Welches Dachträger System habt ihr?

[ChristophX3M]

Hallo,

eine wirklich sehr gute Idee. Bei meinem Träger ist auch ein kurzer Träger um es oberhalb der Stoßstange zu befestigen. Die Platte darunter ist natürlich nicht dabei, aber das sollte sich einfach befestigen lassen.

Hier ein Foto des kurzen Trägers, fall man nicht an den Rahmen hinten möchte:

http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=afcd32-1403171612.jpg

Das ganze direkt an das Seitenteil zu schrauben.... soll zwar gehen, aber.... Löcher bohren... nein, danke, ich nicht....


EDIT: Sollte jemand Interesse an den kurzen Teilen des Trägers haben.... und übernimmt den Versand... der erste gewinnt ;-)

 

[StefanSolingen]

Hi, ich habe auch die Haese Variante als Träger.
Allerdings nur einen Grundträger und innen drin einen African Outback eingesetzt, denn dafür gibt es jede Menge Zubehör.
 
Kommt halt immer drauf an, was man damit machen will.
Auf Reisen vertraue ich gerne einem 40mm Chrom Molybdän Rohr   als Lastenträger.
 
Beste Grüße
RubyONE
 

 

[Scrat]

Hi, ich habe auch die Haese Variante als Träger.
Allerdings nur einen Grundträger und innen drin einen African Outback eingesetzt, denn dafür gibt es jede Menge Zubehör.
 
Kommt halt immer drauf an, was man damit machen will.
Auf Reisen vertraue ich gerne einem 40mm Chrom Molybdän Rohr   als Lastenträger.
 
Beste Grüße
RubyONE
 

 
Jap das Ding ist Stabil und ich klettre da öfter drauf rum 

 

[Danix]

Die Firma Taubenreuther hat in Bad Kissingen ein System zur Nutzung des Rhinoracks vorgestellt.
Ich weiß nicht, ob es neu ist aber ich kannte es noch nicht. Inkl. Montage ca. 1600 Für einen Gepäckträger mit 120kg Dachlast, der bis zu den abnehmbaren Panels reicht. Mit dem Softtop kann man ihn nicht nutzen.
Ich fand es interessant.

 

[greasypete]

Die Firma Taubenreuther hat in Bad Kissingen ein System zur Nutzung des Rhinoracks vorgestellt.
Ich weiß nicht, ob es neu ist aber ich kannte es noch nicht. Inkl. Montage ca. 1600 Für einen Gepäckträger mit 120kg Dachlast, der bis zu den abnehmbaren Panels reicht. Mit dem Softtop kann man ihn nicht nutzen.
Ich fand es interessant.

 Hab Bilder gemacht. Lad ich heute Abend hoch...
 
Pete

 

[KlausLAU]

Aber berücksichtigen: auch bei dem muss durchs HT gebohrt werden.

 

[greasypete]

Jep:
 
Mit diesen Halterungen, die dauerhaft auf dem Hardtop bleiben, lässt sich das Rhinorack Fusskit befestigen. Ein Riesenvorteill ist in meinen Augen, der Träger ist schnell mal  demontiert und die Brackets die auf dem Dach bleiben sind schön flach und stören die Aerodynamik kaum.
 
Ich habe mit einem Mitarbeiter gesprochen (der das Teil wohl auch montiert hatte). Laut diesem, wird das Hardtop dann einfach wie gewohnt mit dem Fusskit abgenommen. Somit sollte es auch keine Dichtigskeitsprobleme geben, da die Brackets dauerhaft verbunden/verklebt sind etc.
 

 

 
Die vorderen zwei Brackets werden am Überrollkäfig verschraubt, das hintere Bracket hat einen Hilfsrahmen, der runter zum Sockel des Hardtops geht und dort an der Karosserie verschraubt wird. Der Hilfsrahmen ist super dezent und unaufällig neben dem Scheibenrahmen.
 
Der hier verbaute Gepäck-Träger ist ein Rhinorack Pioneer in schwarz eloxiert (AEV verwendet ja auch den Pioneer bei "seinem" Träger, nur halt in hässlichem  silber :-(..)
 
Es lassen sich aber auch die ganz normalen HD Querträger von Rhino verbauen, was zur Dachzeltmontage einfacher und billiger  ist.
 
Lieferbar soll das Ganze laut TR ab Herbst sein ...
 
Pete
 
 
 
 
 
 

 

[radius]

sehr schöne lösung. gefällt mir. gibt es bilder von der innenkonstruktion (ht angebohrt / hilfsrahmen)?
 
thx, tom

 

[greasypete]

sehr schöne lösung. gefällt mir. gibt es bilder von der innenkonstruktion (ht angebohrt / hilfsrahmen)?
 
thx, tom

 

Heute Abend gerne

 

[Danix]

Wenn die vorderen Brackets mit dem Ü-Bügel verschraubt sind, heißt das, daß das Hardtop nicht mehr abnehmbar ist?

 

[greasypete]

Wenn die vorderen Brackets mit dem Ü-Bügel verschraubt sind, heißt das, daß das Hardtop nicht mehr abnehmbar ist?

 
Nein, laut deren Aussage löst man von innen die Befestigung an den Ü-Bügeln und nimmt dann das Hardtop mit den Inneren Befestigungen zusammen ab. Hier ein Foto aus dem Flyer, den sie dort verteilt haben:
 

 
Sieht gut aus, finde ich.
 
Pete

 

[radius]

das schaut gut aus. hier sieht man aber nicht die befestigung am ü-bügel.
 
cu tom

 

[Danix]

Vielen Dank für Deine Antwort, Pete.

 

[greasypete]

das schaut gut aus. hier sieht man aber nicht die befestigung am ü-bügel.
 
cu tom

Ja, haben sie mir auch nicht gezeigt ....



Gesendet von meinem NSA-durchleuchteten mobilen Gerät

 

[Fishingbadner]

Hallo!
ich habe jetzt das AEV Roof Rack installieren lassen. Der erste Eindruck ist sehr gut. Trotz 2,5" AEV Fahrwerk und 285/70/17 Räder ist der Dicke keine 2 Meter hoch. Das war mir für die Garagentauglichkeit wichtig. Windgeräusche sind OK. Jetzt werde ich mal den Verbrauch beobachten.
Wer hat noch diesen AEV Träger zwecks Erfahrungsaustausch (z.B. Aufbauten etc) verbaut?
 
Gruß
 
Andreas

 

[Marpatzie]

Lassen sich die vorderen Dachhälften bei dem AEV Rack noch einfach und komfortabel entfernen?
 
Gruß Marc

 

[Fishingbadner]

Hallo Marc,
Der Dachträger ragt zwar etwas über die vorderen Dachhälften aber das ist kein Problem. Die Dachhälften können aber ohne Probleme entfernt werden.
Gruß Andreas

 

[greasypete]

Ich habe mir jetzt das Rhinorack Backbone System vorbestellt. Es soll dann Mitte September kommen. Ich werde berichten.
 
Anbauanleitung gibt es hier:
http://vpm.cdn.rhinorack.com.au/Instructions/Parts/FittingApplications/RJKB1.pdf
 
Die Anbauanleitung hat mich jetzt überzeugt, da es nicht mit dem Überrollkäfig verbunden ist sondern mittels Hilfsrahmen unten an der Fahrzeugwanne/hinten verschraubt wird. So sollte es auch keine Undichtigkeiten durch Hardtopbewegungen geben. Dann habe ich noch ein paar Reviews in englishsprachigen Foren gelesen und das hat mich dann überzeugt. Das Teil wird schon in Australien auf JK´s benutzt und die Jungs sind soweit zufrieden.
 
Der Grund für dieses System ist für mich:
 
-Jederzeit leichter Abbau des Trägers möglich und die zurückbleibenden Adapter bauen schön flach, Fahrzeug passt damit ins Parkhaus etc..
-Aluminiumteile die nicht rosten
-Geringes Gewicht durch die Verwendung von Aluminium  (den Pioneer Träger kann ich alleine aufs Dach heben, schon ausprobiert). Das ist mir beim JK und seiner geringen Zuladung äusserst Wichtig, jedes Gramm zählt.
 
Pete
 
 

 

[Fishingbadner]

Hallo Pete,
wie wird denn der vordere Träger an dem Hardtop befestigt? ich verstehe die Anleitung so, dass auch eine Gegenplatte auf der Höhe der Soundbar innen mintiert werden muss. Wie wird damit der Trägerfuss dann verbunden?
 
Bei meinem AEV Rack mit der Rhino Pioneer Plattform werden die Trägerfüsse durch das Hardtop in diese zusätzlich montierzen Platte verschraubt.
 
Danke für ne Info.
 
p.s.: mit meinem montierten AEV Träger komme ich aber auch in die Garagen und Waschanlagen.

 

[greasypete]

Garnicht.
 
Ich verstehe das so, dass nur die hinteren beiden Auflagen mit der Karosserie unten verschraubt werden. Vorne wird ein Auflageblech an der Soundbar verschraubt, auf dem dann mit einem Gummipuffer gepolstert die Innenseite des Brackets flächig aufliegt.
 
Dadurch kann das Hardtop frei über dem Bügel arbeiten und die Brackets bewegen sich nicht (und werden nicht undicht. Das Hardtop wird normal nach lösen der gleichen Schrauben abgenommen, die Brackets bleiben immer drauf.
 
Ich werde berichten wenn ich das Teil dann in den Händen halte und montiere.
 
Pete