend für die Modelle:

XJ - (Verschiedene Modelle mit 2,5l Motor)
Wrangler I, 2,5l Motor, Bj. 12.91-08.96, 89kw ( ich denke es ist der YJ )
sowie
TJ Wrangler II, 2,5l Motor, Bj.08.96-0 , 87kw

Frage: Sind die Kupplungen evtl gleich, so dass die Kupplung von meinem Kumpel auch passt ?
Wer hat Infos für mich ??? Währe auf ewig dankbar !

Danke im Voraus, Marc

 

[Falkili]

:top: Hallo Leute !
Ich besitze einen Jeep YJ 2,5l, EZ 93
Nachdem ich nun den Geberzylinder gewechselt und die Leitungen entlüftet habe,
die Kupplung aber immer noch nicht ganz trennt, gehe ich davon aus das es der
Nehmerzylinder (Hydr.Ausrücklager) ist.

Wenn ich dieses Teil wechseln muß, das Getriebe eh raus muß, dann mache ich auch gleich die Kupplung mit.
(nach 124.000 KM wohl besser)

Ich bin Laie und hab kein Geld für die Werkstatt,
daher meine Fragen:

1.) Muß ich was wichtiges beachten wenn ich nach Handbuch das Getriebe ausbaue ?

2.) Brauche ich spezielle Hilfsmittel beim Ausbau des Getriebes ?

3.) Mein kumpel hat noch eine Sachs-Kupplung für einen TJ, 2,5l 1996-2004 liegen.
Bei Ebay in einer Beschreibung fand ich zufällig die Info über einen angebotenen Kupplungssatz,
der passend für die Modelle:

XJ - (Verschiedene Modelle mit 2,5l Motor)
Wrangler I, 2,5l Motor, Bj. 12.91-08.96, 89kw ( ich denke es ist der YJ )
sowie
TJ Wrangler II, 2,5l Motor, Bj.08.96-0 , 87kw

Frage: Sind die Kupplungen evtl gleich, so dass die Kupplung von meinem Kumpel auch passt ?
Wer hat Infos für mich ??? Währe auf ewig dankbar !

Danke im Voraus, Marc

Die Kupplung wird wohl nicht passen. Bin mir aber nicht sicher...
zu 1 + 2:
Aus dem Schaltgetriebe sollte das Öl raus, bevor du das VTG abnimmst. Es wird mit dem VTG abgedichtet.
Den Motor mußt du abstützen! Motor, Getriebe und Verteilergetriebe (VTG) liegen an 3 Punkten auf!
Vorne 2 und auf der Getriebeplatte. Wenn du selbige abnimmst, kippt der Motor...

 

[Lacky_Jeep]

Hey, danke für die schnelle antwort, werde es beachten !
Gruß Marc

 

[jeeper6]

habe immer alles komplett raus genommen und nicht erst getriebe und verteilergetriebe getrennt

 

[Lacky_Jeep]

Wie schwer ist das Getriebe mit verteilergetriebe etwa ? bekommt man es zu zweit raus ?

 

[jeeper6]

hab eine bühne wo ich rauf fahre also ne grube.die hab ich abgebrettert und mit ein wagenheber mit räder samt getriebe platte raus und nach hinten gezogen.Hatte damals auch den innenliegenden nehmerzylinder hab das scheißteil in 1jahr 4 mal getauscht wegen undichtigkeit .Dann hatte ich die schnauzevoll und hab umgebaut auf außenliegenden nehmerzylinder und seit dem is ruhe und alles dicht

 

[Spießer]

@Marc.

Wenn man auf Deinen Jeep klickt kommen da so unschöne Bildchen.
Das bist doch wohl nicht Du


Gruß

der Spießer