Wie man nicht Bergen sollte

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Voodoo1993

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ninja schrieb:
Sind das jetzt Sprüche oder hats wirklich schon mal jemandem ne kpl. AHK ausm Rahmen gerissen ????
Ich mein jetzt mit "normalem" ziehen......so wie diese hirnlosen Amis macht das ja wohl kein normaldenkender Mensch.......
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Das sind Australier wie man unteranderem sehr gut am Dialekt hören kann. Und dieses Video ist zu Demonstrations Zwecken, somit muss man etwas Gewalt anwenden, um überhaupt mal die Kugel zum fliegen zu bringen. Und wenn man sich mal ein paar andere YT Videos anschaut wird man fest stellen das es auch gar nicht so übertrieben ist.
 
ninja

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94'er Z mit Fahrwerk, Schlappen....was man so braucht....
Entschuldigung daß ich keinen australischen Dialekt kann ......."so übertrieben" find ich leicht untertrieben, beantwortet aber in keiner Weise meine Fragestellung.
 

Det65

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Wir bergen immer über die AHK und waren immer glücklich, natürlich ohne Anlauf..... 
 
Ivo76

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Ich brauche meine AHK zum ziehen. Und ob ich jetzt mit dem 3.5 Tonnen Hänger am Berg anfahre oder ein Auto aus dem Matsch ziehe ist meiner AHK eigentlich egal. Der Knackpunkt ist lediglich das wie. (so wie im Video bestimmt nicht ‍♂) . Einfach langsam die Gurte/Seil auf Zug bringen und mit eingeschaltetem Hirn langsam ziehen. Meine AHK hat sich jedenfalls noch nie beschwert ‍♂. By the way: Ich habe Jahrelang von Berufswegen Unfallautos, Falschparkierer oder nicht bezahlte Leasingautos geborgen/abgeholt. Von daher ist das Verständnis für Winden/ Umlenkrollen und den damit verbundenen Kräften vorhanden.
 
Heisseluft

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Lalala...
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Nunja, einige...
MoabUnlimited schrieb:
 
 

 
Bergepunkte verteilen die Kräfte auf den Rahmen und nicht nur mittig auf eine Querstrebe.
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Wer seine AHK nur an die Crossmember schraubt, ist selber schuld...
(europäische) AHKs sollten mit den Längsträgern/Rahmen verschraubt sein. Dort wird die Kraft eingeleitet. Wüsste nicht, wie das bei Bergeösen anders ist, als dass diese mit noch weniger Fläche verschraubt werden.
 
 
Voodoo1993

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Noch mal, es geht nicht per sè um das Bergen selber, sondern um:" was passiert wenn was passiert."
 
Heisseluft

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Das eine bedingt das andere...was da im Video gezeigt wird (jedenfall zu Anfang) ist kein Bergen.
 
Klar sollte man vor gespleissten Stahlseilen, gebrochenen Schäkeln, ausgerissenen Bergeösen warnen. Aber auch vor unsachgemäßer hirnloser Benutzung.
Letzteres bedingt die meissten Unfälle.
 

Det65

Guest
Ivo76 schrieb:
‍♂. By the way: Ich habe Jahrelang von Berufswegen Unfallautos, Falschparkierer oder nicht bezahlte Leasingautos geborgen/abgeholt. Von daher ist das Verständnis für Winden/ Umlenkrollen und den damit verbundenen Kräften vorhanden.
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Ich auch.....
 
Steira

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das problem mit der ahk ist die verriegelung des kugelkopfes. die ist zwar stabil genug um einen anhänger zu ziehen, die ruckartigen belastungen halten sie aber nicht aus.
ciao, b.
 
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