Unruhiger Motorlauf

[Habnixzuverliern]

Moin,
ich habe seit neustem das Problem, das ich das Gefühl habe das mein Motor unruhig läuft im Standgas. Also ich sehe es nicht am Drehzahlmesser, aber vom Gefühl her würde ich sagen er läuft unrund. Er läuft im Standgas ein tick über dem letzten Strich vor der 1000 Marke.
Meine Indiana hat jetzt 227 tkm und hat jetzt seit ich ihn habe neu bekommen Zündkerzen, Luftfilter, Öle und Thermostat. Leerlaufsteller habe ich auch schon gereinigt und wohl alle Undichtigkeiten im Unterdrucksystem beseitigt, zumindest hoffe ich das.
Achso ja warum ich denke das er unruhig läuft, wenn ich an der Ampel stehe, habe ich das Gefühl, das der Wagen stärker ruckelt, als würde er sich schütteln. Denke es ist schlimmer geworden seit dem ich ihn habe.
Vielleicht hat ja jemand eine Idee.
Gruß Pierre

 

[cherokee xj]

Hallo Pierre,

könnte sein, daß es an der Lambdasonde liegt - stecke sie mal probehalber aus.

Gruß

Micha

 

[Camper31]

Hallo

Ist der Verbrauch hoch? Wie sehen den die Zündkabel aus? Leistung hat er normal?

Gruß Peter

 

[Habnixzuverliern]

Hallo,
ja mein verbrauch ist schon hoch, also ich liege so bei 20 Liter Super.
Werde mal den ECU resetten und mal sehen ob das was bringt.
Woran erkenne ich ob mein Zündverteiler und die Zündkabel murks sind?
Gruß Pierre

 

[Camper31]

Hallo

wenn der Verbrauch hoch ist dann tippe ich auch auf die Lambdasonde! Zünkabel schaue ich immer im Dunkeln wenn Funken zu sehen sind, sind sie hinüber!

Ach ja teste dann gleich ob der Krümmer dicht ist, also alles vor der Lambda! Bei mir war nur mal der Flammring undicht und nichts hat mehr gepasst, da die Lambda dann Frischluft bekommt und logischerweise falsch regelt

Gruß Peter

 

[catmanjag]

Denk dran daß Du nach jedem ECU-Reset selbige neu anlernen mußt, bedeutet Dein Fahrstil in der Anlernphase kann Auswirkungen auf den Spritverbrauch danach haben. Und bevor Du die plattmachst - schon Fehlerspeicher gecheckt? Defekte Lambda sollte vermerkt sein, aber kommt dann nicht auch "check engine"?

Aber verfolge mal Micha's Tip, riecht förmlich danach.

 

[Habnixzuverliern]

Moin,
ich war heute mal fleißig, habe bei meinem Auto, mal den Ventildeckel festgezogen, den Verteiler gereinigt und mit WD40 eingesprüht und die ECU 20 Minuten abgehabt.
Zum Thema unruhiger Motorlauf, ja nach dem ich dann nach 20 Minuten wieder los gefahren bin, hatte ich das Gefühl ich sitze in einem neuen Auto, Standgas unter dem letzen strich und ganz ruhig, aber das hielt leider nur ein paar Ampelphasen. Weiß einer warum das jetzt wieder weg ist bzw. hat einer eine Idee?
Gruß Pierre

 

[cherokee xj]

Und? - vorher mal den Fehlerspeicher ausgelesen?

Lambda mal ausgesteckt ???

 

[Habnixzuverliern]

Ja hatte das vorher mal gemacht, aber nicht unmittelbar, ja jetzt nicht schlagen hätte es tuen sollen, habe es vergessen.
Damals hatte ich 15, 46, 51. Werde das aber nachher wenn ich runter gehe noch mal machen und mal schauen ob er mir schon was sagen möchte.
Und Lamda hatte ich nicht ausgesteckt, gibt es da eine möglichkeit oder muss ich unter das Auto?

 

[cherokee xj]

51 wäre Lambda...

http://www.knizefamily.net/minimopar/fault/code51.html

Für die Lambda mußt du unters Auto krabbeln, hier in der Bildmitte gut erkennbar:

 

[Habnixzuverliern]

Kann es nicht auch daran gelegen haben, das ich da noch E85 zu ca. 50 % drinne hatte?
Und habe vergessen zusagen, ich hatte zwar versucht mein Lehrlaufsteller zu reinigen aber der hatte so eine kruste um sich rum gehabt, die ich auch mit Bremsreiniger nicht abbekommen habe, kann es vielleicht sein das der nicht mehr genau genug regeln kann? Wollte den auch nicht anfassen um das ab zumachen.
Hat vielleicht noch einer ein liegen, wenn ich mein zerschieße?

 

[cherokee xj]

Der Leerlaufsteller sollte schon ohne Kruste sein - solange du nicht dran drehst oder ziehst ist das alles kein Problem...

 

[Habnixzuverliern]

Also habe mein Fehlerspeicher vor und nach meiner Fahrt heute morgen ausgelesen, ist nix drinne ausser 12 und 55.

 

[portus]

Hi, vielleicht solltest du dir doch nochmal den Verteiler, respektive den Verteilerfinger ansehen. Ich hatte bei meinem Dicken ein ähnliches Problem, was nach und nach dazu führte, dass der Dicke sich nicht mehr entscheiden konnte, ob er nun ein 3, 4, 5 oder 6 Zylinder ist. Das Problem lag am Verteilerfinger, der am Kontakt ein Spiel von über 5mm hatte.(Ich habs erst gesehen, nachdem ich Kerzen, Kabel , Lambda und Verteilerdeckel getauscht hatte).
Es ist oft nur eine winzige Ursache mit riesen Wirkung.
Gruß Andreas

 

[Habnixzuverliern]

Ja genau das wollte ich heute tun, ich hoffe dass mein Distributor das Teil auch vorrätig hat.
was ich nicht genau verstanden habe warum die Preise bei den Dingern so auseinander gehen.
Gibt es da etwas was ich wissen sollte?
Ne oder ?

 

[cherokee xj]

eigentlich kostet der Kram nur ein paar Euro... weiß ja nicht, wo du geguggt hast...