Warm fahren des GC WK2 Diesel

[robertrobert]

Das bedeutet dann aber, manuell zu schalten. Wenn ich mich recht erinnere, schaltet der Automat zumindest beim Anfahren nicht unterhalb 2000 U/Min, sondern erst Richtung 2.500 oder noch etwas darüber - so zumindest ein 2018er Summit.

Meiner (Diesel, MY 14) schaltet beim Anfahren mit wenig Gas schon bei 1600 U/Min. Ist das bei neueren Modellen anders?

 

[Martin1508]

Nur mal zur Info: am 16.12. bin ich in FFM früh morgens gelandet und mein Weg führt über die A3 Richtung Köln nach Hause. Auf Höhe Bad Camberg war meine Getriebetemp. noch erst bei 62°C.
Ich fahre immer entspannt los, heißt lasse mal den Motor so ca. 10-20s nach Kaltstart laufen und dann ganz normal los. Die Zeiten wo da Getriebeöl erstmal eine gewisse Temperatur haben muss um gut zu schalten sind lange vorbei.
Kaltstart und dann volle Pulle loslegen verträgt weder Diesel noch Benziner auf Dauer gut.

 

[HarryB]

Also Warmfahren ?
Ich muss jeden Morgen auf dem Weg zur Arbeit einen kleinen Berg hochfahren und da geht die Drehzahl auf 3000 Umdrehungen bis das Automatikgetriebe schaltet.
Ansonsten fahre ich ganz normal wie immer, auch mal kurzes Beschleunigen.
Und so fahre ich meine Autos seit 40 Jahren ohne Probleme.
Und wenn ich an meinen alten W123  200 D mit 55 PS  denke, da kam ich den Berg kaum hoch da der Motor trotz Gaspedal auf Boden im kalten zustand nicht hochdrehte,
Also wenn nicht gerade starke minus Temperaturen sind ganz normal fahren.
 

 

[GrandCherokee93]

Egal ob Diesel o. Benziner.
 
Motor starten und warten bis die Drehzahl bei ca. 850 ist.
 
Dann solange nicht über 2000 U/min fahren bis die Getriebe und Motoröltemp. über 80°C ist und der Motoröldruck sich unter 300-400 bewegt.
 
Die Öldruckanzeige ist übrigens ein ziehmliches Alleinstellungsmerkmal bei Jeep. Ich finde das top. Anhand des Öldrucks kann man Rückschluß auf den Zustand des Motoröls erhalten. Dann wird einem auch klar, dass das Motoröl,  z. B. beim 3.6` er Benziner, nach den angegebenen Wechselintervallen von nur 12.000 km nicht wechselwürdig ist.

Erzähl mal bitte, wie du dein Getriebeöl auf 80 Grad bekommst. Scheint bei dir ja recht zügig zu gehen.

 

[Martin1508]

@Daniel: das ist bei meinem Diesel kein Problem, nur das es ewig dauert. Bei konstanten 120km/h steht meine Anzeige zwischen 90°C-96°C, bei 140km/h bei 98°C-102°C.
Jedoch um auf diesen Wert zu kommen muss ich schon 30-40km fahren, im Winter noch ein paar km mehr...wohlgemerkt Getriebeöl.

Gruß

 

[UweG]

Ich mache das so:
 
Fahrzeug an kurz laufenlassen bist Öldruck aufgebaut ist (dazu reichen 10-20 sek., da kann man sich anschnallen und/oder Navieingabe machen)
 
Dann "losrollen".  Dabei Achte ich nicht auf Drehzahlen oder ähnliches, fahre aber bewusst "schonend". Ist es richtig kalt ist die Heizung sowieso anfangs "aus" (steuert der GC von alleine), die ganze erzeugte Wärme kommt dem Motor zugute. 
 
Viele Grüße und guten Rutsch Uwe

 

[lehencountry]

Meiner (Diesel, MY 14) schaltet beim Anfahren mit wenig Gas schon bei 1600 U/Min. Ist das bei neueren Modellen anders?

Ja Robert, ich hatte das schon mal vor einigen Wochen erwähnt bzw. die Frage gestellt, ob frühere Modelle nicht früher hochschalten.
Bist der einzige bisher der dies bestätigt. Ich hatte vor 2 Jahren für ein paar Wochen ein 2014er Modell, der ganz normal und früh unter 2000 schaltete.
Ich fand das weniger nervig als jetzt, wo mein 2018er meist über 2500 erst hochschaltet.
Ich vermute, es wird einer besseren Verbrennung geschuldet.

 

[GrandCherokee93]

@Daniel: das ist bei meinem Diesel kein Problem, nur das es ewig dauert. Bei konstanten 120km/h steht meine Anzeige zwischen 90°C-96°C, bei 140km/h bei 98°C-102°C.
Jedoch um auf diesen Wert zu kommen muss ich schon 30-40km fahren, im Winter noch ein paar km mehr...wohlgemerkt Getriebeöl.

Gruß

Okay, hätte ich nicht gedacht.
Bin grade 100 km gefahren mit Geschwindigkeiten zwischen 120-180km/h. Das Getriebeöl war nie höher wie 63 Grad.

 

[Bigdog]

Erzähl mal bitte, wie du dein Getriebeöl auf 80 Grad bekommst. Scheint bei dir ja recht zügig zu gehen.

meine

Meine Getriebeoeltemp.liegt mit ca. 95 Grad immer 5-10 Grad über der Motoröltemp.

 

[lehencountry]

hat mich jetzt auch mal interessiert.
Heute, Aussentemperatur 0 Grad
Kaltstart, nach 10 Min. Fahrt Landstraße 60-80 km/h.
beim GC 2018 Diesel