Neulich beim Motor-Ölwechsel

[cherokee xj]

Eigentlich sollte es nur ein Ölwechsel werden...

Naja, dabei fiel mir aber auf, daß im Bereich des Ölfilterflansches alles ordentlich verölt war.

Also mal eben bei DC die 3 O-Ringe besorgt ( Danke Jenny ):

Und frisch ans Werk gegangen. Also Ölfilter ab und die 16er Schraube vom Flansch rausdrehen. Passt nur leider
keine Nuss drauf, weil es dort sehr beengt ist.

Mit ein wenig Geduld hat man dann das Teil ausgebaut:

Tja, und so sahen die O-Ringe aus:

Hart wie Glas und total versprödet, da war nix mehr mit dichten...

Neue O-Ringe rein, alles wieder zusammengebaut und siehe da:

Alles wieder nicht.

Das ganze soll mal eine kleine Anregung sein falls noch jemand das Problem mit Ölverlust an dieser Stelle hat.




Micha

 

[Holgi]

Hat ja nach altgewohnter Manier wieder wunderbar gefunzt.
Wie lange hast du gebraucht dafür?
Gruß,Holger

 

[cherokee xj]

Halbes Stündchen...

 

[Heisseluft]

Halbes Stündchen...

...aber nicht jeder hat so eine schöne Schraube drann...

 

[micha 4.0]

...aber nicht jeder hat so eine schöne Schraube drann...

Ned, was gibts den da sonst noch herliches...


Micha

 

[carlsson]

also bei mir war eine 60er innentorx schraube drin- und find mal auf die schnelle nen winkelinbus in T60... weil für ne torxnuss is kein platz- auch nicht nach dem motoranheben ( natürlich ohne motorlager, die wurden gelöst)

 

[Heisseluft]