Sorry bin heute etwas gereizt, beruflicher Grund, bin ich auch schon die ganze woche und das gleich nach dem urlaub, da müssma durch dein erstes Getriebe hast du ja verbastelt wenn ich das richtig gelesen hab und das zweite leuchtet mir partout nicht ein,du denkst da dass der abtrieb von vorn über die visco kommt, leider nicht, dient nur zum diffausgleich und wenn die kardan ab gibts keinen wiederstand und dadurch gibt der planetensatz eine zu hohe drehzahl auf die visco ab. wenn die vordere Welle weg ist drehts doch den Flansch schon mit wenn die Visco nur 2% zumacht, woher sollen da also grosse Drehzahlunterschiede herkommen?
..........und wiso musstest du es aufmachen um zu sehen wie es sich dreht?????????????????????????weils hin warsehr eigenartig...........
PS: Bei meinem würds den eh immer mitdrehen, die Visco ist schon recht steif, die Wellen kriegst von Hand nicht mehr gegeneinander verdreht. wirst auch nie schaffen mit der hand allein 50 - 60 nm aufzubringen, auch bei einer neuen nicht,deswegen hab ich auch die total zugemachte dose geöffnet, silikonöl raus, zugemacht und wieder rein, dadurch ist mir der planet eingegangen weil ich die kardan obengelassen hab ich idiot!! das ist das vtg modell wo die ca. 30% über die visco an die vorderache abgegeben werden.
).Aber Jeep+Schnee+Heckantrieb=Horror.
