Abgasanlage 2017er(16) SRT/ Borla Atak Catback

Darkdevil111 · 14.08.2018

Overlander schrieb:
Ich empfehle die aktuelle CAPRISTO (Cat-Back) mit - jetzt ganz neu: EG-Betriebserlaubnis!
Ist aus T309er Edelstahl (1.4828), 10kg leichter als OE, 5% mehr Drehmoment, perfekt verarbeitet
und gezielt auf sämtliche Modelljahre des SRT mit 8-Gang Automatik abgestimmt.

Also kein Stress mit Dröhnen, Vibrationen o.ä. im Zusammenhang mit dem MDS-System (Zylinderabschaltung/Eco-Modus)
oder auch ANC (ActiveNoiseCancellation)

Gibt´s auf Wunsch auch mit X-Pipe.

Wieeeeee jetzt ?!?!? Ich habe das Internet Totgesucht nach einer Capristo..... nada nichts.... wo gibt es so ein Teil?

Danke schonmal

P.s. Wo du gerade schonmal hier zu finden bist, schick mir doch bitte mal ein paar Details zu eibach Federn, preis, evtl. Einbau usw.... das wäre top Danke

Ups..... ich habe wieder nur so flüchtig gelesen dachte du hast akrappvic geschrieben.... aber mal durch hören vielleicht ist das wirklich des Problems Lösung

guzzi97 · 15.08.2018

@TJJeeper : alos, hier gehts um die Atack

Ich hab' ja nur die S-Type und hier nur die Endtöpfe, also "Catback"

und, mir reicht es, ist gerade nich erträglich auf der
Reise

Das die Anlagen beim 5-7er und SRT bei höheren Drehuhalen etwas "blechern" klingen, liegt einfach am "HEMI".
Kann mann nicht wirklich was machen..

@ Overlander : mehr Infos bitte, denn auf der Capristo Seite ist nix für den jeep zu finden

Darkdevil111 · 15.08.2018

guzzi97 schrieb:
@TJJeeper : alos, hier gehts um die Atack
Ich hab' ja nur die S-Type und hier nur die Endtöpfe, also "Catback" und, mir reicht es, ist gerade nich erträglich auf der
Reise

Das die Anlagen beim 5-7er und SRT bei höheren Drehuhalen etwas "blechern" klingen, liegt einfach am "HEMI".
Kann mann nicht wirklich was machen..

@ Overlander : mehr Infos bitte, denn auf der Capristo Seite ist nix für den jeep zu finden

Ja das ist natürlich eine andere Welt die s-Type

Overlander · 15.08.2018

guzzi97 schrieb:
@TJJeeper : alos, hier gehts um die Atack
Ich hab' ja nur die S-Type und hier nur die Endtöpfe, also "Catback" und, mir reicht es, ist gerade nich erträglich auf der
Reise

Das die Anlagen beim 5-7er und SRT bei höheren Drehuhalen etwas "blechern" klingen, liegt einfach am "HEMI".
Kann mann nicht wirklich was machen..

@ Overlander : mehr Infos bitte, denn auf der Capristo Seite ist nix für den jeep zu finden

CAPRISTO baut die Anlage für mich/uns exklusiv

Daher taucht die Anlage auch nicht auf deren Homepage auf wie bspw. auch solche für Alfa Giulia & Stelvio Quadrifoglio etc.
Oder auch RAM 1500 oder Jeep WH SRT 6.1..

Infos bekommst Du hier: www.as96.de/klappenauspuffanlage
oder schicke mir gerne eine P/N

TJJeeper · 15.08.2018

@guzzi97 und Darkdevil111
B) :top: bier

zj_01 · 15.08.2018

Overlander schrieb:
Infos bekommst Du hier: www.as96.de/klappenauspuffanlage
oder schicke mir gerne eine P/N

"Über Handsender einstellbar" - > dafür gibts AFAIK keine Zulassung mehr!

V8Streichler · 16.08.2018

Locker bleiben .... vielleicht erfüllt ja diese Anlage die strengen Auflagen des Gesetzgebers und ist in allen Fahrmodi und Fahrzuständen nicht lauter als gem. Betriebserlaubnis angegeben?

Merke: anders klingen darf die Anlage, aber lauter (als angegeben) darf sie nicht sein. Wenn also "anders" klingen erreicht wird, ohne, dass das Teil lauter wird, dann sollte meines Erachtens dem ganzen Spaß nix entgegenstehen. Vorausgesetzt, die Betriebserlaubnis ist echt.

Und sollte an der Anlage nachträglich doch noch rumgefrickelt worden sein, kann die 1000x eingetragen sein - ABE futsch, schlimmstenfalls kein Versicherungsschutz und (falls Abgasverhalten mieser) Verfahren wegen Steuerhinterziehung am Hals.

Is doof, is aber so. Oder, wie mein Freund zu sagen pflegt: Kannste schon so machen, aber dann isses halt Kacke!"

Bin nur ungern der Party-Pooper, aber das kann man auch nachlesen im Verkehrsblatt 5-2018 ab S. 214:

http://atl-gefahrgutbuero.de/data/documents/0518-Maerz-2018.pdf

Ja - ich weiss, dass es da um nachträglich geänderte (serienmäßige) Klappenanlagen und Soundgeneratoren geht, aber ich gehe davon aus, das das auch für After-Market-Gedöns angewendet werden wird.

Gibt bei Youtube auch unterhaltsame Videos dazu aus Hamburg (SoKo Poser ...). Die ziehen reihenweise zu laute Fahrzeuge aus dem Verkehr.

14er · 16.08.2018

V8Streichler schrieb:
...schlimmstenfalls kein Versicherungsschutz ...

Grds. d'acor.
Versicherungsschutz entfällt aber nur, wenn die Änderung ursächlich für den Schadenseintritt war. Das dürfte bei zu lautem Auspuff eher unwahrscheinlich sein, es sei denn der Schaden sind geplatzte Trommelfelle.

Darkdevil111 · 16.08.2018

14er schrieb:
Grds. d'acor.
Versicherungsschutz entfällt aber nur, wenn die Änderung ursächlich für den Schadenseintritt war. Das dürfte bei zu lautem Auspuff eher unwahrscheinlich sein, es sei denn der Schaden sind geplatzte Trommelfelle.

guzzi97 · 16.08.2018

..aber, hier gehts um die Capristo ohne Klappen, die soll eine EG-ABE haben tun..

Bzgl. EG-klappenanlagen...
Also, hier nutzen die Hersteller eine Gesetzlücke aus..

Denn, gemessen wird bei 1/2 Nenndrezahl plus 3% Meßtolreanz..

Somit sind auch die Klappenanlagen mit offener Klappe "leise"..laut wird es erst darüber hinaus..

Bestes Beispiel, meine CSC Marmitte Anlage am Alfa 156 GTA. Selbstredend mit EG-ABE ab Kat.
Im Meßbereich hält sie die Grenzwerte von 85dB ein.
Bei 7.000 giri erzeugt die CSC ~125 dB....die Serienanlage kommt auch noch auf stolze 97 dB..

Soviel also dazu

Aber zurück zur Capristo ohne Klappen, was kostet der Spass für den SRT ?
p.s. Basti, check mal Deine PM

V8Streichler · 16.08.2018

Wow. 125 dB (siehe Link) sollen vergleichbar sein mit einem startenden Düsenflugzeug in 100 m Entfernung.

https://www.sonicshop.de/gehoerschutz-ratgeber/grundlagen/lautstaerke-geraeusche-sprache/lautstaerkevergleich-verschiedener-schallquellen-pegelvergleich.html

Witzige Anektdote am Rande (sorry - off-Topic): es gibt Motorräder, die sind total legal, aber zu laut für die Rennstrecke.... kann man hier nachlesen:

https://www.speer-racing.de/de/wissenswelt/laermauflagen/

Ich klink mich dann mal aus. Bin ja sowieso der original-Fan. Viel Spaß beim akustischen Tuning.

zj_01 · 16.08.2018

guzzi97 schrieb:
..aber, hier gehts um die Capristo ohne Klappen, die soll eine EG-ABE haben tun..

....aber nicht in dem Link, den Basti/Overlander gepostet hat. Auf der Seite ist nichts zu einer Nicht-Klappenanlage von Capristo zu finden (und auf der Capristo Seite auch nicht...)

Overlander · 17.08.2018

ZJ_01 schrieb:
"Über Handsender einstellbar" - > dafür gibts AFAIK keine Zulassung mehr!

Der Handsender ist über das KBA homologiert und zugelassen, und zwar als sogenanntes CES-3!
Dies ist als Gesamtheit ein Staudrucküberwachendes Steuergerät für Klappenauspuffanlagen.
Dieses dient nicht dazu die Klappen willkürlich zu öffnen/schließen
sondern die Schaltmodi auszuwählen, übers Uconnect einzustellen,
also ab wieviel mbar Abgasgegendruck lastabhängig im jeweiligen Modus geschaltet wird,
den Diagnosestatus zu erfragen, Favoriten einzustellen zur Personalisierung etc.

Overlander · 17.08.2018

MonsieurCB schrieb:
Wollte ich auch gerade sagen ... und wenn da 10 x steht: "EG-konform" - in D sind diese Teile schlicht & einfach STRAFBAR:
Die Betrienserlaubnis erlöscht, der Karren wird abgeschleppt, begutachtet, der Schrott muss wieder raus
und Strafe wird fällig - Fakt! Aber das will die Fraktion der rücksichtslosen Ewig-Pubertären einfach nicht wahrhaben ...

NOCHMAL:
DIESE Anlage ist LEGAL!!!

Sie wurde unter den seit 01.07.2018 weiter verschärften Zulassungsrichtlinien sowohl vom TÜV Nord (als Prüfinstanz) gemäß fachlicher Weisung vom 26.03. diesen Jahres in Bezug auf die zusätzlichen Geräuschbestimmungen ASEP (Additional-Sound-Emission-Provisions) nach ECE-R41-04 Anh. 7 (Klasse L), ECE R51-03 Anh. 7, ECE R59-02 bzw. VO Nr. 540/2014 (EU) als auch vom italienischen Verkehrsministerium (als Inhaber der Vergaberechte / EG-Betriebsnummer)
HIER in Deutschland geprüft, und zwar am Fahrzeug direkt inkl. Messfahrten etc. um die Homologation zu erhalten und zu verifizieren.
Somit ist die Anlage völlig legal in Europa nutzbar und weder "strafbar", noch erlischt die Betriebserlaubnis...

Wer das nicht wahrhaben möchte wendet sich gerne an den TÜV oder direkt an Italien, und zwar das
Dipartimento per i Trasporti, la Navigazione gli Affari Interni e il Personale
Direzione generale Territoriale Sud e Sicilia
Centro Prova Autoveicoli di Bari

ALSO:
Bitte nur qualifizierte Kommentare posten und nicht bloße Behauptungen ohne technischen Background / Qualifikation!
Dies verunsichert ernsthaft interessierte und heizt nur wilde Spekulationen an nach dem Motto:
"Jeder weiß es besser - aber keiner weiß Bescheid"...

Darauf habe ich keine Lust, ganz ehrlich!
Und sehe es auch nicht ein das die ernstgemeinten Anstrengungen um die Schaffung eines
Mehrwertes und die Bedienung bestehender Bedürfnisse in einer solchen Art und Weise einfach in Misskredit gebracht werden!

Ende der Durchsage!

Darkdevil111 · 17.08.2018

Overlander schrieb:
NOCHMAL:
DIESE Anlage ist LEGAL!!!

Sie wurde unter den seit 01.07.2018 weiter verschärften Zulassungsrichtlinien sowohl vom TÜV Nord (als Prüfinstanz) gemäß fachlicher Weisung vom 26.03. diesen Jahres in Bezug auf die zusätzlichen Geräuschbestimmungen ASEP (Additional-Sound-Emission-Provisions) nach ECE-R41-04 Anh. 7 (Klasse L), ECE R51-03 Anh. 7, ECE R59-02 bzw. VO Nr. 540/2014 (EU) als auch vom italienischen Verkehrsministerium (als Inhaber der Vergaberechte / EG-Betriebsnummer)
HIER in Deutschland geprüft, und zwar am Fahrzeug direkt inkl. Messfahrten etc. um die Homologation zu erhalten und zu verifizieren.
Somit ist die Anlage völlig legal in Europa nutzbar und weder "strafbar", noch erlischt die Betriebserlaubnis...

Wer das nicht wahrhaben möchte wendet sich gerne an den TÜV oder direkt an Italien, und zwar das
Dipartimento per i Trasporti, la Navigazione gli Affari Interni e il Personale
Direzione generale Territoriale Sud e Sicilia
Centro Prova Autoveicoli di Bari

ALSO:
Bitte nur qualifizierte Kommentare posten und nicht bloße Behauptungen ohne technischen Background / Qualifikation!
Dies verunsichert ernsthaft interessierte und heizt nur wilde Spekulationen an nach dem Motto:
"Jeder weiß es besser - aber keiner weiß Bescheid"...

Darauf habe ich keine Lust, ganz ehrlich!
Und sehe es auch nicht ein das die ernstgemeinten Anstrengungen um die Schaffung eines
Mehrwertes und die Bedienung bestehender Bedürfnisse in einer solchen Art und Weise einfach in Misskredit gebracht werden!

Ende der Durchsage![/Quote

So sieht es aus!

Overlander · 17.08.2018

guzzi97 schrieb:
..aber, hier gehts um die Capristo ohne Klappen, die soll eine EG-ABE haben tun..

Bzgl. EG-klappenanlagen...
Also, hier nutzen die Hersteller eine Gesetzlücke aus..

Denn, gemessen wird bei 1/2 Nenndrezahl plus 3% Meßtolreanz..

Somit sind auch die Klappenanlagen mit offener Klappe "leise"..laut wird es erst darüber hinaus..

Bestes Beispiel, meine CSC Marmitte Anlage am Alfa 156 GTA. Selbstredend mit EG-ABE ab Kat.
Im Meßbereich hält sie die Grenzwerte von 85dB ein.
Bei 7.000 giri erzeugt die CSC ~125 dB....die Serienanlage kommt auch noch auf stolze 97 dB..

Soviel also dazu

Aber zurück zur Capristo ohne Klappen, was kostet der Spass für den SRT ?
p.s. Basti, check mal Deine PM

Korrekt erfaßt!

Die Anlage ist allerdings MIT Klappen, daher ja auch Klappenauspuffanlage

Darkdevil111 · 17.08.2018

Overlander schrieb:
Korrekt erfaßt!

Die Anlage ist allerdings MIT Klappen, daher ja auch Klappenauspuffanlage

Nicht ärgern lassen von unwissenden Menschen

Overlander · 17.08.2018

ZJ_01 schrieb:
....aber nicht in dem Link, den Basti/Overlander gepostet hat. Auf der Seite ist nichts zu einer Nicht-Klappenanlage von Capristo zu finden (und auf der Capristo Seite auch nicht...)

Von Nicht-Klappenanlage hat doch keiner was gesagt, oder bin ich da jetzt falsch verbunden?
Die wir Inhaber der kommerziellen rechte sind bewerben wir das Produkt nicht als CAPRISTO, obwohl es eine ist.
Deshalb steht das nirgends auf der Homepage. Aber es ist so..

)

14er · 17.08.2018

Overlander schrieb:
Von Nicht-Klappenanlage hat doch keiner was gesagt, oder bin ich da jetzt falsch verbunden?

Ja, bist Du.

Wenn ich es richtig verstanden habe, ging es bis zu Deiner Verlinkung Eurer Anlage in diesem Thread um Auspuff ohne Klappe.

guzzi97 · 18.08.2018

14er schrieb:
Ja, bist Du.
Wenn ich es richtig verstanden habe, ging es bis zu Deiner Verlinkung Eurer Anlage in diesem Thread um Auspuff ohne Klappe.

.genau...denn, "wir" sind auf der Suchen nach preiswerteren Anlagen ohne Klappen aber mit EG-ABE

die dabei auch noch gut den V8 Klang "rüberbringen"..

Und, hier sind die Angebote doch recht überschaubar..

Grüße

Abgasanlage 2017er(16) SRT/ Borla Atak Catback

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