LED Leuchtmittel

HannesZJ · 06.02.2019

So, gestern war mir doch kurz langweilig und ich habe meine Relaisschaltung mit den aktuellsten Nightbreakern verbaut.
Erstes Fazit:
-die Led sind definitiv heller! Wobei man mit den Nightbreakern auch gut sieht...
-von der Ausleuchtung gibt es sich wenig
-Lichtfarbe ist angenehmer, geht mehr ins gelbliche, das grelle Weiß der Led's ist auf Dauer anstrengender und führt bei Schildern mitunter zu unangenehmen Blendungen.

Das waren nur die ersten Eindrücke nach 2 Nachtfahrten.

Grüße Hannes

onyxboez · 10.02.2019

fahre jetzt die oben genanten LED´s eine woche. ist ein sehr deutlicher unterschid zu original. und die stellen sich i-wie von selber ein (ob es hell oder dunkel ist).

Gurti · 10.02.2019

Und wie reagiert der Gegenverkehr?

Amphiranger · 10.02.2019

onyxboez schrieb:
fahre jetzt die oben genanten LED´s eine woche. ist ein sehr deutlicher unterschid zu original. und die stellen sich i-wie von selber ein (ob es hell oder dunkel ist).

Häh? Hab ich nicht verstanden! Was heißt die stellen sich von selber ein?

onyxboez · 10.02.2019

noch nie lichthuppe gekriegt.

wenn es hell draußen ist sind die nicht so hell, wenn es dunkel ist scheinen die heller

PS: hab nach einbau in der werkstatt die scheinwerfer eingestellt damit ich niemanden blende.

OldTom · 10.02.2019

onyxboez schrieb:
...
wenn es hell draußen ist sind die nicht so hell, wenn es dunkel ist scheinen die heller
..

Und wie funktioniert das? Haben die einen Sensor, der die Helligkeit Mist, und wenn ja, wo sitzt der? Wie erfolgt die Regelung?

Oder ist das Alles nur Einbildung und Wunschdenken?

P.S. Habe gerade bemerkt, Die Scheinwerfer an meinem Fahrzeug machen das auch! Wenn es hell ist, sind sie dunkel (aus) und wenn es dunkel ist, scheinen die echt hell, weil an!

Tim · 13.02.2019

Super Tonlage, Tom. Danke für Deine Unterstützung zu einem angenehmen Umgang untereinander.

Es wird wohl die subjektive Wahrnehmung sein aufgrund der Konstellation SW-Farbtemeratur zu Umgebungslicht etc...

OldTom · 14.02.2019

Sorry Tim, aber als Ingenieur kann ich mit so unqualifizierten Aussagen wie wenn es hell draußen ist sind die nicht so hell, wenn es dunkel ist scheinen die heller, einfach nichts anfangen, wenn die Erkärung fehlt, warum das so ist, bzw. sein kann.

OldTom · 14.02.2019

Doppel Post gelöscht!

MoabUnlimited · 14.02.2019

Ich wundere mich nur über eins.
In einem anderen Post wird hier über Polizei Sondereinheiten, Kontrollen, Sicherstellungen usw. berichtet und hier schraubt man mal so einfach LED Blendwerke in die Scheinwerfer.
Damit wäre meiner schon öfter auf dem Abschlepper in Richtung Gutachter und Verwahrstelle unterwegs gewesen.

https://www.jeepforum.de/topic/121745-polizeikontrollen-mit-dem-jeep-grand-cherokee-srt/

Viel Licht bedeutet zwar Sicherheit, aber ggf. auch Gefährdung anderer. Da versteht die Rennleitung überhaupt keinen Spaß.
Die Zulassung meiner J.W. Speaker verwundert bei Kontrollen regelmäßig und wird genau überprüft.

In jedem TÜV, DEKRA und Co. Flyer zum Tuning steht der Leuchtmittel-Tausch auf LED bei Außenbeleuchtung als "no go" drin.
Selbst beim Umbau der Innenbeleuchtung ist LED nicht gerne gesehene, aber mit Auflagen erlaubt.
Das weiß inzwischen auch jeder Dorf-Sheriff

Ich Ärgere mich auch über die schwierige Zulassung von solchen Lösungen.
U.a. arbeiten Osram und Philips schon lange an Zulassungen von Nachrüst-LEDs, ist aber wohl fast unmöglich.
Es wurden (werden?) z.B. die LED Soffitten in Deutschland nicht mehr offiziell angeboten, könnten ja verbotenerweise in einer Kennzeichenbeleuchtung landen.
In der globalisierten Welt über Internet war kein Problem welche zu bekommen, aber es zeigt den Trent bei solchen Teilen.

Servus
Rainer

ninja · 14.02.2019

Blendfreie (bei korrekter Scheinwerfereinstellung) LED Retrofits gibts bei Osram und Philips schon lange.
Werden in zig Ländern auf der Erde legal eingebaut.
In D vom ADAC nach ausgiebigen Tests wärmstens empfohlen.
Aber die EU Sesselpupser lassens halt schlicht und ergreifend nicht zu......!!!!!
Aber diese neuen Techniken mit partiell abschalten, oder automatisch abblenden bei LED....das geht.
Und ehrlich, wie oft wird man von diesen zugelassenen Systemen oft nur einen Bruchteil von Sekunden geblendet ???
Also mir fällt das immer mehr auf, ist aber legal.

MoabUnlimited · 14.02.2019

ninja schrieb:
Blendfreie (bei korrekter Scheinwerfereinstellung) LED Retrofits gibts bei Osram und Philips schon lange.
Werden in zig Ländern auf der Erde legal eingebaut.
In D vom ADAC nach ausgiebigen Tests wärmstens empfohlen.
Aber die EU Sesselpupser lassens halt schlicht und ergreifend nicht zu......!!!!!
Aber diese neuen Techniken mit partiell abschalten, oder automatisch abblenden bei LED....das geht.
Und ehrlich, wie oft wird man von diesen zugelassenen Systemen oft nur einen Bruchteil von Sekunden geblendet ???
Also mir fällt das immer mehr auf, ist aber legal.

Da kann und will ich Dir nicht widersprechen.
Aber selbst Hersteller wie Osram und Philips schaffen es in der EU bis jetzt nicht diese Produkte zuzulassen.
Leider!
Und wenn, dann befürchte ich, wird es wohl auch wieder eine "veränderte" EU-Version mit div. Einschränkungen werden.
Aber auf alle Fälle durchdachter und besser als so manche billig China Retrofits.
Entwicklung im Lichtkanal, kontrollierte Fertigung... ist halt was anderes wie lötende Kinder.

Aber bis es bei uns vielleicht mal ein paar gute Zugelassene gibt, bleiben eben alle bei Kontrollen ein gefundenes Fressen.

Servus
Rainer

ninja · 14.02.2019

Die Zulassung hängt nicht an Osram und Co.
Laut EU dürfen nur "gleiche" Leuchtmittel im Scheinwerfer verwendet werden.
Daran haperts.

onyxboez · 15.02.2019

gibt es eigentlich ne anleitung für night breaker umbau?

Feuerlocke · 15.02.2019

Was möchtest du denn an den Nightbreakern umbauen........ ?

wjrobby · 15.02.2019

Feuerlocke schrieb:
Was möchtest du denn an den Nightbreakern umbauen........ ?

Ich glaube er meint FÜR; nicht AN...

Feuerlocke · 16.02.2019

Ja, aber was möchte er für Nightbreaker umbauen ? Altes Leuchtmittel raus und neues rein........

Gruß,
Werner

wjrobby · 16.02.2019

Hallo Werner.

Die Anschlüsse der Orginalen HB3/4a Lampen werden bei den Nightbreaker nicht passen..

Dazu muss der Stecker umgemodelt werden.

Damit zum Beispiel:
HELLA 8JA 001 909-001 Stecker 3 Polig, ohne Erdungskabel https://www.amazon.de/dp/B003NDV5N2/ref=cm_sw_r_cp_api_i_Bp8zCbA96YS9V

Gruß Robert.

OldTom · 16.02.2019

wjrobby schrieb:
Hallo Werner.

Die Anschlüsse der Orginalen HB3/4a Lampen werden bei den Nightbreaker nicht passen..

Warum nicht? Hat der WG wirklich HB3a /HB4a Stecker?

Der WH hat HB3/HB4 und keine HB3a bzw. HB4a Stecker. Die Osram Nighbreaker Unlimited gibt es sowohl mit HB3/9005 als auch mit HB4/9006 Sockel. Ich habe die HB3 Nightbreaker Unlimited in den Fernscheinwerfern meines WH. Alles Plug&Play, da muss man nichts umbauen.
Für das Abblendlicht habe ich die Philips D1S X-tremeVision gen2 Xenon.

wjrobby · 16.02.2019

Ah, ok..
Da ist wohl der Unterschied zum WJ..

Wobei ich mir beim WG echt nicht sicher bin..
Der WH ist ja auch der Nachfolger...

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