Leidiges Thema Vibartionen & brummen

[Fuessener]

Deswegen fragte ich ja nach deinem Stellmotor ob dieser in Grundstellung steht, wenn nicht arbeitet er und die Kupplung fängt an zu arbeiten!

Hallo Det, nochmal die Frage: wie soll er das sehen.

 

[Brasil]

Hallo Fuessener,
 
also bei langsamer fahrt und voll eingeschlagener Lenkung ist nichts zu hören, habe zwar kein Parkhaus oder ähnlches hier in der Nähe, wohne aber sehr ländlich, hier ist es leiser als Nebel *smile
Ob der Motor jemals ausgebaut wurde kann ich nicht sagen, bei dem KM-Stand eher unwahrscheinlich aber nicht auszuschliessen.
Optisch sieht alles jungfräulich aus, also Schraubenköpfe usw. Oft sieht man ja, wenn ein Werkzeug mal kontakt hatte

 

[Fuessener]

Warum frag ich das?: Der VTG-Stellmotor hat eine Verzahnung am Ausgang. Dort greift eine Welle ein, die eine Exzenternocke dreht. Wenn der Motor um einen Zahn verstellt eingebaut wird, stimmen die Schaltzustände nicht, denn dummerweise sind die Rückmeldekontakte für den Motor nicht im Getriebe, sondern im Motor selbst und korrigieren das nicht.

Es besteht natürlich auch die Möglichkeit, dass die Mimik nicht sauber läuft. Also den Motor rausnehmen und das in Augenschein nehmen. Du kannst auch den Motor quasi leer probelaufen lassen. Vorher aber unbedingt eine Markierung anbringen, dass er wieder in der gleichen Stellung eingebaut wird.

Es kann natürlich auch an der Steuerung liegen, das wäre aber noch ungewöhnlicher, denn die Daten, die das Steuergerät füttern, füttern auch das ABS und das wird wohl funktionieren.

 

[Det65]

Jetzt hast du ja deine Frage an mich selbst beantwortet!

 

[Brasil]

super erklät
Also laut Werkstatt Handbuch kann man das Teil eigenlich nicht flasch einbauen, da der Zahnkranz 2 verschiedene "Lücken" aufweisst. Oder habe ich das flasch verstanden?
Wenn ich dich recht verstehe, denkst du das der Motor selber das Problem ist?
Weil möglich wäre ja auch, das der Motor es korrekt macht, aber das VTG selber die aktionen des Motors nicht sauber verarbeiten kann.
Dazu eine konkrete Frage: So ein Motor gebraucht ist bezahlbar. Denskt du das ich den selber wechseln könnte , also ohne Hebebühne?
Läuft der dann einfach los, oder muss das vorher noch was programmiert werden?

 

[Fuessener]

Jetzt hast du ja deine Frage an mich selbst beantwortet!

Und, wie sieht man das dann? Das wäre doch die Frage.

Trotz dieser Codierung wurden wohl schon Motore falsch eingesetzt. Es gibt scheinbar nichts, was es nicht gibt. Nebenan wird z.B. von schräg eingesetzten ABS-Sensoren diskutiert, das ist eigentlich auch unmöglich. Aber . . .

 

[Fuessener]

. Denskt du das ich den selber wechseln könnte , also ohne Hebebühne?
Läuft der dann einfach los, oder muss das vorher noch was programmiert werden?

Programmiert muss da nichts werden. Ob Du unter das Auto passt, kann ich nicht beurteilen. Ich würde da protestieren!

 

[Brasil]

Vielen Dank......

 

[Brasil]

Fehler gefunden :
Kurz und knapp, es war die hintere Kardanwelle. Eine billige aus der Bucht besorgt, um es zu probieren. Eingebaut und Ruhe. Nun mal recherchieren wer die alte KW aufbereiten kann. Oder eben neu oder so lassen. Schaun wir mal )
 
Anmerkung: Wenn die hintere KW ausgebaut werden soll, empfiehlt es sich einen Blick in Richtung Tank (CRD) zu werfen, der Rost grüßt fröhlich. Aber das ist ein anderes Thema.
 
Vielen Dank

 

[Dreamland]

Zum Glück gibt's es mittlerweile Nachbau crd Tanks. Obwohl die vom Benziner ja passend gemacht werden können.
Ach die kw würde ich jetzt einfach so lassen. Mehr wie ruhig geht nicht

 

[Brasil]

Den Tank hatte ich proforma ausgebaut, um mal zu schauen wie er so aussieht. Hatte ja Glück, nur leichter Rostansatz. Habe alles entfernt und behandelt. Sollte noch ein paar Jahre halten )