Abgaswerte zu hoch

So Heute endlich mal Zeit gehabt für den Dicken, die LL gingen ohne Problme zu tauschen und es ist Wahnsinn was neue LL vom Fahrgefühl ausmachen, fährt sich wie ein Neuwagen.
 
Bei der Lampdasonde hatte ich aber kein Glück. Habe sie einfach nicht rausbekommen, hab Sie dann interessehalber ausgesteckt und bin gefahren lief alles ohne Probleme(komischerweise auch keine Fehlermeldung).
Hab sie dann wieder angesteckt die ersten ca 5Km liefen auch Wunderbar und dann haben die Probleme angefangen ich fahr an eine Ampel hin und denk mir schon beim ausrollen das irgendwas nicht stimmt den er lief im Stand mit eingelegtem Gang nur noch bei ca 250U/min. Im Fahrbetrieb waren die Lastwechsel extrem Hart also wenn ich vom Gas gegangen bin gab es immer ein Schlag ins Getriebe. In den OD wollte er nur noch wenn ich komplett vom Gas gegangen bin und wenn ich dann im OD leicht beschleunigt hatte hat er gerucktelt. Und allgeimein hat er sau viel Verbraucht, also Lamda wieder ausgesteckt und gefahren und alles ist wieder Wunderbar. Ich werde die Lamdasonde abgesteckt lassen und so nochmal zur AU fahren und aufs Beste hoffen. 

Rene55555 schrieb:

Ich werde die Lamdasonde abgesteckt lassen und so nochmal zur AU fahren und aufs Beste hoffen. 

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Den Weg und die Mühe kannst du dir sparen - so wird das nichts.
 
Acetylenbrenner dran und raus mit dem ollen Ding und neue einbauen.
 
Nur so wird ein Schuh draus.

So neue lampda ist drin.

Habe ihn gestartet und er ist sofort wieder abgesoffen und nur mit Gas geben wieder angegangen, er konnte das Standgas auch nicht halten.
Und wo er noch kalt war hat er während dem fahren extrem viel verbraucht.
Sobald er warm ist läuft er wunderbar, lässt sich auch ohne Probleme wieder starten.
Woran kann das liegen??

Von welcher Firma ist die Sonde?

Die Sonde ist von Denso

Klingt so als wäre die Batterie mal abgewesen. Fahr mal einige Kilometer, dann sollte das mit dem Standgas wieder passen.

Batterie war nicht ab. Auto läuft jetzt auch wieder gut.
Ich war heute beim TÜV aber er hat es immernoch nicht geschafft ihn in den grünen Bereich zu bringen genau so wie letzes mal...

Dann steht der Krümmer auf dem Programm.....oder dein Kat ist tot.

Ja Kat denke bzw. hoffe ich nicht ist ja erst 2 Jahre drin.
Werde am Samstag nach dem Krümmer gucken und nochmal alles absuchen ob er sonst noch wo undicht ist.

So jetzt hab ich den Übeltäter gefunden ist schon gut undicht aber jetzt habe ich ein Problem und zwar ist mir die untere Schraube abgerissen und ich habe keine Ahnung wie ich das reparieren soll...

So nach dem dritten Anlauf hab ich nun endlich TÜV. Schuld war wohl nur die undichte Agr und die abgerissene Schraube hab ich professionell überbrückt

Danke an alle die mir Tipps gegeben haben