Es geht nicht um den Anhänger per se. Denn wie schon richtig erkannt, geht es nicht um einen generellen Verstoß mit Anhänger den jeder begangen haben kann, sondern nur um den spezifischen zwischen 80 und 100 km/h, den nur diejenigen ohne 100er Zulassung begehen können, weil auf der Strecke grundsätzlich die 100 km/h freigegeben sind. Wenn der mit und der ohne 100er Zulassung in einer Baustelle mit 80 km/h gemessen werden, obwohl nur 60 zulässig waren, sind beide mit Pkw+Anhänger dran, hat aber rein gar nichts mit der 100er Zulassung zu tun.
Egal ob das Messgerät den Anhänger erkennt oder nicht. Das Problem ist die unzulässige Messmethode. Denn um den Verstoß gerichtsfest zu dokumentieren braucht es zuerst ein Frontfoto (Fahrer). Da das Messgerät von vorn aber nicht erkennen kann, ob der Anhänger eine 100er Zulassung hat (und damit überhaupt eine VOWi vorliegt), müssten vorerst alle Verkehrsteilnehmer ( Pkw mit Anhänger) fotografiert werden, auch diejenigen die sich völlig korrekt verhalten, weil ihr Anhänger die 100er Zulassung hat. Erst im Nachgang (was auch noch einen zusätzlichen Heckblitzer vorraussetzt, um das Kennzeichen des Anhängers zu erfassen und um recherchieren zu können, ob er eine 100er Zulassung hat!) kann manuell aussortiert werden, wer sich korrekt verhalten hat und wer nicht. Und genau das ist nicht zulässig! Das ist das Gleiche, wie wenn man an einer ampelgeregelten Kreuzung alle sie passierenden Verkehrteilnehmer aufzeichnen würde und später dann die Rotlichtverstöße aussortiert. Wer sich im Straßenverkehr korrekt verhält, darf nicht grundlos aufgezeichnet werden. Erst wenn ein Verstoß vorliegt, darf die Aufzeichnung beginnen. Einzig ein ProVida Fahrzeug könnte den Verstoß durch Hinterherfahren dokumentieren und zwar auch erst dann, wenn sie sehen, dass der Anhänger keine 100er Zulassung hat und schneller als 80 km/h fährt. Aber die haben weitaus höhere Ambitionen als ein Fahrzeug wegen einem Verwarnungsgeld bis zur nächsten Abfahrt mitzuschleppen. Da gehts um Geschwindigkeitverstöße im hohen Anzeigenbereich und Fahrverbote. Aus diesem Grund kann ich immer nur grinsen, wenn einer stolz mit seiner 100er Zulassung vorbei fährt, ich aber weiß, dass er dieses Geld unnötigerweise zum Fenster rausgeschmissen hat.
), und sie blitzen natürlich auch Fahrzeuge, die sich nicht an das fahrzeugartbezogene Überholverbot halten. Gerne zu überprüfen bei Bad Oeynhausen Fahtrichtung OS kurz vor dem Tunnel...
